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Vecchio 27 giugno 12, 22:41   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di AlexBooo
 
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Originalmente inviato da mirkoely Visualizza messaggio
angel-bran senti tu hai il goblin 700 mi sai dare qualke dritta x trovare la causa delle vibrazione alte. premetto che l'ho montato tutto meticolosamente seguendo le pagine dal manuale.
Serve l'analizzatore di spettro. Ma è solo real-time. Col cavo lo puoi fare solo a terra ma secondo me si vede poco. Serve il bluetooth. L'interfaccia vstabi costa 115 euro (mortacci loro). Su ebay ne trovi a meno, ma possono dare problemi se alimenti la vbar mi pare a più di 6v.
AlexBooo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 giugno 12, 13:24   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di bladebuster
 
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Originalmente inviato da Angel-BRAN Visualizza messaggio
Ci sono vibrazioni che ti fanno davvero impazzire , mi è capitato di cambiare mezza meccanica senza capire da dove provenivano , per accorgermi che era leggermente crepato il supporto del terzo cuscinetto , questo con il protos , era una crepa talmente piccola che manco si vedeva , tanto per farti capire che a volte risulta difficile .
Detto questo prova a togliere le pale e fallo girare mettendo la mano sul tubo di coda E vedi cosa succede , se vibra cerca di capire da dove attiva se dal rotore o dalla coda , normalmente è più facile che a fare casini sia il gruppo di coda , questo è dovuto maggiormente al elevato regime di rotazione .
Verifica i palini e il corretto allineamento delle due meta della coda , verifica bene anche i cuscinetti , usa la vecchia tecnica del cacciavite , appoggi il cacciavite piatto sul cuscinetto e ci appoggi sopra un orecchio , poi fai girare l'albero e se il cuscinetto gracchia lo senti subito .
Dai una controllata pure agli accoppiamenti dei pignoni per verificare che non ci sia incastrato fra i denti dello sporco , residui vari, mi è capitato personalmente di avere delle incrostazioni sulla corona nera per via del usura , e mi dava qualche problema .
Devi cercare di capire , indubbiamente qualcosa di strano c'e .
Tienici informati
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Originalmente inviato da AlexBooo Visualizza messaggio
Serve l'analizzatore di spettro. Ma è solo real-time. Col cavo lo puoi fare solo a terra ma secondo me si vede poco. Serve il bluetooth. L'interfaccia vstabi costa 115 euro (mortacci loro). Su ebay ne trovi a meno, ma possono dare problemi se alimenti la vbar mi pare a più di 6v.
cambia l'hub di coda e accertati che i palini siano integri: 9 su 10 a me il problema si è risolto cosi (e quando dico 9 non dico per dire...più o meno di eventi ne ho avuti cosi, in 1 anno). Fatto interessante, per un archetto di carrello lento, ho avuto problemi di cabrate improvvise (col BeastX), invece del solito roll a SX. da tenere presente
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bladebuster

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