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| User Data registr.: 11-10-2010 Residenza: Mezzogoro (FE)
Messaggi: 300
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Oggi ho fatto il mio primo volo al campo con il Solo Pro.....fantastico!!! Giornata ideale senza vento e con cielo nuvoloso. E' andata meglio del previsto, ho scaricato due batterie senza mai schiantarlo e ho fatto hovering anche di muso, volo frontale e diversi atterraggi sulla sua valigetta. Ora sto pensando di acquistare un caricabatterie serio anche per i modelli futuri da utilizzare al campo alimentato da una batteria da auto. Per caricare le batterie del Solo Pro mi serve un attacco particolare?
__________________ BLIZZARD - EASY GLIDER PRO ---- DX8 ----- E-SKY HONEY BEE FP2 - NINE EAGLES SOLO PRO CAMPO VOLO: AVIOSUPERFICE VALLE GAFFARO - FERRARA SOCIO A.A.V.I.P. |
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| User Data registr.: 02-09-2010
Messaggi: 32
| Citazione:
, ho notato che all'aperto la batteria è importantissima, ne ho tre, le due originali si vede che si sono deteriorate e manca un bel pò di potenza a tutto gas, poco male in casa ma fuori con quella nuova è un altro pianeta!!![]() ....(scusate l'entusiasmo ma sono un principiante e sta zanzara mi diverte tantissimo..)per ricaricare le batterie purtroppo il suo apposito ricarichino va alimentato a 6V e non a 12 quindi in macchina ci vuole un ulteriore oggetto per abbassare la tensione, non so cosa altro si possa utilizzare... | |
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| UserPlus Data registr.: 10-03-2010
Messaggi: 12.100
| Citazione:
Il Solo PRO costa meno, ha una buona radio, è veloce e molto autostabile, ma pecca un po' nella precisione e nella progressività del ciclico. Può essere pilotato solo con al sua radio. L'mSR costa di più, in versione rtf ha una radio un po' giocattolosa e se pilotato in modo allegro è molto più difficile da usare, ma è molto versatile, dotato di performances incredibili per le dimensioni, ma sa anche stare calmo e docile come un coassialino cinese. Può essere pilotato con qualunque radio che adotti il sistema Spektrum DSM2. Io aspetterei. A breve dovrebbe uscire un terzo attore che dovrebbe collocarsi tra i due, ed è il Nine Eagles BRAVO SX. | |
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| User Data registr.: 20-02-2008 Residenza: Roma
Messaggi: 3
| Presentazione e imprecazioni.
Ave tutti, ho comprato il solo pro (seconda versione) qualche settimana fa, il motivo è un ritorno al vecchio amore, ma avendo in casa modelli che non sono in grado di pilotare (4#3 prima serie, esky king 2 ecc) ed avendo letto molto bene di questo modello ho voluto provare. Considerato il fatto che pur essendo molto sciolto con i coassiali sono una segaccia malefica con i monorotore, devo dire che il solo pro è facile, oserei dire facilissimo, in 5-6 voli sono in grado di farlo svolacchiare senza quasi mai schiantarlo in una stanza 6x4 con i comandi al 100%... ![]() ..Ecco... QUASI mai schiantare, perchè alcuni crash li ha fatti, e quello che mi ha stupito è stato che le conseguenze sono state completamente diverse da quelle da voi descritte (almeno sino a pag. 117...!) Ovvero, il primo problema è stato che la luce blu non andava più.. poi il motorino di coda ha cominciato a non compensare bene, infine il servo di dx (il cabra/picchia per capirsi) è andato a fondo corsa. Dopo attenti studi ho scoperto che è un discorso di falsi contatti!! infatti piegando (proprio con le dita intendo) in modo opportuno la 4 in 1, tutto tornava a posto!!! chiaramente il successivo botto ha dato il colpo di grazia... ora sono in attesa della 4 in 1... già spedita... Quello che mi chiedevo.. non è possibile isolare oppure ricoprire di resina la 4 in 1 almeno dal lato anteriore, onde aiutare strutturalmente il pezzo? Controindicazioni? ![]() per ora vi saluto. S |
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