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Vecchio 07 novembre 11, 08:38   #51 (permalink)  Top
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... non riusciresti a misurare la corrente a vuoto e la relativa tensione?
In questo modo tutti i parametri necessari per la simulazione sarebbero noti ed il risultato sarebbe ancora più attendibile.
yess, sono entrambi dati che archivio e schedo, ma per dartelo effettivo devo apettare una nuova campana. Nel frattempo posso mandarti quelli del motore che hai montato.
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Vecchio 07 novembre 11, 13:10   #52 (permalink)  Top
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mammamia ... fa spavento !
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Vecchio 07 novembre 11, 16:45   #53 (permalink)  Top
aleonger
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.........
dai che sabato lo vogliamo vedere in volo
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Vecchio 07 novembre 11, 21:07   #54 (permalink)  Top
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Ciao Dario, il motore che monti attualmente ha un assorbimento di 0.95A a 19.97 V, la Ri è 0.054 ohm....
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Vecchio 08 novembre 11, 02:23   #55 (permalink)  Top
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Ciao Dario, il motore che monti attualmente ha un assorbimento di 0.95A a 19.97 V, la Ri è 0.054 ohm....
... mille grazie Mauro.
Anche con questi dati, nonostante il valore di RI relativamente alto, il paragone con il motore standard è strepitoso.
Ipotizzando un assorbimento di circa 1120 W (all'incirca la potenza max. in un looping a tutta manetta con il protos 500, 2.750 rpm, 13,8 gradi di passo ) ho i seguenti dati nei due casi:

Motore Scorpion 6S standard:
Corrente: 68.8 A
Potenza erogata: 1.128 w
Potenza assorbita: 1.529 w
Efficienza: 80.9 %
Temperatura dopo 20 secondi: 55 °C

Motore Scorpion kit 12S:
Corrente: 29.7 A
Potenza erogata: 1.129 w
Potenza assorbita: 1.319 w
Efficienza: 88 %
Temperatura dopo 20 secondi: 45 °C

Un ottimo risultato direi ... e sicuramente diventerà strepitoso con l'avvolgimento in YY da 0,024 Ohm.

Potresti gentilmente darmi anche tutti i valori del motore a 6S che mi hai fatto tempo fa?
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Ultima modifica di drader : 08 novembre 11 alle ore 02:29
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Vecchio 08 novembre 11, 02:28   #56 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da drader Visualizza messaggio
... mille grazie Mauro.
Anche con questi dati, nonostante il valore di RI relativamente alto, il paragone con il motore standard è strepitoso.
Ipotizzando un assorbimento di circa 1120 W (all'incirca la potenza max. in un looping a tutta manetta con il protos 500, 2.750 rpm, 13,8 gradi di passo ) ho i seguenti dati nei due casi:

Motore Scorpion 6S standard:
Corrente: 68.8 A
Potenza erogata: 1.128 w
Potenza assorbita: 1.529 w
Efficienza: 80.9 %
Temperatura dopo 20 secondi: 55 °C

Motore Scorpion kit 12S:
Corrente: 29.7 A
Potenza erogata: 1.129 w
Potenza assorbita: 1.319 w
Efficienza: 88 %
Temperatura dopo 20 secondi: 45 °C

Un ottimo risultato direi ... e sicuramente diventerà strepitoso con l'avvolgimento in YY da 0,024 Ohm.

Potresti gentilmente darmi anche tutti i valori del motore a 6S che mi hai fatto tempo fa?
... dimenticavo i grafici.
Icone allegate
Protos 12S-scorpion-880kv_.jpg   Protos 12S-scorpion-445kv_.jpg  
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Vecchio 08 novembre 11, 14:09   #57 (permalink)  Top
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... con 560kv riusciamo a starci con i rapporti?
No non riusciamo a starci.... Questa prova mi serve solo per determinare la variazione di kv passando dai 10 ai 14 magneti, oltre che il valore kv/spira, e trovare conferma o meno della previsione. Attualmente non ho un riferimento preciso e spero che i 560 aspettati siano meno, non piu di 500, valore che mi sono imposto come limite alto utilizzabile con pignone da 12.
Ho però paura che andrà ancora rifatto, stavolta con filo 0.8 e Ri un pò più alta, stò cercando di capire il miglior compromesso limite.
Sicuro é che avrà caratteristiche comunque migliori dell'attuale che monti in singola y......
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Vecchio 21 novembre 11, 22:07   #58 (permalink)  Top
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Vecchio 21 novembre 11, 22:23   #59 (permalink)  Top
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Ciao Ale bello bello , dai dillo dillooooooo lo devo avere è troppo il tuo modello , ciao bello
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Vecchio 21 novembre 11, 22:27   #60 (permalink)  Top
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Ciao Drader , sei un grande complimenti , appena riesco passo a vederlo , nelle ultime settimane sono stato preso un casino per lavoro....
Complimenti ancora
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