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lorenzog · 30 novembre 04, 13:02

Ciao, secondo me hai fatto benissimo perchè il simulatore ti può aiutare ad avere un'idea sulle reazioni dell'elicottero e soprattutto sulle tue.
Non conosco il simulatore che usi tu comunque ne ho sentito parlare bene.
Per quanto riguarda la coda che non sta ferma, potrebbe essere da regolare la sensibilità del giroscopio oppure il blocco di coda (dipende dal gyro che hai) disattivato o ancora il mixaggio del rotore coda con passo (tramite tx) errato.
Ciao.

garbo · 30 novembre 04, 17:00

Citazione:

Originally posted by lorenzog@30 novembre 2004, 11:07
Ciao, secondo me hai fatto benissimo perchè il simulatore ti può aiutare ad avere un'idea sulle reazioni dell'elicottero e soprattutto sulle tue.
Non conosco il simulatore che usi tu comunque ne ho sentito parlare bene.
Per quanto riguarda la coda che non sta ferma, potrebbe essere da regolare la sensibilità del giroscopio oppure il blocco di coda (dipende dal gyro che hai) disattivato o ancora il mixaggio del rotore coda con passo (tramite tx) errato.
Ciao.

Quoted post

La coda non stà ferma per ora solo sul simulatore di elicottero, il modello vero l'ho solo messo in moto per 2 serbatoi per rodare 1 pò il motore......grazie comunque delle risposte...vi farò sapere i miglioramenti che faccio...se ne faccio sigh...!!!!

Tornado65 · 01 dicembre 04, 20:06

Anche io quando ho deciso di provare gli elicotteri, dopo aver rotto per due volte con il mio Raptor ho comprato il Real Flight G2, ho scaricato dal sito il file TTRappy 10 e mi sono allenato.....

Posso dirti che sul campo le reazioni dell'elicottero, sempre se settato decentemente, sono più o meno le stesse reazioni di quello sul simulatore.

L'unica cosa che ho dovuto fare è stata quella di aumentare la risposta dei comandi tramite l'esponenziale e il dual rate, in quanto, abituato a minimi spostamenti degli stick sul simulatore ho avuto un po di difficoltà con le escursioni degli stick sul radiocomando.

Comunque sia, stai sempre con i piedi per terra....nel senso che come già ti hanno detto gli altri, con il simulatore ti abituerai a capire il comportamento del modello in determinate situazioni e l'uso dei comandi, inoltre, hai la tranquillità che se sbagli non paghi lo scotto.

Sul campo è tutto differente....il modello è vero e anche i danni!..Quindi "massima concentrazione" su quello che si fa.

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30 novembre 04, 13:02	#1 (permalink) Top
lorenzog User Data registr.: 20-10-2004 Messaggi: 31	Ciao, secondo me hai fatto benissimo perchè il simulatore ti può aiutare ad avere un'idea sulle reazioni dell'elicottero e soprattutto sulle tue. Non conosco il simulatore che usi tu comunque ne ho sentito parlare bene. Per quanto riguarda la coda che non sta ferma, potrebbe essere da regolare la sensibilità del giroscopio oppure il blocco di coda (dipende dal gyro che hai) disattivato o ancora il mixaggio del rotore coda con passo (tramite tx) errato. Ciao.

01 dicembre 04, 20:06	#3 (permalink) Top
Tornado65 User Data registr.: 27-08-2003 Residenza: Roma Messaggi: 817	Anche io quando ho deciso di provare gli elicotteri, dopo aver rotto per due volte con il mio Raptor ho comprato il Real Flight G2, ho scaricato dal sito il file TTRappy 10 e mi sono allenato..... Posso dirti che sul campo le reazioni dell'elicottero, sempre se settato decentemente, sono più o meno le stesse reazioni di quello sul simulatore. L'unica cosa che ho dovuto fare è stata quella di aumentare la risposta dei comandi tramite l'esponenziale e il dual rate, in quanto, abituato a minimi spostamenti degli stick sul simulatore ho avuto un po di difficoltà con le escursioni degli stick sul radiocomando. Comunque sia, stai sempre con i piedi per terra....nel senso che come già ti hanno detto gli altri, con il simulatore ti abituerai a capire il comportamento del modello in determinate situazioni e l'uso dei comandi, inoltre, hai la tranquillità che se sbagli non paghi lo scotto. Sul campo è tutto differente....il modello è vero e anche i danni!..Quindi "massima concentrazione" su quello che si fa.