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Vecchio 22 gennaio 08, 23:37   #1 (permalink)  Top
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X-Treme 50 CF - Primi voli

Finalmente domenica sono riuscito a effettuare 4 voli con il modello e iniziare a prenderci cosi un pò la mano.

Dopo il primo volo ho modificato il setup iniziale:

Passo collettivo da +/-12° a +/-13°
Elevatore da 7,5° a 9,5°
Alettoni da 7° a 9°

Ho inoltre sostitutito i paddles di scatola con i V-Paddles in carbonio da 95mm

Ora il modello inizia veramente a piacermi.

Stabile come se fosse su rotaie nel volato e reattivo e preciso nel 3D.

Con il CarbSmart tarato sui 100° il motore è perfetto (ricordo che sono i primi pieni fatti con l'OS 50 Hyper) e con la Rapicon al 30% e la marmitta Align il motore è 'rotondo' e potente senza subire surriscaldamenti nelle manovre più impegnative.

L'accoppiata Spartan DS760 + Futaba s9256 è micidiale, la coda è "bloccata" e nelle piroette la consistenza sembra migliore della coppia G611+s9256.

Ho montato anche le pinze di coda in metallo (splendide!!!) e le leve alettoni in metallo (ho sostituito le originali in carbonio che non mi piacevano molto, solo per una questione 'estetica' e null'altro)

Se mi arrivano i componenti per tempo, fine settimana prossimo monterò il nuovo regolatore autocostruito con doppia alimentazione (8Volts per i servocomandi del ciclico e 5,6Volts per il resto dell'impianto).

Ciao
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Vecchio 22 gennaio 08, 23:38   #2 (permalink)  Top
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Ecco anche una foto dell'installazione del CarbSmart e relativo servocomando

X-Treme 50 CF - Primi voli-2008-01-20-21-04-40_0002_resize.jpg

Ciao
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Vecchio 22 gennaio 08, 23:40   #3 (permalink)  Top
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Se mi arrivano i componenti per tempo, fine settimana prossimo monterò il nuovo regolatore autocostruito con doppia alimentazione (8Volts per i servocomandi del ciclico e 5,6Volts per il resto dell'impianto).

Ciao
dunque.....o posto una foto uno schema un qualcosa di questo regolatore se no me ne vendi un paio? Mi piacerebbe provare gli 8717 a 8V....
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In fase di montaggio...l'incubo ha una sua identità...
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Vecchio 22 gennaio 08, 23:45   #4 (permalink)  Top
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dunque.....o posto una foto uno schema un qualcosa di questo regolatore se no me ne vendi un paio? Mi piacerebbe provare gli 8717 a 8V....
Fammi terminare i primi esemplari (ho in 'coda' Maxxx, Chicoo, Greg e ....IO ME!!!!) poi apro un 3ad apposito.


Ciao
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Vecchio 22 gennaio 08, 23:49   #5 (permalink)  Top
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dunque.....o posto una foto uno schema un qualcosa di questo regolatore se no me ne vendi un paio? Mi piacerebbe provare gli 8717 a 8V....
schema del regolatore
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Vecchio 23 gennaio 08, 01:58   #6 (permalink)  Top
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Fammi terminare i primi esemplari (ho in 'coda' Maxxx, Chicoo, Greg e ....IO ME!!!!) poi apro un 3ad apposito.


Ciao
uno anche a RRRappy già che sei dietro???:
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Vecchio 23 gennaio 08, 09:32   #7 (permalink)  Top
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uno anche a RRRappy già che sei dietro???:
Dai, poi apro un 3ad apposito per questo........altrimenti andiamo in OT

Ciao
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Vecchio 23 gennaio 08, 12:43   #8 (permalink)  Top
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Ecco anche una foto dell'installazione del CarbSmart e relativo servocomando

Allegato 54862

Ciao
E' stato difficile settare il CarbSmart? Cavolo se riesci a tenere 100° gradi anche pestandoci dentro, è davvero ganzo...
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Vecchio 23 gennaio 08, 13:25   #9 (permalink)  Top
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E' stato difficile settare il CarbSmart? Cavolo se riesci a tenere 100° gradi anche pestandoci dentro, è davvero ganzo...
Il setup del CarbSmart è molto semplice.

Si settano i limiti di intervento del servocomando e la temperatura.

Con l'OS 50 Hyper puoi arrivare a 110° con il CarbSmart, oltre non si notano miglioramenti.

Ciao
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Vecchio 23 gennaio 08, 13:48   #10 (permalink)  Top
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ciao luca ,come ti è sembrato nel volo normale?reattivo,gestibilissimo?spero di terminarlo al più presto
raffamarcod non è collegato   Rispondi citando
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