Club Blade 230s safe technology

[fcvikings]

Originalmente inviato da luigigsr86

BLADE 230 S - Kits, Parts and Upgrades
Una più bella dell altra soprattutto quella con la faccia dell uccello
Io sto aspettando ancora la main gear e il palino di coda, non li trovo da nessuna parte

Prova a vedere qui...
Solitamente se è disponibile in Svizzera in 2 giorni arrivano...in italia penso massimo 4-5 giorni...

Blade 230 S Ersatzteile - Helistyle.ch - tuning styling parts and more for your rc helicopter

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da luigigsr86

BLADE 230 S - Kits, Parts and Upgrades
Una più bella dell altra soprattutto quella con la faccia dell uccello
Io sto aspettando ancora la main gear e il palino di coda, non li trovo da nessuna parte

Qui li trovi di sicuro.

HORIZON Blade 230s BNF (with SAFE Technolgy)

E' il mio fornitore preferito, tra i meno cari in Europa.
L'ordine arriva entro 3, max. 4 gg lavorativi.
Ho notato che nel manuale del 230S il rotore di coda è lo stesso del 200 SRX.
Potete confermarlo? Che diametro?

[rambo]

Ne abbiamo parlato post dietro, ci sono anche altre parti comuni pure con altri Modelli, vedasi manine del 300x

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da rambo

Ne abbiamo parlato post dietro, ci sono anche altre parti comuni pure con altri Modelli, vedasi manine del 300x

S, lo ricordo e mi interessa visto che ho sia il 200 SRX che il 300X.
Guardando però le caratteristiche dell'elicottero 230-S leggo che dovrebbe avere un rotore di coda di 82,5 mm.
Quello del 200SRX dovrebbe essere di 62 mm, tripala (dimensione letta sulle caratteristiche del 200 SRX nel sito BladeHelis. Non sono in casa e non posso misurarlo).
I codici identificativi delle parti sono però uguali, anzi nel sito blade, andando sulle parti di ricambio del 230-S trovo il rotore di coda del 200 SRX.
Chi ha già il 230-S può misurare il diametro del rotore di coda?
Grazie.

[edubu]

Originalmente inviato da rambo

Ne abbiamo parlato post dietro, ci sono anche altre parti comuni pure con altri Modelli, vedasi manine del 300x

Quoto

Il palino del 230 e ' lo stesso del 200

[luigigsr86]

Originalmente inviato da giuseppepenzo

Qui li trovi di sicuro.

HORIZON Blade 230s BNF (with SAFE Technolgy)

E' il mio fornitore preferito, tra i meno cari in Europa.
L'ordine arriva entro 3, max. 4 gg lavorativi.
Ho notato che nel manuale del 230S il rotore di coda è lo stesso del 200 SRX.
Potete confermarlo? Che diametro?

Il main gear sembra non esserci.ma i costi di spedizione a quanto ammontano?

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da luigigsr86

Il main gear sembra non esserci.ma i costi di spedizione a quanto ammontano?

Costi di spedizione 16,90 €.

[giuseppepenzo]

Originalmente inviato da edubu

Quoto

Il palino del 230 e ' lo stesso del 200

Grazie.
Quante belle parti di ricambio recuperate!

[edubu]

Dal comunicato HH

Volendo , in attesa delle pale opzionali upgrade della BLade ( costriute con collaborazione della zeal ) si possono volendo , utilizzare anche le pale del 300X ( che sono da 245) pure se sono più lunghe riferiscono che il modello ci vola molto bene, oltre alle nuove zeal che sono appena uscite da 238.( ? saranno poi le stesse che usciranno con il marchio blade ??..boh )



..comunque riferiscono che a breve usciranno degli upgrade originali Blade

......
Nelle prove degli utenti levnuove pale zeal 238 , risultano con pregi e difetti ..
Sicuramente hanno un rateo di salita più basso ( perché leggermente più strette ), ma sono più reattive e minimizzano al massimo le vibrazioni che molte pale ( io ne so qualcosa ) danno in decollo o in atterraggio ( pure se ben bilanciate ) .
..ovviamente le pale std sono in abs ( quindi molto robuste ) e ammortizzano i crash salvando non poco la meccanica del modello ( spindle ecc ) ...ovviamente con pale rigide si perde parte della robustezza ai crash della meccanica del 230

[H7-25]

Mi sono arrivate oggi le zeal da 238. Domani se ho tempo le provo