nine eagle solo pro I-2

[stefano71]

scusate ragazzi..
a che pagina è la modifica per utilizzare le batterie eflite sul solo?
grazie!

[Willy163]

Originalmente inviato da stefano71

scusate ragazzi..
a che pagina è la modifica per utilizzare le batterie eflite sul solo?
grazie!

QUI.

Non ci sono le foto della modifica dell'eli ma si procede allo stesso modo della modifica del caricabatterie.

Willy.

[Eagle366]

X Stefano 71


Mi sono riletto tutto il manuale riguardo alla mia radio ed in effetti non accenna nulla sul discorso di evitare le batterie ricaricabili....credo di aver frainteso una frase in inglese letta su un sito che vendeva il mio stesso modello che diceva che nella confezione erano presenti delle batterie AAA non ricaricabili e io invece ho tradotto male pensando volesse dire di non utilizzarle... Presto farò anch'io la prova con le B.ricaricabili. E' tutto ciao...

[stefano71]

Originalmente inviato da Eagle366

X Stefano 71


Mi sono riletto tutto il manuale riguardo alla mia radio ed in effetti non accenna nulla sul discorso di evitare le batterie ricaricabili....credo di aver frainteso una frase in inglese letta su un sito che vendeva il mio stesso modello che diceva che nella confezione erano presenti delle batterie AAA non ricaricabili e io invece ho tradotto male pensando volesse dire di non utilizzarle... Presto farò anch'io la prova con le B.ricaricabili. E' tutto ciao...

bene

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da stefano71

bene

L'unico problema è che i trattini dello stato batteria non saranno mai a fondo scala come usando delle batterie a secco. Quattro elementi NiMh a piena carica danno 4.8/5.0 Volt max, mentre 4 elementi a secco danno 6 Volt, tutto qui.
Poi occorrerebbe sapere se la tx perde efficenza in portata lavorando a 4.5 Volt, ma bisognerebbe avere un buon strumento, come un misuratore di campo o di spettro.
In una tx dozzinale che uso per automodelli ho inserito 4 elementi NiMh nel vano batterie, più un'altra dentro la tx, così ho sempre i 6 Volt richiesti. Et voilà!

[stefano71]

@Rottweiler.Ve
vero.
sarebbe interessante scoprire se il campo è più limitato con un voltaggio più basso..anche se in realtà sul retro della radio c'è scritto "4x Ni-Mh batteries"..
oggi mi è capitata una cosa strana..appena atterrato si è spento..tant'è che ho pensato fosse partita la rx..ho sfilato e poi reinserito la pila e si è acceso..a te/voi è mai capitato?

[Willy163]

Originalmente inviato da Rottweiler.Ve

L'unico problema è che i trattini dello stato batteria non saranno mai a fondo scala come usando delle batterie a secco. Quattro elementi NiMh a piena carica danno 4.8/5.0 Volt max, mentre 4 elementi a secco danno 6 Volt, tutto qui.
Poi occorrerebbe sapere se la tx perde efficenza in portata lavorando a 4.5 Volt, ma bisognerebbe avere un buon strumento, come un misuratore di campo o di spettro.
In una tx dozzinale che uso per automodelli ho inserito 4 elementi NiMh nel vano batterie, più un'altra dentro la tx, così ho sempre i 6 Volt richiesti. Et voilà!

Ciao.
Dallo schema che ho postato QUI si vede che la tensione delle batterie è abbassata da un regolatore di tensione a 3,3V (IC1) in alto a destra. In alto a sinistra, sempre nello schema, si vede che il trasmettitore RF è alimentato dalla tensione regolata a 3,3V.
Suddetto regolatore si vede nella foto che ho postato QUI e sembrerebbe essere un LM1117.
Suddetto componente garantisce 3,3V in uscita con 4,5V in ingresso a 100mA di carico.
Questo significa che NON c'è perdita di portata per qualsiasi tensione delle batterie superiore o uguale a 4,5V indipendentemente dalla chimica delle batterie stesse.

Willy.

[Scruffy]

secondo voi è meglio questo nine eagles solo pro oppure align 100s super combo?

il nine eagles da myrcsmart viene 73€ spedito in versione sempre rtf.


il 100s l'ho trovato a 102€ spedito... KX022005 align T-Rex 100S Micro Helicopter Super Combo | eBay


la qualità dell'align non dovrebbe essere di molto superiore?

[stefano71]

Originalmente inviato da Willy163

Ciao.
Dallo schema che ho postato QUI si vede che la tensione delle batterie è abbassata da un regolatore di tensione a 3,3V (IC1) in alto a destra. In alto a sinistra, sempre nello schema, si vede che il trasmettitore RF è alimentato dalla tensione regolata a 3,3V.
Suddetto regolatore si vede nella foto che ho postato QUI e sembrerebbe essere un LM1117.
Suddetto componente garantisce 3,3V in uscita con 4,5V in ingresso a 100mA di carico.
Questo significa che NON c'è perdita di portata per qualsiasi tensione delle batterie superiore o uguale a 4,5V indipendentemente dalla chimica delle batterie stesse.

Willy.

grazie, interessantissimo!
ma è vero che la portata dell'accoppiata tx/rx nine eagles può superare i 500 metri?

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Willy163

Ciao.
Dallo schema che ho postato QUI si vede che la tensione delle batterie è abbassata da un regolatore di tensione a 3,3V (IC1) in alto a destra. In alto a sinistra, sempre nello schema, si vede che il trasmettitore RF è alimentato dalla tensione regolata a 3,3V.
Suddetto regolatore si vede nella foto che ho postato QUI e sembrerebbe essere un LM1117.
Suddetto componente garantisce 3,3V in uscita con 4,5V in ingresso a 100mA di carico.
Questo significa che NON c'è perdita di portata per qualsiasi tensione delle batterie superiore o uguale a 4,5V indipendentemente dalla chimica delle batterie stesse.

Willy.

Non fa una piega. Non avevo pensato a guardare lo schema.....