E-flite Blade mCP X

[KenR1]

Originalmente inviato da matrixFLYER

No su AILE ho 125% ambo i lati.

ma così hai il movimento del piatto disomogeneo quando pichi o cabri va a una velocità ma quando trasli è molto più veloce, sei sicuro di riuscire ad usarlo bene così?
Di norma i gradi del ciclico devono essere uguali sia misurati su ELE che su AILE.

[liftbag]

Originalmente inviato da KenR1

ma così hai il movimento del piatto disomogeneo quando pichi o cabri va a una velocità ma quando trasli è molto più veloce, sei sicuro di riuscire ad usarlo bene così?
Di norma i gradi del ciclico devono essere uguali sia misurati su ELE che su AILE.

Di norma, ma ogni pilota è un mondo a sé.

Anch'io tendenzialmente tengo l'alettone più reattivo del ciclico, ma lo faccio con gli esponenziali.
Nel volato sportivo acrobatico, ho sempre la sensazione che il modello risponda poco di alettone.
Non vuol dire che sia effettivamente così. Probabilmente il mio pollice è timido negli spostamenti laterali rispetto a quelli di picchia e cabra (non sto scherzando, credo proprio sia così).
Diminuire un po' l'expo su aileron rispetto ad elevator mi fa percepire il modello più equilibrato

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da KenR1

ma così hai il movimento del piatto disomogeneo quando pichi o cabri va a una velocità ma quando trasli è molto più veloce, sei sicuro di riuscire ad usarlo bene così?
Di norma i gradi del ciclico devono essere uguali sia misurati su ELE che su AILE.

Si mi trovo bene a controllarlo così. In ogni caso proverò a vedere quanti gradi ho (mettendo le pale perpendicolari immagino anziché parallele all'elicottero) e se c'è molta differenza eguaglio tutto quanto!