[ ac 2010 ] N.16 Building-log AT6 TEXAN

[M-SAX]

Bene, bene... Finalmente si inizia!!!

Il mio soggettto è l'AT6 Texan, T6 Harward, SNJ o che dir si voglia.
Questo aereo è una pietra miliare nella storia dell'aviazione perchè ha fatto guadagnare le ali a generazioni di piloti a partire dagli anni '40 fin quasi a ieri.
Infatti la nostra aeronautica militare ha usato questo addestratore fino alle fine degli anni '70.

Il disegno viene da Model-Airplane-News, il progettista è Rich Uravich.
L'ala è tutta centinata, parzialmete ricoperta in balsa, il resto lo ricoprirò con la carta. La fusoliera è a cassetta: i due lati assemblati in piano e poi incollati insieme (ci sarà da lavorare un pò per farla diventare rotonda sul muso).
Mi piacerebbe metterci i retrattili, deciderò in fase di costruzione in funzione di ingombri, peso, ecc...

Che altro dire.... sta settimana (o forse addirittura stasera ) inizio a tagliare i pezzi della fusoliera.

CIAO A TUTTI!!!

M.

[Lillo]

Secondo il mio modestissimo parere sarebbe stato meglio non scomodare Rich Uravich. L'esperienza non credo ti manchi visto quel che già hai fatto

[M-SAX]

Originalmente inviato da Lillo

Secondo il mio modestissimo parere sarebbe stato meglio non scomodare Rich Uravich. L'esperienza non credo ti manchi visto quel che già hai fatto

Perchè dici ciò?
Il progetto mi sembra abbastanza ben fatto e veloce da costruire.
Poi il profilo è un Clark-Y, penso sia perfetto per questo tipo di modello, in fondo non è un acrobatico, vista la stazza deve essere innanzitutto stabile.

[Lillo]

Originalmente inviato da M-SAX

Perchè dici ciò?
Il progetto mi sembra abbastanza ben fatto e veloce da costruire.
Poi il profilo è un Clark-Y, penso sia perfetto per questo tipo di modello, in fondo non è un acrobatico, vista la stazza deve essere innanzitutto stabile.

Non sto mettendo in dubbio la validità del progetto che acquisti. Dico soltanto che forse potevi evitare di fare la mosca bianca in mezzo a tutte le mosche nere che si affannano anche a progettare in proprio il modello.

Parere personale ovviamente.

[M-SAX]

Originalmente inviato da Lillo

Non sto mettendo in dubbio la validità del progetto che acquisti. Dico soltanto che forse potevi evitare di fare la mosca bianca in mezzo a tutte le mosche nere che si affannano anche a progettare in proprio il modello.

Parere personale ovviamente.

Non è perchè tutti si progettano il proprio modello che devo per forza farlo anch'io.
Alla fine dell'opera voglio che voli bene (il modello rimane anche dopo il contest), motivo per cui ho preferito un progetto collaudato e con doti di volo certe.

Non ti ho visto nella lista dei partecipanti... costruisci qualcosa anche tu!!

[garbo]

dimensioni, motore, peso ecc di stò progetto...???

[M-SAX]

Originalmente inviato da garbo

dimensioni, motore, peso ecc di stò progetto...???

Giusto!

AA 110cm, peso ottimistico 1.2Kg, peso realistico 1.4Kg.
Realistico perchè ho intenzione di rivestirlo con la carta e verniciarlo. In più sarebbe carino fare l'abitacolo con un minimo di dettagli.
Il motore è un Saito FA30. Il motore è un pò grandicello, come dimensioni, tribolerò a farcelo entrare (già so...). Come stazza il motore è OK perchè il modello nasce per un 0.20 2T.

[tochiro]

Seguo e imparo.

[M-SAX]

Originalmente inviato da tochiro

Seguo e imparo.

mmm....
meglio di no sai...

Il motore è molto lungo.... e con questo mi sono giò mangiato i punti per il rispetto del fattore di scala.... dovrò fare la naca più lunga

[MrZipi]

Un giorno mi devi dire in che campo voli.. mi piacerebbe vedere qualche tuo bimbo dal vivo!!