FINALMENTE MSHely PROTOS

[sbaitso]

Originalmente inviato da RRRappy50

misure, pesetti paddle, bilanciamento pale etc etc etc tutto a posto?Una volta sul lepton avevo le pale sbilanciate e sembrava vicino alla deflagrazione quando cercavo di farlo alzare, i problemi erano questi:pale sbilanciate e troppo strette sulle pinze...anche il mio Prot vibra un pochino prima di essere a pieno regime con i giri, poi passa subito.Facce sapè...

Purtroppo come ho spiegato nel post precedente
-pale controllate
-distanza paddle controllata
-Provato con e senza pesi nei paddles

Proverò a cambiare albero, spindle e pale anche se questa cosa e scocciante perchè sono 10 gg. che voglio provarlo e ancora non riesco che pizza!!!

La vibrazione è talmente forte che quando si innesca e tolgo motore rischio ogni volta di spaccare le pale per terra, tanto per darti un'idea dell'ampiezza di tali vibrazioni... Bohhhhh!!!

Per ora grazie... ve faccio sapè

[RRRappy50]

Originalmente inviato da sbaitso

Purtroppo come ho spiegato nel post precedente
-pale controllate
-distanza paddle controllata
-Provato con e senza pesi nei paddles

Proverò a cambiare albero, spindle e pale anche se questa cosa e scocciante perchè sono 10 gg. che voglio provarlo e ancora non riesco che pizza!!!

La vibrazione è talmente forte che quando si innesca e tolgo motore rischio ogni volta di spaccare le pale per terra, tanto per darti un'idea dell'ampiezza di tali vibrazioni... Bohhhhh!!!

Per ora grazie... ve faccio sapè

Scusa sono stato disattento, comunque Corrado in qualche post diceva per un problema analogo di verificare le viti della testa ( quelle che serrano l'hub sull albero)....ciau!

[sbaitso]

Originalmente inviato da RRRappy50

Scusa sono stato disattento, comunque Corrado in qualche post diceva per un problema analogo di verificare le viti della testa ( quelle che serrano l'hub sull albero)....ciau!

Don't worry
letto e controllato anche quello, di più non riesco a stringere se ti riferisci alla vite che fissa la testa sull'albero...

stay tuned

[RRRappy50]

Originalmente inviato da sbaitso

stay tuned

stay tuned me pias!

[sbaitso]

[m.rik]

Originalmente inviato da sbaitso

La vibrazione è talmente forte che quando si innesca e tolgo motore rischio ogni volta di spaccare le pale per terra, tanto per darti un'idea dell'ampiezza di tali vibrazioni... Bohhhhh!!!

Per ora grazie... ve faccio sapè

Non dovrebbe essere ma anche i migliori posso sbagliare. Prova a controllare se le pale sono accoppiate e bilanciate (stesso peso e stesso baricentro). Sab dovrebbe accoppiarle ma uno scambio o un errore d'accoppaimento può capitare a tutti (SAB compresa).

La cosa più "assurda" : Non è che hai ruotato troppo la cinghia nel tubo di coda e questa fa un otto all'interno del tubo di coda e di conseguenza i denti della cinghia che vanno sfregano contro quelli che tornano (scusa se mio sono permesso di pensare a questa cosa ma parli di vibrazioni talmente forti.....). Se fosse così dovresti però sentire gli scatti dei denti della cinghia uno contro l'altro anche al banco facendo ruotare il rotore a mano.

Ciao

[sbaitso]

Ciao Rik, per quanto riguarda la cinghia di coda sembra ok, anche se non capisco come potrebbe dare vibrazioni così vistose che sembrano (e sottolineo sembrano) arrivare dalla testa. Le pale sembrano bilanciate anche se a dire il vero non ho controllato il baricentro...

continuerò a verificare, voi continuate a darmi qualche idea ;)

[m.rik]

Originalmente inviato da sbaitso

continuerò a verificare, voi continuate a darmi qualche idea ;)

Come sempre da lontano e via email è difficilissimo senza poter "toccare" il modello. Però il tuo filmato qualche info la dà.

- Alla vibrazione iniziale (startup) non dò peso perchè può essere semplicemente dovuta all'iniziale disallineamento delle pale che poi una volta che prendono velocità si "autoallineano"
- Nella zona centrale del filmato, quando il rotore gira, non mi sembra di notare particolari vibrazioni, anche guardando la deriva di coda (hai quella "morbida" e flessibile" ?) non la vedo oscillare e c'è un punto del filmato in cui il modello inizia ad alleggerirsi sui pattini e in quel momento anche i pattini non sembrano vibrare.
- La parte finale del filmato è quella su cui secondo me bisogna lavorare:
1) Mi sembra che il rotore deceleri e perda giri troppo velocemente. Troppi attriti !!! Se non è la cinghia ruotata su se stessa in coda (credo che decelererebbe ancor più velocemente) probabilmente la cinghia è troppo tesa in coda o verso il motore o in entrambe le direzioni.
Una tale decelerazione fa senz'altro ruotare le pale nelle pinze se queste non sono abbastanza strette. Quella più morbida si chiuderà di più di quella più dura e questo sbilanciamento causa le vibrazioni che si vedono a fine filmato.

I miei suggerimenti sono qundi:
1) allenta (poco) la cinghia davanti, dietro o da entrambi i lati (non troppo !)
2) Stringi di più le viti delle pinze porta pale e cerca di stringerle entrambe in modo uguale (verifica che lo sforzo di chiusura delle pale sia uguale per entrambe).
3) Riprova a dare gas e guarda se i tuoi problemi sono risolti o almeno migliorati.

Iniziando poi a volarci, i vari attriti iniziali diminuiranno e quando toglierai gas dopo una decina di voli la decelerazione del rotore sarà meno brusca.

Ciao
i

[m.rik]

Riguardando confermo che nella zona centrale del filmato non vibrano neanche i cavetti penzoloni della batteria.

La decelarazione è troppa ! Sei sicuro che tutti i rullini tendicinghia girino liberi ?
Li hai messi tutti gli spessori sopra e sotto i 3 rullini del telaio ?
Non è che hai serato eccessivamente la scatola di coda e il rullino tendicinghia di coda resta schiacciato nella scatola di coda e non ruota più libero ?
Allentando la cinghia fino a sganciarla l'alberino di coda gira bene e libero ? Non è che hai messo troppi rasamenti e forza ?
Senza cinghia agganciata sulla corona, l'albero principale ruota bene, libero e fluido ?

Ciao

[raddrilene]

Originalmente inviato da m.rik

Riguardando confermo che nella zona centrale del filmato non vibrano neanche i cavetti penzoloni della batteria.

La decelarazione è troppa ! Sei sicuro che tutti i rullini tendicinghia girino liberi ?
Li hai messi tutti gli spessori sopra e sotto i 3 rullini del telaio ?
Non è che hai serato eccessivamente la scatola di coda e il rullino tendicinghia di coda resta schiacciato nella scatola di coda e non ruota più libero ?
Allentando la cinghia fino a sganciarla l'alberino di coda gira bene e libero ? Non è che hai messo troppi rasamenti e forza ?
Senza cinghia agganciata sulla corona, l'albero principale ruota bene, libero e fluido ?

Ciao

Rik, sei un grande. Appoggio pienamente la tua analisi (e soluzioni)!!

Aggiungo solo per SBAITSO: hai provato l'avvio da erba (fondo morbido)?