Club Nine Eagle solo pro 126A

[Eagle366]

Sono venuto a conoscenza di questo nuovo modello....a breve sarà disponibile su myrcmart.com...ciao...




Link alla pagina del produttore...-NE RC 126A-helicopter-Shanghai NINE EAGLES Electronic Technology Co.,LTD

[DarkGhost]

quelle plastiche trasparenti mi danno un senso di fragilità indescrivibile la canopy è strana... la parte laterale è molto bella, le prese d'aria la rendono molto aggressiva, ma il posteriore mi ricorda un ovetto kinder

io ho trovato questo


il decollo è molto pulito, sembra anche abbastanza stabile... la prima cosa che mi ha colpito è il suono dei motori brushless, da sensazione di pilotare un elicottero con turbina

[matrixFLYER]

a me il motore in coda sembra brushed....

Sarà che non appena hanno visto l'mcpx full brushless sono corsi ai ripari pubblicando questa anticipazione il prima possibile per non perdere gli eventuali clienti

Sembra fragile anche a me in generale come modello. Non si ha neanche una minima informazione sul peso dimensioni lipo...boh!

[DarkGhost]

Originalmente inviato da matrixFLYER

a me il motore in coda sembra brushed....

Non si ha neanche una minima informazione sul peso dimensioni lipo...boh!

TX:NE-T008(6CH 2.4GHz)
RX:R/C 126A:3 in 1(including:Three axis gyroscope、Mixer、2.4GHz receiver.)
Servo:1.9g servo
Motor system:Brushless motor
Battery:3.7V 400mAh 30C Li-Po
ESC:10A
Main rotor diameter:9.5"(242mm)
Tail rotor diameter:1.5"(38mm)
Overall length:10.4"(264mm)
Overall width:2.0"(52mm)
Overall height:3.2"(81mm)
Whole weight:About 2.0oz(57g)

[matrixFLYER]

Pagina ufficiale del modello. Ha anche i led sulle pale

-126 V2-NE RC 126 V2-Shanghai NINE EAGLES Electronic Technology Co.,LTD

[Helimat]

splendido

[edubu]

Originalmente inviato da matrixFLYER

a me il motore in coda sembra brushed....

!

..io pure ho avuto la sensazione che il motore di coda sia
brushed ; spropositata la lunghezza del tail boom rispetto al diametro rotore che avalla questa possibilità del motore brushed e che sicuramente rende molto " pacioso " il modello che sembra un modello " strecciato " più che " nativo " così

Sicuramente non sarà molto agile come modello ; la canopy avvolgente dietro ricorda i Mikado

[rambo]

il motore di coda è brushed ,lacoda lunga non mi dispiace , la canopy chiusa copia i logo alla grande come gia sul 126 e sul 287 , cmq mi piace un fottio il fatto che sia gia brusshless basterebbemettere la voda brussless per avere un mezzo super agile , magari si può accorciare il tailboom e fare prove

[rambo]

sicuramente è un bel upgrade del 126 che già andava forte , speriamochesto microbo inneschi una corsa delle altre case al upgrade

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da DarkGhost

più che potenza, velocità dei motori, e su un micro elicottero non penso sia una cosa tanto geniale cioè già con un brushed, basta muovere un po troppo lo stick per schiantare l'eli, con un brushless dovrebbe essere ancora peggio

Li dipende dal pilota