E-flite Blade mCP X

[alexanderfreddy25]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Controlla il passo che sia simmetrico, come spiegato qualche centinaio di post fa...
Ad ogni modo puoi provare a impostare più pitch negativo nella dx6, diciamo intorno a 90%...
sai come fare?

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Una spiegazione veloce e semplice.di come procedere...? Domattina volevo andare al campo....

[cecca95]

oggi mi sono accorto che la distanza tra l'asse del motore e la ghiera è pochissima, io monto l'asse da 1,5 mm quindi dovrebbe essere normale cosi poco spazio pero mi preoccupa un po , secondo ci entra il pignone? il motore è stato spostato il piu lontano possibile.

[liftbag]

Ecco il 3S Hyperion ed i suoi frequenti stalli

[andygi66]

Ciao a tutti,

ho visto, come precedentemente già segnalato, che nel sito astroid è disponibile il motore di coda brushless HP03T.

Voglio quindi porre una domanda ai più esperti, a Liftbag in primis, questo motore a quale esc lo abbino e quali collegamenti devo fare?

Sembra di capire nel sito che debba essere collegato ad un esc xp-3A.

L'esc in questione deve essere complementare ad altro esc o può gestire sia main motor che tail motor? Quali collegamenti devo fare?

Ringrazio in anticipo per l'aiuto. E soprattutto per qualche consiglio spassionato sulla opportunità di bsrushlessizzare la coda, che potrebbe essere utile a molti frequentatori del forum.


Andrea

[ModelPier]

Originalmente inviato da liftbag

Ecco il 3S Hyperion ed i suoi frequenti stalli

Lift? Il trave di coda da 4 in carbonio tessuto, dove lo hai preso?

[Blekmacigno]

Originalmente inviato da Capitanscicchigno

con l? MCPX V2 completamente stock, da principiante che pale uso ??
e la sostanziale differenza nella pratica tra i due tipi di pale???

grazie

Suppostate.
Con queste è un pó più stabile e preciso.

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[Blekmacigno]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Ciao! Ti giro un consiglio che hanno dato a me quando ho preso l'mcpx. Fai hovering ad altezza occhi per evitare le turbolenze legate all'effetto terreno e fallo in tutte le salse (coda a te, muso a te, laterale sx, laterale dx). E' una gran rottura ma è fondamentale

Già..ed il peggiore è quello laterale..
Ma trovo che il microbo nonostante sia reattivo, offre più margini di correzione rispetto ad uno più grosso.
Senza contare che gli eventuali crash fanno meno danno.

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[matrixFLYER]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Già..ed il peggiore è quello laterale..
Ma trovo che il microbo nonostante sia reattivo, offre più margini di correzione rispetto ad uno più grosso.
Senza contare che gli eventuali crash fanno meno danno.

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Io ho trovato e trovo molto difficile quello frontale invece...la brutta bestia per me

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da Blekmacigno

Già..ed il peggiore è quello laterale..
Ma trovo che il microbo nonostante sia reattivo, offre più margini di correzione rispetto ad uno più grosso.
Senza contare che gli eventuali crash fanno meno danno.

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Si nel mio caso poi trovo particolarmente ostico quello fatto con il lato sinistro dell'eli a me, non so perchè. Lo tengo fermo in 2 metri di muso e poi da quel lato mi sembra di aver tirato su un elicottero l'altro ieri...

Però è incredibile quanto aiuta fare hovering. Non c'è paragone nella precisione di un volo preceduto da una sessione di hovering ed uno senza....

[KenR1]

Originalmente inviato da fabiogiubby

Si nel mio caso poi trovo particolarmente ostico quello fatto con il lato sinistro dell'eli a me, non so perchè. Lo tengo fermo in 2 metri di muso e poi da quel lato mi sembra di aver tirato su un elicottero l'altro ieri...

Però è incredibile quanto aiuta fare hovering. Non c'è paragone nella precisione di un volo preceduto da una sessione di hovering ed uno senza....

Ragazzi la 3 in 1 dell'mcpx fa miracoli in fatto di stabilizzazione, in quanto tiene l'ely fermo quasi fosse un coassiale, provate a volare con un flybar dopo aver usato l'mcpx vedrete che vi sembrerà di non sapere volare, tutte le correzioni che fa la 3 in 1 vanno fatte a mano!

Comunque grande ely l'mcpx da quando ho questo ho imparato a volare alla grande in quanto si rompe veramente poco, ieri 10 batterie 5 crash in rovescio 0 danni, che gusto!