MSH Protos Max 700/800

[RRRappy50]

Originalmente inviato da maui80

Il mio dovrebbe essere in viaggio😁😁😁😁

Originalmente inviato da urgno

giri ... io penso 1100 giri ... FedeFeFe sui 2800

2800 giri fai appena hovering....

Originalmente inviato da fedefefe

Giri Giri Giri
Comunque anche io setup iniziale per 700 e non 800.
La cosa bella e' che quando voglio si cambiano le pale e il resto c'e' già per farlo 800.

Esatto, quando e se ti viene la fregola é giâ a pôsto....

[AlexBooo]

Be non è che sino ad ora si sia visto più di tanto su questo eli per potersi fare un'idea precisa sulle potenzialità. Quindi la curiosità ci sta tutta direi.

[AlexBooo]

Originalmente inviato da RRRappy50

Per quanto riguarda il volo, messo assieme dalle mie scarse doti (da troppo non volo) si sente che é leggero eccome, ma sopratutto perché ad ora é il modello col baricentro piú alto in assoluto.



Non ha 2/3 corone e riduzioni, ha una sola corona.....il baricentro é molto molto vicino al rotore.

Con tutto il rispetto rappy ma secondo me questa teoria è piuttosto discutibile. Magari avrà sicuramente il baricentro alto, ma dubito sia dovuto alla corona singola. Il baricentro dipende solo dalla distribuzione della massa.

[urgno]

corona singola = meno "roba" meccanica che pesa pure quella

[AlexBooo]

Considerando quanto sta vicina la trasmissione alla testa, le differenze di peso dovrebbero essere davvero significative per essere determinanti. Dai dati sul peso totale gentilmente fornitici da rappy sembra siamo in linea con la concorrenza.

[Vadafer]

Originalmente inviato da AlexBooo

Considerando quanto sta vicina la trasmissione alla testa, le differenze di peso dovrebbero essere davvero significative per essere determinanti. Dai dati sul peso totale gentilmente fornitici da rappy sembra siamo in linea con la concorrenza.

Stessa massa distribuita in maniera diversa ha diverse reazioni.
Può avere lo stesso peso complessivo, ma se il peso è più vicino al rotore la differenza si sentirà

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Vadafer

Stessa massa distribuita in maniera diversa ha diverse reazioni.
Può avere lo stesso peso complessivo, ma se il peso è più vicino al rotore la differenza si sentirà

Ovvio, ma permettimi di dubitare che sia da imputare alla mega corona singola vs 2-3 corone più piccole. Primo perché essendo vicino alla testa del rotore un eventuale saving in termini di peso dovrebbe essere davvero significativo. Ed osservando la fattura e dimensioni della mega corona, pare a ragione ben robusta. Secondo se la trasmissione pesasse significativamente meno, tutto l'eli dovrebbe pesare meno o sbaglio?

[Vadafer]

Ma va! Sarà mica uguale il peso di una ghiera in plastica rispetto ai due ingranaggi in metallo. La differenza la può anche fare l'uso di alluminio in più un altre parti.


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[AlexBooo]

Secondo me, se anche pesasse significativamente di meno, dato che è molto vicino al rotore, finirebbe per allontanare il baricentro perché le lipo, che incidono significativamente, sono più lontane. Il baricentro tiene conto della distribuzione della massa e non della massa complessiva. Per avvicinarlo alla testa, va aumentato il peso relativo delle parti vicino alla testa o diminuito quello delle parti più lontane.

[RRRappy50]

Originalmente inviato da AlexBooo

Secondo me, se anche pesasse significativamente di meno, dato che è molto vicino al rotore, finirebbe per allontanare il baricentro perché le lipo, che incidono significativamente, sono più lontane. Il baricentro tiene conto della distribuzione della massa e non della massa complessiva. Per avvicinarlo alla testa, va aumentato il peso relativo delle parti vicino alla testa o diminuito quello delle parti più lontane.

Una volta che il modello é fatto,la variabile é a quanta distanza stanno i pesi maggiori rispetto al rotore:
Motore
Regolatore
Lipo

Motore e regolatore molto alti,lipo altissime al rotore rispetto a tutto quello che il mercato offre....ergo,baricentro molto alto.