Club Blade 400-450 - Pagina 241 - BaroneRosso.it

Phoenix86 · 25 febbraio 12, 18:56

X Lastorri..dai capita...!Rialzati subito.Comunque anche a me è capitato di raddrizzare la fly con le mani..,solo che era rimasta storta dentro.Se ti posso dare un consiglio controlla anche lo spindle...oltre a cambiare la fly..appena puoi!----X Pinmax..le mie rondelline solo 9 millimetri di diametro...

bandit · 25 febbraio 12, 18:59

Citazione:

Originalmente inviato da Pinmax86

Ho preso le pale Align.
Le ranelle quanto devono essere larghe?
Lo spessore lo so. 0,9mm sopra e 0,9 sotto............
Grazie.

diametro 10-11mm.

Pinmax86 · 25 febbraio 12, 19:00

Ciao a tutti!
Se sono da 7 è un problema?

bandit · 25 febbraio 12, 19:13

quanto è larga la manina originale? Se è larga 7mm si altrimenti la rondella di cade parzialmente dentro.

lastorri · 26 febbraio 12, 00:00

mi correggo... storto anche il feather shaft e, sopratutto, ho spaccato il cilindro interno del cuscinetto autorotazione (il n° 38 dell'esploso nel manuale del blade 450) compresa la vite passante tranciata di netto !!

poi qualcuno, fantasioso, mi spiega come si fa a spaccare quel pezzo...

elipegua · 26 febbraio 12, 09:22

Presumo funzioni bene:
Motore stock E-Flite 420,
Curva gas lineare 0/100 e pitch fisso a 0/2 gradi,
Stick throttle a metà,
Pale Karbo Align 3G,
Ho rilevato 3.385 giri !!!

Possibile così tanto ?

Devo effettuare la rilevazione diversamente?

bandit · 26 febbraio 12, 11:23

Forse devi semplicemente dividere per 2 ...

elipegua · 26 febbraio 12, 11:43

Sorry...

26 febbraio 12, 18:45

Lastorri dai tranquillo... Alla fine crash classico...

Albero, spindle flybar.
Ascolta un cretino... Anche l'albero sare piegato... Cambia albero spindle e fybar...

Per il cuscinetto autorotazione sul 400 era un cinema toglierlo dall'ingranaggio...se e' uguale sul 450 prendi l'ingranaggio completo che ti eviti un paio d'ore di smadonnamenti gia che ordini I pezzi.
Le viti invece vedi se le trovi da qualche ferramenta cosi piccole...io ne ho prese una ventina, tanto a ogni crash si piegano o rompono... Anzi le originali si rompono e spesso e' un casino toglierle. Quelle da ferramenta si piegano e basta...molto + semplice levarle...

Pinmax86 · 26 febbraio 12, 20:24

Ciao a tutti. Ragazzi... Non trovo rondelle idonee al montaggio delle palen Align. Avete link di ferramenta che le vende?

25 febbraio 12, 18:56	#2401 (permalink) Top
Phoenix86 User Data registr.: 09-09-2008 Residenza: San Demetrio n.v. Messaggi: 642	.. X Lastorri..dai capita...!Rialzati subito.Comunque anche a me è capitato di raddrizzare la fly con le mani..,solo che era rimasta storta dentro.Se ti posso dare un consiglio controlla anche lo spindle...oltre a cambiare la fly..appena puoi!----X Pinmax..le mie rondelline solo 9 millimetri di diametro... __________________ Restando umili si diventa grandi.

25 febbraio 12, 19:13	#2404 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	quanto è larga la manina originale? Se è larga 7mm si altrimenti la rondella di cade parzialmente dentro. __________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR.

26 febbraio 12, 00:00	#2405 (permalink) Top
lastorri User Data registr.: 16-11-2011 Residenza: Usa Messaggi: 2.902 Immagini: 5	mi correggo... storto anche il feather shaft e, sopratutto, ho spaccato il cilindro interno del cuscinetto autorotazione (il n° 38 dell'esploso nel manuale del blade 450) compresa la vite passante tranciata di netto !! poi qualcuno, fantasioso, mi spiega come si fa a spaccare quel pezzo... __________________ Verified Ladies

26 febbraio 12, 09:22	#2406 (permalink) Top
elipegua User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria Messaggi: 1.007	HeliTach HK 3600 Presumo funzioni bene: Motore stock E-Flite 420, Curva gas lineare 0/100 e pitch fisso a 0/2 gradi, Stick throttle a metà, Pale Karbo Align 3G, Ho rilevato 3.385 giri !!! Possibile così tanto ? Devo effettuare la rilevazione diversamente? __________________ La Bibbia dei Bladoni V6 Ultima modifica di elipegua : 26 febbraio 12 alle ore 09:25

26 febbraio 12, 11:23	#2407 (permalink) Top
bandit User Data registr.: 18-12-2010 Residenza: Roma Messaggi: 8.567	Forse devi semplicemente dividere per 2 ... __________________ La bibbia dei Bladoni V6, Blade 120SR - Guida Crius Aio Pro V1.3 ATOM 500 - Blade 400 FBL STRETCHED 6s - 120SR.

25 febbraio 12, 19:00	#2403 (permalink) Top
Pinmax86 User Data registr.: 24-02-2008 Residenza: Milano Messaggi: 437	Ciao a tutti! Se sono da 7 è un problema?

26 febbraio 12, 11:43	#2408 (permalink) Top
elipegua User Data registr.: 06-11-2010 Residenza: Liguria Messaggi: 1.007	Sorry... __________________ La Bibbia dei Bladoni V6

26 febbraio 12, 18:45	#2409 (permalink) Top
STENO Guest Messaggi: n/a	Lastorri dai tranquillo... Alla fine crash classico... Albero, spindle flybar. Ascolta un cretino... Anche l'albero sare piegato... Cambia albero spindle e fybar... Per il cuscinetto autorotazione sul 400 era un cinema toglierlo dall'ingranaggio...se e' uguale sul 450 prendi l'ingranaggio completo che ti eviti un paio d'ore di smadonnamenti gia che ordini I pezzi. Le viti invece vedi se le trovi da qualche ferramenta cosi piccole...io ne ho prese una ventina, tanto a ogni crash si piegano o rompono... Anzi le originali si rompono e spesso e' un casino toglierle. Quelle da ferramenta si piegano e basta...molto + semplice levarle...

26 febbraio 12, 20:24	#2410 (permalink) Top
Pinmax86 User Data registr.: 24-02-2008 Residenza: Milano Messaggi: 437	Ciao a tutti. Ragazzi... Non trovo rondelle idonee al montaggio delle palen Align. Avete link di ferramenta che le vende?

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