nine eagle solo pro I-2

[Rottweiler.Ve]

Originalmente inviato da Fantus

Per la verità non credo sia esattamente così semplice, anche se non sono un esperto di elicotteri. In ogni caso negli elicotteri di tipo avanzato la flybar è tutt'altro che secondaria, se consideri che in quest'ultimi la flybar è quella che riceve direttamente i comandi del ciclico e poi li trasmette demoltiplicati alle pale facendone variare il passo nei punti opportuni. .........omissis.

Anch'io comunque ben lieto di essere corretto se ho detto qualcosa di sbagliato.

Non avendo mai pilotato un passo variabile le mie sono solo sensazioni tecnico/meccaniche, chiedo venia. E intanto ho imparato a cosa caspita serve il benedetto governor, grazie Fantus.
E' che ho visto anche modelli a p. variabile con la flybar bloccata artificiosamente, maledettamente instabili e terribilmente reattivi. Roba da draghi del 3D, suppongo...
Ehm, si lo so che siamo O.T., torniamo a gingillarsi con i giocattoli, volando con i piedi per terra,!!!

Ma perchè lo chiamano volo "3D"