11 gennaio 08, 14:05 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-02-2006
Messaggi: 106
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ciao tuttopasso, per le oridnate devi ripassarle tutte con bicomponenete, mi raccomando, soprattutto quelle dove si appoggia la meccanica. Io le ho rinforzate anche con del tessuto, perchè le vibrazioni me le avevano staccate. |
11 gennaio 08, 14:34 | #12 (permalink) Top | |
User | Citazione:
__________________ Marco Consumi_Firenze | |
11 gennaio 08, 18:19 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-11-2007 Residenza: Trinitapoli (BT)
Messaggi: 747
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Cia Marco, io ho sempre desiderato fare un ely col fenestron tipo il tuo o tipo EC 145, ma mi hanno sempre messo in paura dicendomi che il fenestron è un grosso problema. E' vero? Come funziona? Ha bisogno di un giro particolare?
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17 gennaio 08, 16:12 | #15 (permalink) Top | |
User | Citazione:
C'è da dire che il Fenestron rende il comando di coda un po' lento (forse non è un sistema troppo efficace), e poi la meccanica è RUMOROSISSIMA, gli ingranaggi del giunto cardanico fischiano a 2000!!. Probabilmente ho montato un motore troppo potente rispetto a quello consigliato (al posto di un O.S.60 c'ho montato uno Yamada91ST), ma ho notato che se "spalanco" il gas in maniera brusca per un istante mi parte la coda, forse la "botta" di coppia genera un momento torcente troppo forte che il fenestron non è in grado di contrastare. Domenica sono riuscito a fargli fare un paio di voli decenti mettendolo un po' alla frusta... forse anche a causa del peso (7.500g ca.)ma, il modello effettivamente mi è sembrato po' "chiocciolone", lento, va pilotato con le "pinze"! Non l'ho trovato molto dertente... Bello e realistico, ma non divertente. Ciao Ragazzi alla prossima.
__________________ Marco Consumi_Firenze | |
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