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Vecchio 06 novembre 11, 18:42   #1 (permalink)  Top
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Le simulazioni di Dario, mi hanno interessato parecchio. Il fatto di come e quanto cambiano i dati solo in funzione della Ri del motore, mi ha spinto a rifare un altro motore 3026, per il protos a 12S. Questa volta l'obbiettivo è stato quello di abbasssare il Kv quanto più possibile stando a valori di Ri quanto più bassi possibile.

Il primo motore fatto avvolto Y di cui ho pubblicto le foto ha una Ri di 0.054 ohm, ben più alta di quelle ottimisticamente ipotizzate.

Quello di adesso è avvolto 7+8x0.9 YY, un Kv presunto di circa 560 (presunto in quanto la campana a 14 poli è arrivata difettata e attendo una soluzione al problema... )
La Ri di questo motore è scesa a 0.025 ohm, più che dimezzata, ora direi che possiamo essere in linea con la simulazione di Dario, e con dati di tutto rispetto.

Vedremo al collaudo....
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Vecchio 06 novembre 11, 21:24   #2 (permalink)  Top
aleonger
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scusate la domanda, ma l'YGE 60HV entra nell'alloggio sotto la batteria?
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Vecchio 07 novembre 11, 02:09   #3 (permalink)  Top
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scusate la domanda, ma l'YGE 60HV entra nell'alloggio sotto la batteria?
Effettivamente ci sta molto stretto; per montarlo ho tolto la parte in plastica superiore del telaio e ho dovuto forzarcelo dentro ...

Risultato finale 1800 gr. pronto al volo.
Peccato che il tempo non abbia permesso il volo di test.
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Vecchio 07 novembre 11, 02:13   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GMAURO Visualizza messaggio
Le simulazioni di Dario, mi hanno interessato parecchio. Il fatto di come e quanto cambiano i dati solo in funzione della Ri del motore, mi ha spinto a rifare un altro motore 3026, per il protos a 12S. Questa volta l'obbiettivo è stato quello di abbasssare il Kv quanto più possibile stando a valori di Ri quanto più bassi possibile.

Il primo motore fatto avvolto Y di cui ho pubblicto le foto ha una Ri di 0.054 ohm, ben più alta di quelle ottimisticamente ipotizzate.

Quello di adesso è avvolto 7+8x0.9 YY, un Kv presunto di circa 560 (presunto in quanto la campana a 14 poli è arrivata difettata e attendo una soluzione al problema... )
La Ri di questo motore è scesa a 0.025 ohm, più che dimezzata, ora direi che possiamo essere in linea con la simulazione di Dario, e con dati di tutto rispetto.

Vedremo al collaudo....
... con 560kv riusciamo a starci con i rapporti?
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Vecchio 08 novembre 11, 13:09   #5 (permalink)  Top
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... con 560kv riusciamo a starci con i rapporti?
No non riusciamo a starci.... Questa prova mi serve solo per determinare la variazione di kv passando dai 10 ai 14 magneti, oltre che il valore kv/spira, e trovare conferma o meno della previsione. Attualmente non ho un riferimento preciso e spero che i 560 aspettati siano meno, non piu di 500, valore che mi sono imposto come limite alto utilizzabile con pignone da 12.
Ho però paura che andrà ancora rifatto, stavolta con filo 0.8 e Ri un pò più alta, stò cercando di capire il miglior compromesso limite.
Sicuro é che avrà caratteristiche comunque migliori dell'attuale che monti in singola y......
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Vecchio 21 novembre 11, 21:07   #6 (permalink)  Top
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Ciao Ale bello bello , dai dillo dillooooooo lo devo avere è troppo il tuo modello , ciao bello
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Vecchio 21 novembre 11, 21:27   #8 (permalink)  Top
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Ciao Drader , sei un grande complimenti , appena riesco passo a vederlo , nelle ultime settimane sono stato preso un casino per lavoro....
Complimenti ancora
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Vecchio 21 novembre 11, 21:38   #9 (permalink)  Top
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Notevole.. ma con la nuova normativa al campo, stiamo apposto
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Vecchio 21 novembre 11, 21:45   #10 (permalink)  Top
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Notevole.. ma con la nuova normativa al campo, stiamo apposto
Noo dimmi Viser ora che si sono inventati
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