MSH Protos Max 700/800

[RRRappy50]

Originalmente inviato da STENO

E l'altra domanda ovvia è sulla trasmissione. Il dubbio più grande sul Protos Maxi che io ho sentito è che su dimensioni e potenze di questo calibro non vada bene perchè non regge.
Ora finalmente c'è e fugheremo anche questo dubbio!

E dove avresti sentito questa vaccata assurda?

Scusa, ma questa é una cosa a dir poco assurda....per non dire una *********.

Dario lo ha usato inizialmente con uno scorpion 4535,noto per sbriciolare qualsiasi trasmissione....e guardacaso non ha fatto una piega.

Ma che strategia sarebbe immettere sul mercato un modello NUOVO che non é adatto alle potenze odierne?

Io sti interventi proprio non li capisco.....

[maui80]

Originalmente inviato da STENO

Grande Urgno!
Direi che attendiamo tutti un giudizio in volo!!

MAUI complimenti anche a te! OVVIAMENTE lo sai che tutto il forum si aspetta (sbavante aggiungerei) una comparativa tra Protos e Goblin

E l'altra domanda ovvia è sulla trasmissione. Il dubbio più grande sul Protos Maxi che io ho sentito è che su dimensioni e potenze di questo calibro non vada bene perchè non regge.
Ora finalmente c'è e fugheremo anche questo dubbio!

Mi raccomando stanotte NON dormire Urgno e monta tutto!!

Un paragone si quel che ricordo, il mio goblin ha cambiato proprietario😁😁.
A mio avviso comunque due belle macchine ma aspettiamo di montare il protossone

[AlexBooo]

Be non è che sino ad ora si sia visto più di tanto su questo eli per potersi fare un'idea precisa sulle potenzialità. Quindi la curiosità ci sta tutta direi.

Originalmente inviato da RRRappy50

E dove avresti sentito questa vaccata assurda?

Scusa, ma questa é una cosa a dir poco assurda....per non dire una *********.

Dario lo ha usato inizialmente con uno scorpion 4535,noto per sbriciolare qualsiasi trasmissione....e guardacaso non ha fatto una piega.

Ma che strategia sarebbe immettere sul mercato un modello NUOVO che non é adatto alle potenze odierne?

Io sti interventi proprio non li capisco.....

Rappy guarda che hai frainteso!!

Più che dire di montare in fretta (che mi piace da morire....l'ho sotto inteso)...
E' quello che in 2 anni di attesa io ho capito leggendo QUI e su altri forum che ti devo dire? Evidentemente il dubbio è girato.

Mica ho detto che il Protos ha problemi ORA... e infatti sono proprio curioso di sapere come va sta trasmissione su un modello del genere anche perchè è un prima assoluta!
Anzi scusa TU che ce l'hai da un po'.. dai dicci qualcosa di + no?

Ok va a bombazza e questo l'ho capito ma peso rispetto agli altri 700 ad esempio?
In volo lo senti che è più leggero?
QUanta inerzia in meno ha il rotore rispetto agli altri 700 in auto?

Insomma dai non far eil timido ora puoi parlare liberamente!

[alexpilotino]

A me questo cicciotto sembra propio bello

[RRRappy50]

Originalmente inviato da STENO

Rappy guarda che hai frainteso!!

Più che dire di montare in fretta (che mi piace da morire....l'ho sotto inteso)...
E' quello che in 2 anni di attesa io ho capito leggendo QUI e su altri forum che ti devo dire? Evidentemente il dubbio è girato.

Mica ho detto che il Protos ha problemi ORA... e infatti sono proprio curioso di sapere come va sta trasmissione su un modello del genere anche perchè è un prima assoluta!
Anzi scusa TU che ce l'hai da un po'.. dai dicci qualcosa di + no?

Ok va a bombazza e questo l'ho capito ma peso rispetto agli altri 700 ad esempio?
In volo lo senti che è più leggero?
QUanta inerzia in meno ha il rotore rispetto agli altri 700 in auto?

Insomma dai non far eil timido ora puoi parlare liberamente!

Originalmente inviato da alexpilotino

A me questo cicciotto sembra propio bello

E che ti devo dire?Da quello che avevo letto ho capito chiedevi se era vero che il Max ha problemi alla trasmissione.

La risposta é NO.

Io lo sto provando il versione 800.

Il motore stock si tira dietro 6 kg di modello con 5000 14S senza fare una piega.

E lo sto provando paro paro a come usavo gli altri modelli, quindi senza riserva alcuna sul bastonarlo a dovere, ed inoltre essendo oltre le specifiche dichiarate dal costruttore.

Il peso é allineato agli altri modelli, e pesa qualche mezzo etto meno rispetto ad alcuni.

Ma anche qui il dato é relativo agli allestimenti, passando da case in metallo a quello in plastica dei servi e accorciando i cavi a misura togli un etto facile facile.

Uno potrebbe pesare 5100 e un 'altro 5400...come tutti gli altri del resto.

É chiaro che nelle auto é svantaggiato rispetto a un trex 700,rispetto a un TDR.

Ma nulla di peggiore di altri modelli che hanno trasmissioni a cinghia, non cambia nulla.

Per quanto riguarda il volo, messo assieme dalle mie scarse doti (da troppo non volo) si sente che é leggero eccome, ma sopratutto perché ad ora é il modello col baricentro piú alto in assoluto.

Non ha 2/3 corone e riduzioni, ha una sola corona.....il baricentro é molto molto vicino al rotore.

Per il volo ribadisco, sin dalle prime manovre si ha un feeling immediato....e sono sicuro che questa caratteristica sará ampiamente riconosciuta dai futuri possessori.

Coi giri giusti inoltre, pesta come un fabbro....

Ciao.

[urgno]

e visto che home dicevi, a 2800 ci fai appena hovering, i giri giusti immagino siano 5000

ps. dopo metto qualche foto del montaggio

[RRRappy50]

Originalmente inviato da urgno

e visto che home dicevi, a 2800 ci fai appena hovering, i giri giusti immagino siano 5000

ps. dopo metto qualche foto del montaggio

Forse a 5000 ci fai del traslato....lento e goffo ma ce lo fai

[urgno]

ecco qualche foto del montaggio:

il gruppo motore col possente pignone


il gruppo motore fissato al telaio centrale
si vede anche la X di carbonio a cui poi viene fissato il supporto servi superiore


il supporto della coda fissato al telaio centrale
si vedono anche le pulegge per la cinghia da 10mm


altra vista del supporto di coda


qui una vista da sopra del telaio lato coda


dopo aver montato l'albero rotore alla "teleferica",
i cuscinetti reggispinta e il collare di fissaggio


altro particolare


cavoli quanto e' gigante la corona :-)

[urgno]

qui dopo aver montato una fiancata in carbonio e aver fissato il tutto sul telaio / carrello




PS. se non sapete dove mettere le fiancate in carbonio
sfruttate le proprieta' magnetiche dei portacanopy
potete anche attaccare gli attrezzi


Finora, tutto perfettissimo durante il montaggio
devo dire che ne vale veramente la pena ... grande Corrado