12 ottobre 14, 11:42 | #811 (permalink) Top |
User |
Il mese scorso dovevo far scaricare due lipe... caricate due giorni prima... che non potevo usare per colpa del tempo che si era messo brutto...vento e pioggia. L'ho fatto volare in una verandina...quando ad un certo punto si è avvicinato alla vetrata e benché abbia dato cabra non so cosa sia successo a continuato per una frazione di secondo ad andare avanti e crash boom e mi è finito dentro il secchio del mocio Wileda... Per fortuna era senz'acqua senno i danni sarebbero stati maggiori...cmq flybar storta in maniera insolita, rottura di qualche dente della gear di coda e qualche tirante rientrato nell'unibal...cosa che mi succede anche troppo spesso dopo un crash ...penso che li cambierò... La prossima settimana dovrebbero arrivare gli ultimi ricambi...e sto lavorando ad un " spero inedito "... dissipatore di coda con buoni risultati appena lo definisco monto il tutto e posto le foto...
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12 ottobre 14, 12:42 | #812 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-05-2012 Residenza: Trieste
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12 ottobre 14, 15:16 | #813 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-05-2011 Residenza: TERLIZZI (BARI)
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Se fosse stata l'elettricità statica nel maneggiarlo avremmo preso la "scossa" o ci si sarebbero rizzati i capelli, cosa che non succede mai.
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12 ottobre 14, 22:27 | #814 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-09-2014 Residenza: Reggio Emilia
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Non so se è la sessione giusta x farvi questa domanda Volevo comprare il V912 bnf visto che ho gia il v911-1 se lo sapete riuscite a dirmi la differenza con il Syma f1 che gia possiedo? Io esteticamente ed anche vedendoli nudi senza canopy li vedo uguali a parte che l'f1 è un 3ch ma aggiornabile a 4 (come presto farò ed il v912 è 4 ch. Grazie mille 😜
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13 ottobre 14, 10:48 | #815 (permalink) Top | |
User | X Windsurfer e Tuono d'acciaio Qualunque sia la spiegazione io non ci volo più in veranda!... pensavo fosse abbastanza protetto dal vento ed invece sono incappato in un altro errore... Citazione:
Quest'anno ho aperto questo thread sul forum non so se lo hai visto... http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post4229770 Sulle differenze rispetto ad altri modelli e quindi anche al V912 c'è questo sito con immagini eloquenti ...Syma f1 2.4g 3.5 canale per interni ed esterni singolo volo lama elicottero rc-giocattoli di Telecomando senza fili-Id prodotto:660124653-italian.alibaba.com Personalmente mi piace la flybar perché e pieghevole come quella del V911 o Syma F3 ...di facile estrazione la lipo almeno cosi dice la foto... i servi dicono che sono proporzionali ma non me ne intendo ... per quanto riguarda la resistenza ai crash il mio e " abbastanza " robusto tranne la flybar che solo di recente mi si è piegata... le pale del Syma sembrano più flessibili/elastiche del mio ma non so se sia un bene... La radio sembra la stessa del Syma F3 che mi hanno detto usa lo stesso protocollo usato dalla WL Toys per tutti i modelli flybarred. PS: quando hai tempo aggiorna il thread che ho aperto sul Syma F1 e posta le tue considerazioni e poi ci fai sapere come ti sei trovato anche quando avrai fatto la modifica a 4 ch ...
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13 ottobre 14, 12:21 | #816 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-09-2014 Residenza: Reggio Emilia
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Perfetto 😜 se puo interessare posterò anche delle foto con e senza canopy....
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13 ottobre 14, 21:34 | #817 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Very good ..Thanks...
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19 ottobre 14, 14:59 | #818 (permalink) Top |
User Data registr.: 04-05-2011 Residenza: TERLIZZI (BARI)
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| Landing Test Ciao amici, ho rimosso il gesso alla gamba e così ho potuto provare quello che ho costruito: finalmente nell'atterraggio l'elicottero resta sempre orizzontale, quindi la modifica funziona.
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30 ottobre 14, 19:30 | #819 (permalink) Top |
User |
Oggi mi è arrivato il tail motor che avevo ordinato da banggood ma quello che ho preso io è la versione per il V912 brushless e ho potuto constatare questo... Come si vede è sensibilmente più lungo...misura 26,5 mm circa contro i 23,5 mm di quello standard...più lungo è l'alberino del motore che cmq ha il pignone nella posizione giusta. Possiede una diversa collocazione di uno dei condensatori antidisturbo... Mi domando che succede se lo monto sul mio V912 ?... Girerà più forte e quindi dovrò trimmarlo prima di partire... oppure il gyro bilancerà/ridurra la potenza stabilizzando l'assetto ?... Mi auguro che sia la seconda...
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31 ottobre 14, 09:40 | #820 (permalink) Top |
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| Wl V912
Buongiorno ragazzi ieri mi è arrivato il v912 comprato da banggood arrivato in 8 gg,sfortunatamente la spedizione era incomplete 😣 infatti ho gia contattato il sito ed ho pagato anche le spese doganali 30 euro uffi 😞,comunque volevo chiedervi prima di metterlo in volo avete dei consigli da darmi? X ultimo x sostituire la batteria è un operazione facile? Grazie ancora e scusate x le mie domande banali 😉
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