TRex 50 Gasser

[lockeid]

Un lavoretto da poco tempo a titolo di prototipo.
Più dentro di così non si può altrimenti non vi è spazio per il comendo gas.
Addirittura si può anche recuperare la presa di pressione originale forando la flangia.
Che ne pensate?

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Un lavoretto da poco tempo a titolo di prototipo.
Più dentro di così non si può altrimenti non vi è spazio per il comendo gas.
Addirittura si può anche recuperare la presa di pressione originale forando la flangia.
Che ne pensate?

L'idea è buona; bisogna verificare la resistenza delle saldature alle sollecitazioni ed alle vibrazioni. Io ti consiglierei di interporre, tra carburatore e collettore, una piastrina di materiale isolante, perché la benzina non va tanto d'accordo con un carburatore caldo. In questo caso potresti accorciare la lunghezza del collettore, recuperando lo spessore della piastrina. Se lo si fosse montato su un aereo probabilmente non ce ne sarebbe stato bisogno, ma sull'ely il raffreddamento è abbastanza critico; il rame, poi, trattiene il calore. E' ottima anche l'idea della presa di pressione; io l'avevo posizionata proprio sul collettore nella mia prima realizzazione; l'ho poi spostata direttamente sul carburatore per semplicità.

[lockeid]

Originalmente inviato da style90.me

L'idea è buona; bisogna verificare la resistenza delle saldature alle sollecitazioni ed alle vibrazioni. Io ti consiglierei di interporre, tra carburatore e collettore, una piastrina di materiale isolante, perché la benzina non va tanto d'accordo con un carburatore caldo. In questo caso potresti accorciare la lunghezza del collettore, recuperando lo spessore della piastrina. Se lo si fosse montato su un aereo probabilmente non ce ne sarebbe stato bisogno, ma sull'ely il raffreddamento è abbastanza critico; il rame, poi, trattiene il calore. E' ottima anche l'idea della presa di pressione; io l'avevo posizionata proprio sul collettore nella mia prima realizzazione; l'ho poi spostata direttamente sul carburatore per semplicità.

Ciao Style grazie per le tue impressioni.
Anche se non si vede tra il collettore ed il Walbro c è in effetti un isolante anche se di poco spessore.
Per le vibrazioni di dò ragione anche se devo dire che la lega che ho utilizzato la si usa anche sui compressori per refrigerazione e di vibrazioni ne devono sopportare per 20 anni circa.
In ogni caso questo collettore l ho prodotto per divertirmi un pò sul banco e non per mandare in volo il r.50 che come mi avete già detto non si presta molto per le trasformazioni.
In progetto ne sto preparando uno fabricato al tornio così come suggerito da te.
Del resto se no si sperimenta come facciamo ad imparare?
Ciao

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Ciao Style grazie per le tue impressioni.
Anche se non si vede tra il collettore ed il Walbro c è in effetti un isolante anche se di poco spessore.
Per le vibrazioni di dò ragione anche se devo dire che la lega che ho utilizzato la si usa anche sui compressori per refrigerazione e di vibrazioni ne devono sopportare per 20 anni circa.
In ogni caso questo collettore l ho prodotto per divertirmi un pò sul banco e non per mandare in volo il r.50 che come mi avete già detto non si presta molto per le trasformazioni.
In progetto ne sto preparando uno fabricato al tornio così come suggerito da te.
Del resto se no si sperimenta come facciamo ad imparare?
Ciao

Quoto!
Dalla foto vedo il carburatore molto fuori dal telaio. Puoi avvicinarlo spostando la leva dell'acceleratore dalla parte opposta. Ecco la foto di come monto io i carburatori; come vedi sono molto accostati al telaio, e la leva del gas è quella rivolta in avanti. Puoi anche vedere la presa di pressione spostata dalla parte opposta sul carburatore, per non interferire con il convogliatore.

[lockeid]

Originalmente inviato da style90.me

Quoto!
Dalla foto vedo il carburatore molto fuori dal telaio. Puoi avvicinarlo spostando la leva dell'acceleratore dalla parte opposta. Ecco la foto di come monto io i carburatori; come vedi sono molto accostati al telaio, e la leva del gas è quella rivolta in avanti. Puoi anche vedere la presa di pressione spostata dalla parte opposta sul carburatore, per non interferire con il convogliatore.

Si positivo Style già fatto ma questo collettore lo lascio così perchè come detto dovrò utilizzarlo su banco per far girare il motre con l'elica.
Quindi facendolo ruotare mi aiuterà a tenere lontanto il carburatore dell'elica.
Quello che realizzerò con il tornio verrà molto più accostato.
Ciao grazie

[style90.me]

Originalmente inviato da lockeid

Un lavoretto da poco tempo a titolo di prototipo.
Più dentro di così non si può altrimenti non vi è spazio per il comendo gas.
Addirittura si può anche recuperare la presa di pressione originale forando la flangia.
Che ne pensate?

Ciao Andrea, che ne pensi di utilizzare queste curve per fare il collettore, invece della saldatura a 90°? Ce ne sono, nei negozi di idraulica, di varie misure, con interni da 10, 12, 14, ecc. Opportunamente tagliati (un lato corto e l'altro lasciato intero) si potrebbero saldare sull'innesto (o su una piastrina, per i 53 RL) del motore, da un lato, e sulla piastra porta carburatore dall'altra. Se tiene, si potrebbe fare la saldatura a castolin (che mi è sembrato di capire possiamo anche farla utilizzando il semplice cannellino a gas della bomboletta da campeggio), altrimenti farli saldare direttamente in ottone.

[Luca78]

Come avevo scritto in precedenza sto impazzendo un po con questo benedetto interruttore...

Qualcuno che utilizza questo dispositivo con radio Futaba?

In pratica con i consigli di Placido, non sono riuscito ad avere -100/+100 come corsa del canale, la mia radio puo fare come valori massimi 0/140.

Utilizzo il canale 7 assegnato ad un interruttore della radio che funziona se verifico dal menu "servo monitor" .

[Luca78]

Primo hovering t rex 700 gasser - YouTube

Ecco un breve hovering del mio gasserone!!!

C' é da lavorare sulla curva del gas e la carburazione ma per adesso sono molto soddisfatto!!!

L elicottero stenta a tenere l hovering sembra non avere potenza, ma credo sia dovuto al massimo molto grasso, al minimo invece per stare in moto devo tenere lo starter leggermente aperto altrimenti si spegne!

datemi un vostro giudizio, anche negativo se é il caso

[style90.me]

Originalmente inviato da Luca78

Primo hovering t rex 700 gasser - YouTube

Ecco un breve hovering del mio gasserone!!!

C' é da lavorare sulla curva del gas e la carburazione ma per adesso sono molto soddisfatto!!!

L elicottero stenta a tenere l hovering sembra non avere potenza, ma credo sia dovuto al massimo molto grasso, al minimo invece per stare in moto devo tenere lo starter leggermente aperto altrimenti si spegne!

datemi un vostro giudizio, anche negativo se é il caso

Sembra molto grasso. Comincia con il chiudere lo spillo del Max di 1/4 Di giro. Non ho ben capito cosa fa il minimo, ma non deve funzionare con lo starter un po aperto, ma tutto chiuso. Se si spegne dobbiamo capire perché dal modo stesso in cui si spegne.

[Se1972]

Originalmente inviato da Luca78

Primo hovering t rex 700 gasser - YouTube

Ecco un breve hovering del mio gasserone!!!

C' é da lavorare sulla curva del gas e la carburazione ma per adesso sono molto soddisfatto!!!

L elicottero stenta a tenere l hovering sembra non avere potenza, ma credo sia dovuto al massimo molto grasso, al minimo invece per stare in moto devo tenere lo starter leggermente aperto altrimenti si spegne!

datemi un vostro giudizio, anche negativo se é il caso

Benvenuto tra noi gasser convinti