Problema con ely a scoppio.........

[andreacos92]

Originalmente inviato da stefanoxjx

Ciao a tutti, ho un amico che ha un ely a scoppio con motore OS50 e il rodaggio è stato fatto senza problemi.
Oggi ha provato a farlo volare per la prima volta e quindi l'abbiamo messo in moto e carburato a dovere, quindi l'ely fa una discreta quantità di fumo, accelerando anche bruscamente va su di giri senza problemi e non ha nessuna tendenza a soffocarsi o ad ingozzarsi.
Ora veniamo al problema, ely messo in moto, lo si porta in mezzo al campo, si inizia a dargli gas e il motore inizia a girare senza problemi, nel momento in cui il rotore prende un bel po' di giri ed è pronto per il decollo si spegne di botto.
Non abbiamo capito cosa possa essere
Qualche consiglio?
Grazie.

dire che fa fumo, sinceramente, vuol dire poco....anche se sei magro, il fumo lo fa sempre...
una cosa non mi è chiara..come lo avete carburato se non siete riusciti a decollare? lo spillo del max lo si regola vedendo il comportamento del motore in volo...

quando si spegne, si spegne di colpo come se mancasse miscela?
oppure si spegne borbottando?

ciao andrea

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da andreacos92

una cosa non mi è chiara..come lo avete carburato se non siete riusciti a decollare? lo spillo del max lo si regola vedendo il comportamento del motore in volo...

E come lo carburo in volo se non riesco a farlo decollare?

quando si spegne, si spegne di colpo come se mancasse miscela?
oppure si spegne borbottando?
ciao andrea

Si spegne di botto, non fa ne un minimo borbotto e nemmeno tende ad andare su di giri come quando gli viene a mancare la miscela, si spegne e basta.

[marcosvizzero]

Domanda stupida...
Hai controllato bene la curva del gas?

[stefanoxjx]

Originalmente inviato da marcosvizzero

Domanda stupida...
Hai controllato bene la curva del gas?

0-25-50-100 normal, poi ci sono le curve idle-up che non so a quanto le ha impostate ma comunque non le abbiamo mai usate oggi.
Si provava solo a tirarlo su in hovering in modalità normal.
Quindi, prima che mi diciate che si dava troppo passo prima che il motore prendesse giri vi dico che portavamo gradualmente lo stick al centro (quindi passo +/-0) aspettavamo che il rotore prendesse giri e poi provavamo a dare ulteriore passo per farlo alzare.
Ovviamente con l'ulteriore passo c'è anche il gas che aumenta ma a quel punto................motore spento di botto!!!!