E-flite Blade mCP X

[cbrseicento]

Originalmente inviato da liftbag

E' quello con il segno rosso. Lo so che sembra piccolo il foro, ma devi allargarlo piano piano come si fa durante la maschiatura, 1/4 di giro ad avvitare ed 1/8 di giro a svitare, fino a far entrare conpletamente la vite. Dopo questa operazione non avrai più problemi a smontare e rimontare la testa. Per evitare di spezzare la vite, lubrificala con alcool, che poi evaporerà senza lasciare tracce

ok grazie stasera ci provo,magari riesco anche a provarlo


che dici per montare questo motore con rispettivo reg bisogna andare a modificare il telaio?


Heli-Max NOVUS CP Brushless Conversion Kit [HMXG8015] | RC Helicopters - A Main Hobbies

Girovagando per il forum..... si trovano delle vere perle....

Non credo ci voglia molto a farlo "casalingo" per il bladino... eheheh così TUTTI riuscirebebro a fare volo rovescio...

RCX03-068 : 3D Inverted Flight Training Kit (Metal Edition / 450 Series) [RCX03-068] Review - USD26.95 : MyRcMart.COM : How hard to learn and train inverted flight of your helicopter? Let's try the 3D-450 Inverted Flight Training Kit. Flight your hel

[liftbag]

Originalmente inviato da cbrseicento

ok grazie stasera ci provo,magari riesco anche a provarlo


che dici per montare questo motore con rispettivo reg bisogna andare a modificare il telaio?


Heli-Max NOVUS CP Brushless Conversion Kit [HMXG8015] | RC Helicopters - A Main Hobbies

Pensa che ce l'ho a casa quel kit. Si, occorre fare spazio per il motore ed asolare i fori per il fissaggio per alloggiare il pignone da 16T. Ma da solo non funziona, occorre anche il convertitore PWM brushed to brushless esc

[cbrseicento]

Originalmente inviato da liftbag

Pensa che ce l'ho a casa quel kit. Si, occorre fare spazio per il motore ed asolare i fori per il fissaggio per alloggiare il pignone da 16T. Ma da solo non funziona, occorre anche il convertitore PWM brushed to brushless esc

azz alla fine questo moscerino raddoppia il peso ed il prezzo

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da STENO

Girovagando per il forum..... si trovano delle vere perle....

Non credo ci voglia molto a farlo "casalingo" per il bladino... eheheh così TUTTI riuscirebebro a fare volo rovescio...

RCX03-068 : 3D Inverted Flight Training Kit (Metal Edition / 450 Series) [RCX03-068] Review - USD26.95 : MyRcMart.COM : How hard to learn and train inverted flight of your helicopter? Let's try the 3D-450 Inverted Flight Training Kit. Flight your hel

Una genialata...!

Ok il simulatore, ma non è la stessa cosa esercitarsi "dal vivo"...
Io riesco a fare i flip ma devo chiuderli presto (quando non mi va in palla la coda) perchè vado in panico quando l'eli è a testa sotto...
Mi servirebbe proprio...

Originalmente inviato da Blekmacigno

Una genialata...!

Ok il simulatore, ma non è la stessa cosa esercitarsi "dal vivo"...
Io riesco a fare i flip ma devo chiuderli presto (quando non mi va in palla la coda) perchè vado in panico quando l'eli è a testa sotto...
Mi servirebbe proprio...

Boh secondo me a copiare l'idea molto "alla buona" 4 bacchette non ci vuole molto... lo metti direttamente a testa in giù e decolli direttamente in negativo....

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da STENO

Boh secondo me a copiare l'idea molto "alla buona" 4 bacchette non ci vuole molto... lo metti direttamente a testa in giù e decolli direttamente in negativo....

Secondo me sembra più facile di quanto sia in realtà..
non dico che non si possa tentare ma deve essere una cosa fatta bene, di una certa robustezza, altrimenti rischia di diventare una trappola e fare più danno...

[smogz]

Salve a tutti!
Sono un principiante, anzi un superprincipiante avendo volato solo con un birotore giocattolo.
Ho acquistato ieri il Blade mCPX versione RTF.
Lo so, non è proprio adatto ad un principiante , ma sono un testone!

In pratica, non riesco nemmeno a decollare!
Non ho fatto nessun settaggio particolare. Lo metto per terra (in piano) ma quando dò gas, non se ne parla proprio di alzarsi. Anzi mi sembra quasi che "spinga verso il basso".
Ho provato anche a portare la potenza al massimo ma niente! Anzi a volte mi schizza per terra, con rischi di rottura molto probabili.

Ho chiesto nella sezione per principianti e mi hanno dato delle informazioni generali molto interessanti e che mi hanno aiutato a capire il funzionamento dell'eli.
Però non riesco lo stesso a farlo partire.

Concretamente qualche dritta di un possessore del modello specifico potrebbe magari essermi d'aiuto. Quindi mi permetto di chiedere se qualcuno sa dare qualche consiglio ad un assoluto principiante come me.
Anzi se ci fosse qualcuno molto paziente in Canton Ticino, oppure provincia di Varese o Como che sia in vena di spiegare le basi ad un principiante, sarebbe il benvenuto!

[beaufort8]

Originalmente inviato da smogz

Salve a tutti!
Sono un principiante, anzi un superprincipiante avendo volato solo con un birotore giocattolo.
Ho acquistato ieri il Blade mCPX versione RTF.
Lo so, non è proprio adatto ad un principiante , ma sono un testone!

In pratica, non riesco nemmeno a decollare!
Non ho fatto nessun settaggio particolare. Lo metto per terra (in piano) ma quando dò gas, non se ne parla proprio di alzarsi. Anzi mi sembra quasi che "spinga verso il basso".
Ho provato anche a portare la potenza al massimo ma niente! Anzi a volte mi schizza per terra, con rischi di rottura molto probabili.

Ho chiesto nella sezione per principianti e mi hanno dato delle informazioni generali molto interessanti e che mi hanno aiutato a capire il funzionamento dell'eli.
Però non riesco lo stesso a farlo partire.

Concretamente qualche dritta di un possessore del modello specifico potrebbe magari essermi d'aiuto. Quindi mi permetto di chiedere se qualcuno sa dare qualche consiglio ad un assoluto principiante come me.
Anzi se ci fosse qualcuno molto paziente in Canton Ticino, oppure provincia di Varese o Como che sia in vena di spiegare le basi ad un principiante, sarebbe il benvenuto!

Ho fatto il tuo stesso errore!
hai per caso una DX6?
devi mettere il reverse sul pitch!
In pratica quello che ti sta succedendo è che tu dai gas e passo negativo anzichè positivo, la tua non è solo un impressione, l'heli spinge veramente verso il basso!

P.S. altro consiglio:
per le prime volte imposta una curva di pitch lineare ma SENZA negativo (50 62 75 88 100) questo perchè istintivamente, quando sarai in difficoltà metterai il gas a zero. Se hai passo negativo (pitch < 50%) a gas zero, il risultato sarà di farlo scendere di botto e picchiare più duro!
Altro consiglio: comincia in grandi spazi, lascia perdere il salotto che è meglio. E' molto più facile perchè hai tempo di fare le correzioni senza che vada a sbattere.

Ciao!


P.S.
ALT! leggo solo ora: hai detto RTF? Usi la radio di scatola? Il sintomo sembra lo stesso, ma non saprei come curarlo.

[CGTeam]

Originalmente inviato da smogz

Trovato!
Me lo consegnano domani con le manine sostituite!
Non vedo l'ora

Ciao a tutti, leggo che si fatica a trovarlo questo mitico MCPx....

Elettrici (36) | RCModelMania

Qui è disponibile sia BNF che RTF, con le manine già modificate!

Tra l'altro la spedizione é gratuita ed hanno tutti i ricambi!

Io mi servo qui, cortesia e disponibilitá sono di casa.

Buoni voli a tutti!