E-flite Blade mCP X

Ma scusa gardando i ricambi del telaio...

s ecompri le 2 fiancate (10.40 $), l'antirotazione (1.9$) e i pezzi di ricambio con le vitine (7.9$) hai speso 20$ contro i 30 del telaio nuovo... cosa manca? la piastra sotot ocn il cusicnetto? az mi sembra costi meno comprarlo a pezzi che intero.. no? Strano...

[pomiss]

Originalmente inviato da STENO

Ma scusa gardando i ricambi del telaio...

s ecompri le 2 fiancate (10.40 $), l'antirotazione (1.9$) e i pezzi di ricambio con le vitine (7.9$) hai speso 20$ contro i 30 del telaio nuovo... cosa manca? la piastra sotot ocn il cusicnetto? az mi sembra costi meno comprarlo a pezzi che intero.. no? Strano...

Manca la piastra sotto e quella sopra con i cuscinetti,sono i 2 pezzi che non vendono come ricambio,sono in alluminio per cui di sicuro non si rompono,sulle fiancate,dove ci sono i fori delle viti,il carbonio è troppo sottile,è li dove si rompe,dove c'è il supporto per la coda

[ric-riccardo]

allora!!!!! che casino ho combinato????? fino a oggi dopo aver collegato esc,convertitore, e motore dando gas a bassi regimi il motore girava a piccoli scatti, poi ogni tanto, aumentando il gas il motore girava a pieni regimi come dovrebbe fare, poi tutto di un tratto il motore non gira piu' come se fosse bruciato, nessun segno di vita!!!! collegando la lipo alla 3 in 1 tutto bene il led blu rimane fisso a segnalare il binding con la dx6i, il led del convertitore lampeggia a significare il funzionamento, fino a poche ore fa quando connettevo la lipo sentivo anche un segnale sonoro che penso provvenisse dall'esc ora questo segnale non si sente piu'!!!! posto foto delle connessioni mi sa che ho bruciato l'esc sbagliando qualcosa eventualmente come faccio a verificare se l'esc è bruciato o se è andato il motore ???? permettetemi di esprimere il mio rammarico: mecry:

[cecca95]

Originalmente inviato da ric-riccardo

allora!!!!! che casino ho combinato????? fino a oggi dopo aver collegato esc,convertitore, e motore dando gas a bassi regimi il motore girava a piccoli scatti, poi ogni tanto, aumentando il gas il motore girava a pieni regimi come dovrebbe fare, poi tutto di un tratto il motore non gira piu' come se fosse bruciato, nessun segno di vita!!!! collegando la lipo alla 3 in 1 tutto bene il led blu rimane fisso a segnalare il binding con la dx6i, il led del convertitore lampeggia a significare il funzionamento, fino a poche ore fa quando connettevo la lipo sentivo anche un segnale sonoro che penso provvenisse dall'esc ora questo segnale non si sente piu'!!!! posto foto delle connessioni mi sa che ho bruciato l'esc sbagliando qualcosa eventualmente come faccio a verificare se l'esc è bruciato o se è andato il motore ???? permettetemi di esprimere il mio rammarico: mecry:

allora io la conversione brushless non l'ho ancora fatta(sto aspettando i pezzi)ma ti posso dire le mie idee in base alle migliaia di post letti su migliaia di forum:allora prima di tutto il suono che sentivi non veniva dall'esc ma dal motore infatti il motore funziona da cassa che amplifica i suoni, il fatto che adesso non senti piu niente è negativo (esc o motore bruciato)io anche letto che il convertitore è meglio non posizionarlo sopra l'esc perche ci potrebbero essere delle interferenze che potrebbero causare dei problemi e poi si consiglia sempre di non alimentare il convertitore direttamente dall'esc ma di alimentarlo da 2 piccolo piazzole sulla 3 in1 che avevo postato un po di tempo fa e poi scusa se te lo dico le saldature sono un po bruttarelle non vorrei che un po di stagno ha toccato qualche resisistenza causando un corto.
questo sono le mie idee poi se c'è qualcuno piu esperto(ovvero tutti) ben venga.

ciao

[Badlucifer]

Domandina...... volendo cambiare il piatto con uno in metallo, qual'è il migliore come rapporto qualità/prezzo??

[ModelPier]

Originalmente inviato da Badlucifer

Domandina...... volendo cambiare il piatto con uno in metallo, qual'è il migliore come rapporto qualità/prezzo??

Se la battono Micro e Rakonheli. Io vado a simpatia.. ...

(Non ti sapevo anche qui, Bad, mi fa piacere leggerti (non solo quando smadonni in Roma cap....)

[Badlucifer]

Eh, ogni tanto svolazzo anche io... anche se con scarsi risultati

Un linkino?? dove ordini tu di solito?

[fireangel]

Originalmente inviato da Badlucifer

Domandina...... volendo cambiare il piatto con uno in metallo, qual'è il migliore come rapporto qualità/prezzo??

Si.. me lo chiedo pure io.. Si accettano consigli!

[liftbag]

Originalmente inviato da fireangel

Si.. me lo chiedo pure io.. Si accettano consigli!

Per me Microheli, ma soprattutto perché è più difficile che ti si smontino gli uniball in volo. Gli ultimi piatti Rakonheli mi hanno troppo deluso sotto questo aspetto.
Praticamente se non si interviene preventivamente è praticamente una certezza che ti si sviti in volo un'uniball del mozzo.
Ho subito danni davvero irritanti per tre smontanggi in volo, di cui uno dopo aver messo frenafiletti blu.
Dopo quel crash, frenafiletti rosso e chiusa lì. I prossimi saranno solo Microheli, e di sicuro X-swashplate.

[ric-riccardo]

Originalmente inviato da cecca95

allora io la conversione brushless non l'ho ancora fatta(sto aspettando i pezzi)ma ti posso dire le mie idee in base alle migliaia di post letti su migliaia di forum:allora prima di tutto il suono che sentivi non veniva dall'esc ma dal motore infatti il motore funziona da cassa che amplifica i suoni, il fatto che adesso non senti piu niente è negativo (esc o motore bruciato)io anche letto che il convertitore è meglio non posizionarlo sopra l'esc perche ci potrebbero essere delle interferenze che potrebbero causare dei problemi e poi si consiglia sempre di non alimentare il convertitore direttamente dall'esc ma di alimentarlo da 2 piccolo piazzole sulla 3 in1 che avevo postato un po di tempo fa e poi scusa se te lo dico le saldature sono un po bruttarelle non vorrei che un po di stagno ha toccato qualche resisistenza causando un corto.
questo sono le mie idee poi se c'è qualcuno piu esperto(ovvero tutti) ben venga.

ciao

è si credo che hai proprio ragione!!!!! probabilmente ho bruciato l'esc collegando il motore!!!!! non avendo lo spinotto adatto ho provato a saldare direttamente sullo spinotto femmina e probabilmente ho mandato in corto l'esc!!!! chi sa come verificare se il motore è ancora a posto e non bruciato???? calcolate che al momento sono senza un esc!!!!!purtroppo l'inesperienza si paga !!! fortunatamente se ho bruciato solo l'esc non ho buttato via gran chè di money!!! ESPERIENZA INSEGNA VERO!!!!!!!!!!!!!:ic on_rofl