Club E-Sky Lama V4 - Info;Settaggi;Modifiche;Consigli;Suggerimenti

[coderzone77]

Originalmente inviato da lamaV3

l'ho trovato!
bello!!!

ma è tanto difficile?????

Richiede un grande impegno iniziale... ma è molto divertente. e , soprattutto velocissimo ! (vai di simulatore prima e lo guiderai tranquillamente)

[psylama]

allora..... io dico la mia esperienza...........

il laino in out door può volare.........ovvio che d vento nn ce ne dev'essere.....
ma proprio zero....(specialmente per il lamav4 originale).....

poi cosa accade..... che sia in casa che fuori casa.....può capitare che si sbaglia una manovra e si va a sbattere no ? ecco ..quando capita il + delle volte la flybar parte via.... partendo via....... seppur d pochissimo la plastichina del "cilindretto" che ferma appunto la flybar nella testa dell'inner... si smangia.....succede una 2 tre volte... e la flybar rischia sempre d + d sfilarsi...... così com'è successo a me..... percui capita che facendo manovre un po' brusche la flybar parte via..... ecco perchè dico ....meglio qualche cerchietto ma che la flybar resti al suo posto.........

anche perchè se distruggo il lama per colpa d una mia manovra sbagliata...me ne faccio una ragione..anche se mi scoccia....ma se lo distruggo perchè si è sfilata la flybar mentre era in volo mi scoccia 10 volte d + ..........penso che sia per tutti siete daccordo ?

[coderzone77]

a questo punto cambia la testa dell'inner shaft (se non ti tiene la flybar forse si è rovinata, boh..)
Però ripeto, per l'outdoor, appena puoi, compra un Honey Bee

[psylama]

Originalmente inviato da coderzone77

a questo punto cambia la testa dell'inner shaft (se non ti tiene la flybar forse si è rovinata, boh..)
Però ripeto, per l'outdoor, appena puoi, compra un Honey Bee

coder con questo nn voglio dire che un coassiale sia indicato per autdoor sia chiaro......diciamo però che se perlomeno la flybar sta al suo posto (sempre in assenza d veno) anche col lamino c si può divertire anche outdoor....

....poi ovvio è un coassiale fa quello che può

ieri pomeriggio coincidenza ho visto in un grande prato quì vicino una mezza dozzina d signorotti che si divertivano a far volare eli con rotore d coda tra cui proprio un t-rex450...... devo dire che è tutto un'altro volare!

[lamaV3]

Originalmente inviato da psylama

allora..... io dico la mia esperienza...........

il laino in out door può volare.........ovvio che d vento nn ce ne dev'essere.....
ma proprio zero....(specialmente per il lamav4 originale).....

poi cosa accade..... che sia in casa che fuori casa.....può capitare che si sbaglia una manovra e si va a sbattere no ? ecco ..quando capita il + delle volte la flybar parte via.... partendo via....... seppur d pochissimo la plastichina del "cilindretto" che ferma appunto la flybar nella testa dell'inner... si smangia.....succede una 2 tre volte... e la flybar rischia sempre d + d sfilarsi...... così com'è successo a me..... percui capita che facendo manovre un po' brusche la flybar parte via..... ecco perchè dico ....meglio qualche cerchietto ma che la flybar resti al suo posto.........

anche perchè se distruggo il lama per colpa d una mia manovra sbagliata...me ne faccio una ragione..anche se mi scoccia....ma se lo distruggo perchè si è sfilata la flybar mentre era in volo mi scoccia 10 volte d + ..........penso che sia per tutti siete daccordo ?

sono d'accordo!
ho capito.
finalmente comincio a capirci qualcosa.....
anche a me si è tolta un po' di volte, magari dopo ci do' una controllata.
ma secondo voi è meglio comprare i motori e rimontarseli,
o è meglio andare in negozio e farseli montare???
al di là del risparmio, io non credo di essere in grado di arrangiarmi.....
al primo impatto al suolo dopo una manovra ad dir poco da imbecille, il negoziante mi ha cambiato sia la gear/shaft che la inner shaft bar, ma non ha toccato la flybar.....
deve essere perfettamente dritta sul suo asse?????

[lamaV3]

Originalmente inviato da psylama

coder con questo nn voglio dire che un coassiale sia indicato per autdoor sia chiaro......diciamo però che se perlomeno la flybar sta al suo posto (sempre in assenza d veno) anche col lamino c si può divertire anche outdoor....

....poi ovvio è un coassiale fa quello che può

ieri pomeriggio coincidenza ho visto in un grande prato quì vicino una mezza dozzina d signorotti che si divertivano a far volare eli con rotore d coda tra cui proprio un t-rex450...... devo dire che è tutto un'altro volare!

bello il T-Rex.......
170 euro pero'......

[macchp]

Originalmente inviato da coderzone77

a questo punto cambia la testa dell'inner shaft (se non ti tiene la flybar forse si è rovinata, boh..)
Però ripeto, per l'outdoor, appena puoi, compra un Honey Bee

ma Coder, ho visto bene la tua firma? forse torni al Honey Bee FP???

era amore vero allora!

[Sgt.Vapro]

Originalmente inviato da lamaV3

sono d'accordo!
ho capito.
finalmente comincio a capirci qualcosa.....
anche a me si è tolta un po' di volte, magari dopo ci do' una controllata.
ma secondo voi è meglio comprare i motori e rimontarseli,
o è meglio andare in negozio e farseli montare???
al di là del risparmio, io non credo di essere in grado di arrangiarmi.....
al primo impatto al suolo dopo una manovra ad dir poco da imbecille, il negoziante mi ha cambiato sia la gear/shaft che la inner shaft bar, ma non ha toccato la flybar.....
deve essere perfettamente dritta sul suo asse?????

x quanto riguarda i motori cerka di imparare a cambiarli da solo,ti assicuro non è difficile,almeno impari a farti un pò di manutenzione da solo...x quanto riguarda il negoziante secondo me ti ha fregato,ho fatto dei crash terrificanti anke da + di 5 metri di altezza,e quei 2 pezzi ke ti ha cambiato non si sono fatti niente...la prima cosa ke si deforma quando cadi è proprio la flybar...+ è dritta e meglio è...anke se keise dice ke se è rivolta qualke grado verso l'alto è meglio...

[lamaV3]

Originalmente inviato da Sgt.Vapro

x quanto riguarda i motori cerka di imparare a cambiarli da solo,ti assicuro non è difficile,almeno impari a farti un pò di manutenzione da solo...x quanto riguarda il negoziante secondo me ti ha fregato,ho fatto dei crash terrificanti anke da + di 5 metri di altezza,e quei 2 pezzi ke ti ha cambiato non si sono fatti niente...la prima cosa ke si deforma quando cadi è proprio la flybar...+ è dritta e meglio è...anke se keise dice ke se è rivolta qualke grado verso l'alto è meglio...

anche secondo me mi ha fregato, ho notato anche alcune cose che mi danno sto' sospetto......
eventualmente, se dovro' cambiare i motori, chiedero' consiglio a voi su cosa chiedere e dove !!

[coderzone77]

Originalmente inviato da macchp

ma Coder, ho visto bene la tua firma? forse torni al Honey Bee FP???

era amore vero allora!

Appena pagato !
usato, versione con superskids, e qualche upgrade, senza Rx (devo fare quella modifica)...
Eh si, con il T-Rex nonostante i pollici ce li abbia, non riesco a sfruttarlo al meglio per paura mia.... devo vincerla con il ritorno al Cp1 !! (me lo son tolto troppo presto, ho fatto l'errore).
Chiudo OT !