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Vecchio 09 febbraio 11, 17:57   #1621 (permalink)  Top
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L'avatar di bandit
 
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E se si saldassero un paio di filetti sul motore e si facesse una misura diretta con il tester mentre si usa la radio? Si leggerebbe in tempo reale la tensione.
bandit non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 11, 17:57   #1622 (permalink)  Top
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grazie come al solito per le dritte ragazzi,questa sera se la bimba (ha un anno )mi lascia fare faccio il bilanciamento ;)
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Vecchio 09 febbraio 11, 17:58   #1623 (permalink)  Top
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nuovo colore

Visto che neanche oggi è arrivata la canopy ho fatto degli esperimenti.....questo colore per la nuova canopy potrebbe andare???????
Icone allegate
Ma il club BLADE 120SR?-imag0036.jpg  
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Vecchio 09 febbraio 11, 18:03   #1624 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ClaDj Visualizza messaggio
Visto che neanche oggi è arrivata la canopy ho fatto degli esperimenti.....questo colore per la nuova canopy potrebbe andare???????
Non male davvero, mi piace.
Per il pm, ci sono affezionato, mi spiace
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 febbraio 11, 18:04   #1625 (permalink)  Top
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E se si saldassero un paio di filetti sul motore e si facesse una misura diretta con il tester mentre si usa la radio? Si leggerebbe in tempo reale la tensione.
Ma il tester è preciso in presenza di una tensione pulsante? A tutte le frequenze?
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Vecchio 09 febbraio 11, 18:32   #1626 (permalink)  Top
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Ma il tester è preciso in presenza di una tensione pulsante? A tutte le frequenze?
ciao a tutti.....qualcuno ha trovato le batterie per il 120 a un prezzaccio....e che vanno bene....grazie a tutii
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Vecchio 09 febbraio 11, 18:33   #1627 (permalink)  Top
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Tu sei sicuro della tensione pulsante? E' un motore a spazzole normale perché dovrebbe essere pulsante? Al limite ci metto un oscilloscopio e vedo il tipo di segnale.
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Vecchio 09 febbraio 11, 18:42   #1628 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da bandit Visualizza messaggio
Tu sei sicuro della tensione pulsante? E' un motore a spazzole normale perché dovrebbe essere pulsante? Al limite ci metto un oscilloscopio e vedo il tipo di segnale.
Non ne sono sicurissimo, ma che sia a spazzole non cambia nulla. Un motore a spazzole puoi alimentarlo con una corrente a larghezza di impulso variabile ottenendo lo stesso risultato di una corrente continua di intensità variabile.
Si utilizzano questi regolatori (definiamoli scorrettamente switching) per via della elevatissima efficienza paragonata a sistemi con caduta di tensione (non sprecano energia).

P.S.
Ora che ci penso ne sono praticamente sicuro. Mai sentito il fischio che produce il motore alimentato al minimo prima che si metta a girare? E' la frequenza della corrente pulsante che fa vibrare le lamelle dell'indotto.

Ultima modifica di liftbag : 09 febbraio 11 alle ore 18:46
liftbag non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 febbraio 11, 01:01   #1629 (permalink)  Top
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Scusate ma è la TERZA volta che scrivo e non ricevo mai risposta!Posso saperne il motivo?
Grazie
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Vecchio 10 febbraio 11, 07:17   #1630 (permalink)  Top
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L'avatar di in balia del 4g3
 
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Originalmente inviato da Doc80 Visualizza messaggio
Ciao ragazzi!Mi si è rotto il carrello. E' possibile ripararlo?Il semplice attack non funziona.
Se dovessi comprare un nuovo carrello è possibile rinforzarlo?Come?
Grazie
io sono un principiante come te, come potrai capire dalla risposta che ti darò, cmq se ti si è rotto il pin che entra nel telaio direi che io non sono in gado di ripararlo se inceve ti si è rotta tipo una "zampetta" che va al pattino ci metti un pezzettino di nastro americano (quelo grigio) e te lo dimentichi.....almeno io ho fatto così
__________________
Merli Tracer 90; 2 Blade120SR; Stampede 4x4; Summit; HSP 1:16 drift
in balia del 4g3 non è collegato   Rispondi citando
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