Logo 700

[RRRappy50]

Originalmente inviato da enry74

Be, tu tutta la componentistica del 700E la puoi mettere anche sul Logo 700 e alla fine il delta sarebbe forse neppure 500 euro.
La meccanica, se ne è parlato in altra discussione, incide poi al 30/40 % del valore dell'eli.

Io faccio un altro ragionamento:

SE le dimensioni sono quelle giuste, SE il progetto è fatto bene, SE i ricambi hanno costo umano, SE l'affidabilità è giusta, SE ecc ecc....
per me non sono poi quei 400/500 euro che fanno poi cosi tanto la differenza.

Il punto per me quindi è:

questo Logo supererà tutti questi "SE"... ??

Originalmente inviato da ElyTeo

Io penso che SE .... Mikado ha impiegato tutto questo tempo per collaudare e organizzare il lancio di questo nuovo modello non avrà sottovalutato ogni aspetto, solitamente sono sempre stati innovativi al massimo trascinando il mercato.

ElyTeo

Il mio era un ragionamento sulla differenza tra la versione super combo di aligne e il dover fare tutto nuovo e separatamente per il logo 700.
Ballano circa 1500 neuri.
Poi é vero che gli aligne non sono proprio come i servi jr, é vero che il 3G non é neanche il 40% del vstabi, é vero la meccanica del mikago é superiore ad aligne....ma é anche vero che che con circa1000€ hai un modello col quale voli e ti diverti,e aggiungo senza crepacqkuori(almeno per me)

Ciauz.

[ElyTeo]

Originalmente inviato da RRRappy50

Il mio era un ragionamento sulla differenza tra la versione super combo di aligne e il dover fare tutto nuovo e separatamente per il logo 700.
Ballano circa 1500 neuri.
Poi é vero che gli aligne non sono proprio come i servi jr, é vero che il 3G non é neanche il 40% del vstabi, é vero la meccanica del mikago é superiore ad aligne....ma é anche vero che che con circa1000€ hai un modello col quale voli e ti diverti,e aggiungo senza crepacqkuori(almeno per me)

Ciauz.

puoi raggiungere Roma partendo da Milano anche con una FIAT 127 Rustika ..... ma vuoi mettere lo stesso viaggio con una Mercedes SLK del 2010
ahahahah ......

elyTeo

[Tiber1979]

Originalmente inviato da ElyTeo

puoi raggiungere Roma partendo da Milano anche con una FIAT 127 Rustika ..... ma vuoi mettere lo stesso viaggio con una Mercedes SLK del 2010
ahahahah ......

elyTeo

Il confronto mi sembra esagerato,pero dai allora perchè non usare una bella McLaren MP4 TDR -12c/s

[ElyTeo]

Originalmente inviato da Tiber1979

Il confronto mi sembra esagerato,pero dai allora perchè non usare una bella McLaren MP4 TDR -12c/s

troppo rigida!! ..... ahahahahahah

a parte gli scherzi, la differenza tra un Logo 600 e un T-Rez 600 è immensa!
suppongo che la stessa diversità ci sarà sul nuovo Logo 700 e il T-Rez 700E
con il mio Logozzo 600 ci faccio una media di 15 voli alla settimana e in 1 anno 0 problemi! .... 0 laschi ..... quindi 0 ricambi, questo è risparmio e poi quando volo non penso a cadere! e quindi x la Legge di Murphy ....... non cado!!

ElyTeo

[massi69]

non son d accordo con rappy, 8 su 10 ce la fanno gli align, se prendi quello sfigato?'
a parita di ore di volo in un anno gli altri 8??? ne restano ben pochi per problemi meccanici o peggio ancor elettronici. alla fine faccio i conti col crepavisa piu' tosto del crepacuori. poi va da tipo e tipo se tu fai il ganza a bassa quota e' meglio che ne prendi 3 di align
ciao

[fedefefe]

Originalmente inviato da ElyTeo

troppo rigida!! ..... ahahahahahah

a parte gli scherzi, la differenza tra un Logo 600 e un T-Rez 600 è immensa!
suppongo che la stessa diversità ci sarà sul nuovo Logo 700 e il T-Rez 700E
con il mio Logozzo 600 ci faccio una media di 15 voli alla settimana e in 1 anno 0 problemi! .... 0 laschi ..... quindi 0 ricambi, questo è risparmio e poi quando volo non penso a cadere! e quindi x la Legge di Murphy ....... non cado!!

ElyTeo

Qello che dici e' vero, pero' devi anche dire che il logo 600 e' quasi un classe 700 e costa piu' del Trex 700 quindi non e' paragonabile al Trex 600.
Ciao Fede

[RRRappy50]

Il logo 600 col trex 600 sono due mondi separati....sicuramente!
Peró conoscemdomi ribadisco il concetta:
Piú prestazioni e la cacarella, o un modello "normale" e, visto che non fazio gare,piú divertimento???

Il mio ragionamento segue questo filo, non altri...

[enry74]

Ho io la soluzione:

Ti alleni con il Trex e poi sabato si vola con il Logo...

A parte gli scherzi,

Per me non è matematico che cadere con il Logo sia peggio che cadere con un Trex...
Non so come verrà fuori il Logo 700 ma analizzando il Logo600 vs Trex 600 non c'è poi mica tutta questa differenza...

Molti pezzi del logo costano meno di quelli del trex...
Le manine principale e quelle di coda, il telaio....
In alcuni siti ci sono dei ricambi non originali fatti da dio che non hanno prezzi stellari...
Inoltre il Logo ha pochi pezzi e tutto quello che non c'è non si rompe.

Ripeto non so come verrà il Logo 700 ma il progetto meccanico è molto importante per definire quanti danni ci saranno in caso di crash e quanto c'è da diventare matto a sostituie i vari pezzi...

Non è solo questioni di prestazioni...
Prestazioni, affidabilità, razionalità, manutenibilità....

[padda34#]

Ciao i servi del piatto sono diretti o usano dei push pul tipo t-rex????

[sebatek3d]

Originalmente inviato da padda34#

Ciao i servi del piatto sono diretti o usano dei push pul tipo t-rex????

Ciao,
Avrà i servi diretti.

Ciao Seba