Club Blade 400-450

[Madblade]

Originalmente inviato da david

no problem:

Roberto vendi gli upgrade e vai di miniprotos! Anche se per quanto ti conosco sei capace di trovare difetti pure su quel modello...

[david]

Originalmente inviato da bandit

che parametri ti servono?

tutti! c'è una tabellina riassuntiva per caso?

[Marquito]

Originalmente inviato da STENO

Sentilo... Io se mi ricordo bene lui si aspettava un T-Rex piccolino ma la qualita' non lo aveva estasiato...
Pero' magari mi ricordo male...

Una cosa la so pero': se vuoi un 250 l'unico che vola bene e' il Rex, lascia perdere cloni e cavolate varie ;-)

X2?
L'unica cosa è che costa come 2 blade e mezzo in ODV

[bandit]

Originalmente inviato da david

tutti! c'è una tabellina riassuntiva per caso?

nella bibbia del 400 USA

#16- FACTORY SETTINGS
Factory throttle curves are:
Norm: L = 0%, 2 = 25.0%, 3 = 50.0%, 4 = 75.0%, H = 100%
Stunt: L = 100%, 2 = 92.5%, 3 = 85.0%, 4 = 92.5%, H = 100%
Hold: 0.0%
Factory pitch curves are:
Norm: L = 35.0%, 2 = 42.5%, 3 = 50.0% (0 pitch) 4 = 75.0%, H = 100.0%
Stunt: L = 0.0%, 2 = 25.0%, 3 = 50.0%, 4 = 75.0%, H = 100.0%
Hold: same values as Norm pitch
----------------------------------------
Some of the setup list values are different from what is shown on Page 79 of the Spektrum manual. I will only list the items that are different from the manuals values:
Model Name: BLADE400
Reverse: AILE-R, RUDD-R (all others N)
swash type: CCPM 120*
Thro Cut: Position - INH
Timer: Down timer - 04:30
Now for the adjust list (Page 105).
D/R&EXPO: the "0" switch positions for AILE and ELEV are at 90% D/R. All EXPO's are at INH. Travel Adj: RUDD: <90% and >90% (note you have to move the rudder stick left & right to set the separate values).
Gyro: Rate 0: 66.5% Rate 1: 64.0%
Throttle and pitch curves as listed above
Swash Mix: AILE: -75%, ELEV: -75%, PITCH: +85%
Mix 1: INH
Mix 2: INH

[rugrug]

Originalmente inviato da david

tutti! c'è una tabellina riassuntiva per caso?

dx6i + Blade 400 (cmq controlla che funzioni così)


1#A ccpm (2) + close.AVI - YouTube






BATT (presa per fare il Binding col Bind Plug)

ch.1 > THRO (ESC)

ch.2 > AILE REV

ch.3 > ELEV (front servo)

ch.4 > RUDD (tail servo) REV

ch.5 > GEAR (gyro gain - AVCS)

ch.6 > AUX1 PITC







SWASHMIX

AILE -75%

ELEV -75%

PITC +85%

[Pogonaro]

Originalmente inviato da bandit

E se vendessi tutto per un miniprotos? Anche se non mi fido. Anche lì inizierà il valzer dei cuscinetti.

Essendo grande come il blade ti ritroveresti sempre a volarci poco..non so se ti conviene cambiarlo..e poi se ha i cuscinetti come il 500,li cambieresti spesso veramente..

Se con il blade400 ci voli solo al campo come faccio io,se fossi in te il giorno che decidi di cambiarlo andrei su qualcosa di più grosso..
E per sotto casa ti prendi mcpx (se è vero che tiene bene la coda però! ) .

[rugrug]

Citazione:
Originalmente inviato da bandit
E se vendessi tutto per un miniprotos? Anche se non mi fido. Anche lì inizierà il valzer dei cuscinetti.

sì...

poi devi anche beccarti gli anatemi del club

[bandit]

Ma che palle sta cosa dei cuscinetti ... ma possibile che non ci sia scampo?

[Madblade]

Originalmente inviato da rugrug

sì...

poi devi anche beccarti gli anatemi del club

Nessun anatema Rug! Del resto anche il sottoscritto è un po' che tiene sotto osservazione "il club degli sportivi"

[bandit]

Oggi arrivato fastlad "befana" ... . Montato pignone da 11 ... sto andando al campo a collaudarlo ... ovviamente uso la finestra temporale necessaria a buttare la differenziata ed a comprare i pannolini ...