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Vecchio 21 settembre 10, 17:09   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
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Ahia, per l'ennesima volta mi hanno mollato i servi dell'mcx, sempre lo stesso, quello degli alettoni...

Ma è solo una mia impressione o sono spaventosamente delicati?

Avete qualche consiglio per sostituirli senza tribolare? Saldare e dissaldare non è per nulla agevole a quelle micro dimensioni. Stavo pensando di mettrci una spinetta, così almeno evito di saldare sulla piastra madre, ma dove vado a pescarla una spinetta così microscopica?

avete qualche consiglio? comincio a scoraggiarmi, sarà la quinta volta che il servo mi molla... accidenti all'eflite, ma non poteva mettercela in fabbrica una spinetta, se fa dei servi così maledettamente delicati?
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Vecchio 30 settembre 10, 18:19   #2 (permalink)  Top
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Oggi mi è arrivata la DX6i, qualcuno mi dice come devo programmarla per l'mCX ??

Grazie mille!!
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Vecchio 30 settembre 10, 19:43   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da matteventu95 Visualizza messaggio
Oggi mi è arrivata la DX6i, qualcuno mi dice come devo programmarla per l'mCX ??

Grazie mille!!
Nessuno mi sa aiutare??
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Vecchio 30 settembre 10, 22:28   #4 (permalink)  Top
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Dai, qualcuno che m aiuta??
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Vecchio 01 ottobre 10, 00:11   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Tom_1971
 
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Io ricordo di aver visto un video sul sito di Horizon Hobby. Riportato anche sul loro canale youtube, mi pare... secondo me basta impostare un settaggio eli con ciclico a 90 gradi e fare il binding...
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Vecchio 01 ottobre 10, 08:22   #6 (permalink)  Top
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E per dual-rate e curva del gas ??
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Vecchio 01 ottobre 10, 09:01   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di baracca1
 
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Originalmente inviato da matteventu95 Visualizza messaggio
E per dual-rate e curva del gas ??
Se mi ricordo bene non devi settare proprio nulla,fai il binding e basta ! Ovviamente se serve usi i trim.. Prova vedrai che è ok !

ciao
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Vecchio 01 ottobre 10, 18:21   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Tom_1971
 
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Per i dual rate guarda se c'è qualcosa sul manuale del mcx, secondo me sì... Oppure fai ad occhio con qualche prova, se vuoi ridurre la reattività prova ad impostare il rate di alettoni e elevatore ad esempio al 70% e vedi come va...
La curva del gas non esiste perchè il passo non è variabile, c'è il comando della velocità dei motori e basta!
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Vecchio 01 ottobre 10, 09:05   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
Ahia, per l'ennesima volta mi hanno mollato i servi dell'mcx, sempre lo stesso, quello degli alettoni...

Ma è solo una mia impressione o sono spaventosamente delicati?

Avete qualche consiglio per sostituirli senza tribolare? Saldare e dissaldare non è per nulla agevole a quelle micro dimensioni. Stavo pensando di mettrci una spinetta, così almeno evito di saldare sulla piastra madre, ma dove vado a pescarla una spinetta così microscopica?

avete qualche consiglio? comincio a scoraggiarmi, sarà la quinta volta che il servo mi molla... accidenti all'eflite, ma non poteva mettercela in fabbrica una spinetta, se fa dei servi così maledettamente delicati?
Puoi usare questi
https://www.hobbycity.com/hobbycity/...idProduct=9727

Puoi comprarli anche in Germania,così arrivano in fretta
ciao
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Vecchio 01 ottobre 10, 14:51   #10 (permalink)  Top
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Provato, ma il dual rate é come prima (inesistente).

Non c'é qualche manuale ufficiale che spiega come fare??
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