crash goblin

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da mirkoely

angel-bran senti tu hai il goblin 700 mi sai dare qualke dritta x trovare la causa delle vibrazione alte. premetto che l'ho montato tutto meticolosamente seguendo le pagine dal manuale.

Ci sono vibrazioni che ti fanno davvero impazzire , mi è capitato di cambiare mezza meccanica senza capire da dove provenivano , per accorgermi che era leggermente crepato il supporto del terzo cuscinetto , questo con il protos , era una crepa talmente piccola che manco si vedeva , tanto per farti capire che a volte risulta difficile .
Detto questo prova a togliere le pale e fallo girare mettendo la mano sul tubo di coda E vedi cosa succede , se vibra cerca di capire da dove attiva se dal rotore o dalla coda , normalmente è più facile che a fare casini sia il gruppo di coda , questo è dovuto maggiormente al elevato regime di rotazione .
Verifica i palini e il corretto allineamento delle due meta della coda , verifica bene anche i cuscinetti , usa la vecchia tecnica del cacciavite , appoggi il cacciavite piatto sul cuscinetto e ci appoggi sopra un orecchio , poi fai girare l'albero e se il cuscinetto gracchia lo senti subito .
Dai una controllata pure agli accoppiamenti dei pignoni per verificare che non ci sia incastrato fra i denti dello sporco , residui vari, mi è capitato personalmente di avere delle incrostazioni sulla corona nera per via del usura , e mi dava qualche problema .
Devi cercare di capire , indubbiamente qualcosa di strano c'e .
Tienici informati

[AlexBooo]

Nel log del goblin ho diversi raised, qualche high (assai meno che nel 450) e anche qualche extreme. Quasi tutti ad inizio/fine volo probabilmente lo spool-up e nei miei atterraggi alla ***** di cane...

E' totalmente useless questo log... Leggevo su HF di decollare in una giornata calma, fare un po di hover ipertranquillo, riatterrare e guardare il log.

[AlexBooo]

Secondo me per capire se c'è un problema dal log va visto il livello medio non i picchi che dio solo sa da cosa dipendono. Ovvero va visto in un volo tolto spool-up ed atterraggio va vista la frequenza dei warning (raised, high, extreme). I good vengono scritti ogni 10 secondi quindi contando i good tra due warning si può sapere ogni quanto tempo segnala il problema. E poi va vista la gravità. I raised lo dice anche il log che possono essere normali. Gli extreme sicuramente no.

Ed anche se si ripetono ad ogni volo. Tipo ho un solo volo drammatico: ben due blocchi di high ed extreme in mezzo. Quindi non riconducibili apparentemente a spool-up/atterraggio. Vallo a capire a posteriori cosa era successo in quel volo. L'SK720 anche in questo aiuta registrando anche tutti i canali dalla RX, permette di capire come stava il collettivo e gli rpm del motore.

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da AlexBooo

Secondo me per capire se c'è un problema dal log va visto il livello medio non i picchi che dio solo sa da cosa dipendono. Ovvero va visto in un volo tolto spool-up ed atterraggio va vista la frequenza dei warning (raised, high, extreme). I good vengono scritti ogni 10 secondi quindi contando i good tra due warning si può sapere ogni quanto tempo segnala il problema. E poi va vista la gravità. I raised lo dice anche il log che possono essere normali. Gli extreme sicuramente no.

Si sono completamente d'accordo, con gli extreme mi faceva numeri da circo , ho preso di quei colpi da paura , c'erano frazioni di secondi che mi sembrava fuori controllo , andava da schifo .
Ad ogni modo con modelli simili molto rigidi bisogna andare con i piedi di piombo , la manutenzione e i controllo frequenti sono d obbligo

[Angel-BRAN]

Originalmente inviato da AlexBooo

Nel log del goblin ho diversi raised, qualche high (assai meno che nel 450) e anche qualche extreme. Quasi tutti ad inizio/fine volo probabilmente lo spool-up e nei miei atterraggi alla ***** di cane...

E' totalmente useless questo log... Leggevo su HF di decollare in una giornata calma, fare un po di hover ipertranquillo, riatterrare e guardare il log.

Su un 700 infatti devono essere nettamente minori , appena riesci a fare un log in hover iper tranquillo verifica a vari regimi e salva tutto , ti resta come riferimento casomai dovresti avere problemi .

[AlexBooo]

Originalmente inviato da Angel-BRAN

Su un 700 infatti devono essere nettamente minori , appena riesci a fare un log in hover iper tranquillo verifica a vari regimi e salva tutto , ti resta come riferimento casomai dovresti avere problemi .

Si, tranne che nel volo anomalo che dicevo è evidente la scarsa frequenza dei rossi in un mare di verde! Non mi spiego quel volo anomalo...