Raptor 30 / 50 - BaroneRosso.it

Darana · 17 gennaio 08, 00:22

Ciao a tutti
Volevo chiedervi quali differenze meccaniche ci sono tra il Raptor 30 ed il 50 ; se prendessi un 30 cosa dovrei cambiare per farlo diventare un 50 ?
Il telaio e la struttura sono gli stessi ?
( Se possibile )

Ciao

timopro · 17 gennaio 08, 09:59

Ciao ,

si è possibile dovrebbero essere queste le parti necessarie:

PV0392 - Tail Control Rod - 6,50
PV0380S - PinionGear 10T - 12,00
TZ0031-50 - Main Gear - 9,90
PV0393B - Tubo di coda standard R50 - 8,50
PV0118 - Main Rotor Blades (wood) - 19,00
AK0174 - Timing Belt - 18,00
OS50SXHY - OS 50 SX Ringed Hyper - 189,00
PV0109 - Marmitta speciale classe 50 - 49,00
PV0107 - Engine Mount classe 50 - 16,00

ma io onestamente prenderei un kit Raptror 50 (ev. con motore)

corregetemi se sbaglio
timo

aldinello · 17 gennaio 08, 10:27

Citazione:

Originalmente inviato da timopro

Ciao ,

si è possibile dovrebbero essere queste le parti necessarie:

PV0392 - Tail Control Rod - 6,50
PV0380S - PinionGear 10T - 12,00
TZ0031-50 - Main Gear - 9,90
PV0393B - Tubo di coda standard R50 - 8,50
PV0118 - Main Rotor Blades (wood) - 19,00
AK0174 - Timing Belt - 18,00
OS50SXHY - OS 50 SX Ringed Hyper - 189,00
PV0109 - Marmitta speciale classe 50 - 49,00
PV0107 - Engine Mount classe 50 - 16,00

ma io onestamente prenderei un kit Raptror 50 (ev. con motore)

corregetemi se sbaglio
timo

Confermo...
Anch'io volevo passare dal 30 al 50 e alla fine ho fatto prima a vendere il 30 e comprare il 50.
Tutto sommato, usato per usato la differenza di costo è davvero ridicola!

Ad oggi consiglierei anche ai principianti di partire già col classe 50 ed evitare il futuro passaggio obbligato.
CIAO.

agorano · 17 gennaio 08, 12:35

ciao io ho un raptor 30 che poi vorrei far passare a 50 i costi e i pezzi sono quelli che hanno indicato l'oro per cui se trovi poca differenza di prezzo tra i due prenditi un 50
ciao piero

Darana · 17 gennaio 08, 15:55

Un sentito grazie per i pareri sinceri e molto precisi , un negoziante affermava che con poco si fa' la trasformazione.............
Vatti a fidare !!!
Con i prezzi che hai messo sono circa 330 Euri .

Siccome ho trovato un 30 con motore TT 36 in ottime condizioni , che ho controllato ha la potenza di circa 1,00 CV , per cui avendo visto di persona un 30 con motore OS32 con 1,15 CV , e mi è sembrato un po' debole/sottodimensionato , pensavo di usarlo solo per apprendere un po' il volo col vantaggio di consumare poco carburante .
Certo che poi per passare al 50 non conviene uppare il 30 , ma vendere il vecchio e farselo nuovo .

Magari mi sbaglio... accetto consigli .

Un grazie a tutti .

saeli · 17 gennaio 08, 16:35

Bah ... cercati un bel 50 e ti togli ogni preoccupazione. Un raptor 50 con motore TT in hovering consuma anche poco e ti aiuta nei costi di gestione. Al massimo, quando diventerai bravo, passerai dal motore TT ad un OS50 Hyper.

17 gennaio 08, 00:22	#1 (permalink) Top
Darana User Data registr.: 05-07-2007 Residenza: Milano Messaggi: 76	Raptor 30 / 50 Ciao a tutti Volevo chiedervi quali differenze meccaniche ci sono tra il Raptor 30 ed il 50 ; se prendessi un 30 cosa dovrei cambiare per farlo diventare un 50 ? Il telaio e la struttura sono gli stessi ? ( Se possibile ) Ciao

17 gennaio 08, 12:35	#4 (permalink) Top
agorano User Data registr.: 09-06-2007 Residenza: sardegna (terralba)/piemonte(venaria reale) Messaggi: 2.551 Immagini: 15	ciao io ho un raptor 30 che poi vorrei far passare a 50 i costi e i pezzi sono quelli che hanno indicato l'oro per cui se trovi poca differenza di prezzo tra i due prenditi un 50 ciao piero __________________

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17 gennaio 08, 09:59	#2 (permalink) Top
timopro User Data registr.: 06-01-2008 Residenza: Caslano Messaggi: 10	Ciao , si è possibile dovrebbero essere queste le parti necessarie: PV0392 - Tail Control Rod - 6,50 PV0380S - PinionGear 10T - 12,00 TZ0031-50 - Main Gear - 9,90 PV0393B - Tubo di coda standard R50 - 8,50 PV0118 - Main Rotor Blades (wood) - 19,00 AK0174 - Timing Belt - 18,00 OS50SXHY - OS 50 SX Ringed Hyper - 189,00 PV0109 - Marmitta speciale classe 50 - 49,00 PV0107 - Engine Mount classe 50 - 16,00 ma io onestamente prenderei un kit Raptror 50 (ev. con motore) corregetemi se sbaglio timo

17 gennaio 08, 15:55	#5 (permalink) Top
Darana User Data registr.: 05-07-2007 Residenza: Milano Messaggi: 76	Un sentito grazie per i pareri sinceri e molto precisi , un negoziante affermava che con poco si fa' la trasformazione............. Vatti a fidare !!! Con i prezzi che hai messo sono circa 330 Euri . Siccome ho trovato un 30 con motore TT 36 in ottime condizioni , che ho controllato ha la potenza di circa 1,00 CV , per cui avendo visto di persona un 30 con motore OS32 con 1,15 CV , e mi è sembrato un po' debole/sottodimensionato , pensavo di usarlo solo per apprendere un po' il volo col vantaggio di consumare poco carburante . Certo che poi per passare al 50 non conviene uppare il 30 , ma vendere il vecchio e farselo nuovo . Magari mi sbaglio... accetto consigli . Un grazie a tutti .

17 gennaio 08, 16:35	#6 (permalink) Top
saeli User Data registr.: 11-05-2005 Residenza: Torino Messaggi: 773	Bah ... cercati un bel 50 e ti togli ogni preoccupazione. Un raptor 50 con motore TT in hovering consuma anche poco e ti aiuta nei costi di gestione. Al massimo, quando diventerai bravo, passerai dal motore TT ad un OS50 Hyper.