E-flite Blade mCP X

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da pomiss

no,se trovi una coda che funziona perfettamente la vecchia centralina la tiene,il problema è che dopo qualche crash molto probabilmente la coda si rovina,la vecchia centralina non la tiene più mentre la nuova continua a tenerla senza problemi a meno che le code nuove(con la gabbia) non siano state modificate.Lift ha due centraline come le mie solo che essendo modificati non ci può aiutare a capire meglio

Vecchia 3in1:coda perfetta,faccio un crash coda andata,compro 2 code nuove,monto la coda niente uguale a prima la coda non tiene allora penso,molto probabilmente con tutti i crash che ho fatto avrò mandato in confusione la 3in1,cosa faccio?non posso prendere un ely nuovo ne ho già 2 prendo solo la 3in1,arriva la 3in1(uguale alla prima fet X1PV) la monto,mi è venuto un colpo,praticamente uguale a prima,allora prendo l'altra coda nuova che avevo nel cassetto e come d'incanto la coda tiene,da li è cominciato il calvario delle code e mi sa che qualche coda che ho buttato su questo nuovo sarebbe ancora andata bene,magari potrebbe bastare una coda nuova per risolvere i tuoi problemi

PS:il primo Mcpx montava X1GV dopo un crash si è bruciata la centralina
ho 2 centraline(di cui una praticamente nuova)che montano X1PV e tutte e due si comportano allo stesso modo

Riassumendo, la 3in1 "buona" che FET dovrebbe avere?
Se non ho capito male X1NV...

Inoltre con una coda nuova non ho risolto, e nemmeno con 2 motorini mcxII.

Solo UNA coda funzionava davvero bene, è andata per sempre con uno stupido crash su erba... e io non credo, non riesco a credere che si sia rovinato il motorino... bah..

[pomiss]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Riassumendo, la 3in1 "buona" che FET dovrebbe avere?

Inoltre con una coda nuova non ho risolto, e nemmeno con 2 motorini mcxII.

Solo UNA coda funzionava davvero bene, è andata per sempre con uno stupido crash su erba... e io non credo, non riesco a credere che si sia rovinato il motorino... bah..

il fet di quello nuovo che tiene tutte e 4 le code è X1NV

questo è quello che penso io in base alle mie prove ma non è detto che sia per forza così potrebbe anche esserci qualche altro motivo che non conosco,magari dipende da coma hanno programmato la 3in1

[liftbag]

Perché non provate a mettere in pratica il consiglio di paolo_56?
Levate il fet originale (tanto si può rimettere facilmente) e mettetene due in parallelo uno sopra l'altro dello stesso tipo scelto tra i compatibili (anche per piedinatura, mi raccomando).

Ricordiamoci che sostituire i fili mettendoli più grandi, come pure eliminare il connettore, porta vantaggi significativi. Mettere in parallelo i fet significa non solo farli lavorare meno, ma anche dimezzare la Rds(on), fondamentale per dare ancora più brio al motore.
Tutto sommato, la defferenza tra le varie 3 in 1 potrebbe proprio essere dovuta soltanto al fet di coda utilizzato che, al di là delle sigle, nel range di tolleranza può essere caratterizzato da differente Rds(on) da scheda a scheda.

[pomiss]

Originalmente inviato da liftbag

Perché non provate a mettere in pratica il consiglio di paolo_56?
Levate il fet originale (tanto si può rimettere facilmente) e mettetene due in parallelo uno sopra l'altro dello stesso tipo scelto tra i compatibili (anche per piedinatura, mi raccomando).

non saprei neanche da che parte incominciare,ma si potrebbero mettere in parallelo i 2 fet X1PV ?

[liftbag]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Riassumendo, la 3in1 "buona" che FET dovrebbe avere?
Se non ho capito male X1NV...

Inoltre con una coda nuova non ho risolto, e nemmeno con 2 motorini mcxII.

Solo UNA coda funzionava davvero bene, è andata per sempre con uno stupido crash su erba... e io non credo, non riesco a credere che si sia rovinato il motorino... bah..

Un discorso che fila può essere che il tuo fet di coda, nel range di tolleranza costruttiva, ha una Rds(on) massima. Quindi la coda funziona decentemente solo con un motore assolutamente perfetto. Non appena la prestazione degrada, crash o consumo spazzole che sia, gli arriva una Vmax inferiore rispetto alla 3 in 1 dei miracoli di marrrco.

Io ho messo due motori di coda, ma tu sei il candidato ideale per montare due fet in parallelo, soluzione infinitamente più elegante e tecnica

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da liftbag

Un discorso che fila può essere che il tuo fet di coda, nel range di tolleranza costruttiva, ha una Rds(on) massima. Quindi la coda funziona decentemente solo con un motore assolutamente perfetto. Non appena la prestazione degrada, crash o consumo spazzole che sia, gli arriva una Vmax inferiore rispetto alla 3 in 1 dei miracoli di marrrco.

Io ho messo due motori di coda, ma tu sei il candidato ideale per montare due fet in parallelo, soluzione infinitamente più elegante e tecnica

lo faccio... se mi dite dove prenderli e quali...

[pomiss]

Originalmente inviato da Blekmacigno

lo faccio... se mi dite dove prenderli e quali...

hanno provato questo ma mi sembra di avere letto che non era proprio il suo

NXP|BC857C|TRANSISTOR, PNP, SOT-23 | Farnell Italia

[liftbag]

Originalmente inviato da pomiss

hanno provato questo ma mi sembra di avere letto che non era proprio il suo

NXP|BC857C|TRANSISTOR, PNP, SOT-23 | Farnell Italia

Meglio aspettare paolo_56, l'esperto è lui.

[Blekmacigno]

non vorrei dire una boiata ma mi pare un comune transistor pnp...

NXP|BC857C|TRANSISTOR, PNP, SOT-23 | Farnell Italia

[silverale]

Arrivate le pale nuove KBDD oggi se smette di piovere le proviamo tanto saremo tutti li a ritirarle