Protos 12S

[Viser]

Originalmente inviato da aleonger

Notevole.. ma con la nuova normativa al campo, stiamo apposto

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da Viser

Notevole.. ma con la nuova normativa al campo, stiamo apposto

Noo dimmi Viser ora che si sono inventati

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Noo dimmi Viser ora che si sono inventati

Dimenticavo anche in MP se vuoi

[Viser]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Noo dimmi Viser ora che si sono inventati

Vedo che come me, anche tu non eri presente all'ultima assemblea... praticamente stiamo sforando con i kw ammessi.... un casino per nulla! lo sai meglio di me come sono i capoccia, dobbiamo organizzarci

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da Viser

Vedo che come me, anche tu non eri presente all'ultima assemblea... praticamente stiamo sforando con i kw ammessi.... un casino per nulla! lo sai meglio di me come sono i capoccia, dobbiamo organizzarci

Solito, figuriamoci un regolamento fatto 15 anni fa , siamo alle solite......
Poi sappiamo come siamo visti noi elicotteristi .
Scusateci per OT

[drader]

Originalmente inviato da Viser

Notevole.. ma con la nuova normativa al campo, stiamo apposto

.... naaaaaahhhh!!!!
Io sono l'unico che può ancora volare al campo,
I miei protos ampiamente entro il limiti ... 1.2 KW max. come da scatola ...
Vero Mauro?

Ora faccio la modifica anche al TDR per rientrare nei limiti: basta mettere delle batterie da 2C di scarica, 6 gradi di passo, 1300 giri ... poi facciamo la prova di omologazione ....
vediamo se supero i 2.1 KW

Mi rimane il dubbio per il miniprotos ....

[drader]

Originalmente inviato da aleonger

Ciao Ale,
grazie per aver postato il video del volo di collaudo ...

Originalmente inviato da drader

.... naaaaaahhhh!!!!
Io sono l'unico che può ancora volare al campo,
I miei protos ampiamente entro il limiti ... 1.2 KW max. come da scatola ...
Vero Mauro?

Ora faccio la modifica anche al TDR per rientrare nei limiti: basta mettere delle batterie da 2C di scarica, 6 gradi di passo, 1300 giri ... poi facciamo la prova di omologazione ..
vediamo se supero i 2.1 KW

Mi rimane il dubbio per il miniprotos ....

Ma non mi dirai che avete una normativa interna che ha queste limitazion?
Manco un rotore di un classe 700 alimentato da un 2,1 KW faccesse meno male di uno alimentato a 7 KW
Dite al vostro direttivo di darsi una ringiovanita e che si faccia una iniezione di "buonsenso"

[Viser]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ma non mi dirai che avete una normativa interna che ha queste limitazion?
Manco un rotore di un classe 700 alimentato da un 2,1 KW faccesse meno male di uno alimentato a 7 KW
Dite al vostro direttivo di darsi una ringiovanita e che si faccia una iniezione di "buonsenso"

Lei ha perfettamente ragione!
non centrano quanti kw ci sono, ma la testa sulle spalle...

Vogliamo il Signor Gabutti "for president"

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da carlogabutti

Ma non mi dirai che avete una normativa interna che ha queste limitazion?
Manco un rotore di un classe 700 alimentato da un 2,1 KW faccesse meno male di uno alimentato a 7 KW
Dite al vostro direttivo di darsi una ringiovanita e che si faccia una iniezione di "buonsenso"

Sono anni che va avanti così, probabilmente qualcuno a pestato i piedi ai soliti rompipalle, ai quali è tornata la scimmia della potenza, il problema è la battaglia che si combatte da anni fra elicotteristi e aeromodellisti .
logicamente su un pezzo di espanso non ci puoi mettere 7Kw di motore, di conseguenza essendo loro in maggioranza che ci si può fare..........
è stato detto più volte e più volte ancora di modificare sta cosa e di separare bene le cose ma non c'è peggior sordo di chi non vuole sentire.
Inutile continuare a lamentarsi bisogna entrare a gambe tese, bisogna fare coalizione e andarci sul pesante.
Queste regole erano in vigore 20anni fa , è venuta l'ora di aggiornarsi.
Anche perché si paga........