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Vecchio 12 gennaio 17, 02:13   #1 (permalink)  Top
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domandina al volo sul petg...come cavolo li stampate i pezzi rettangolari tipo il carrello dell'estrusore e simili senza farlo imbarcare?? sto diventando scemo con sti maledetti angoli che si sollevano...
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Vecchio 12 gennaio 17, 09:04   #2 (permalink)  Top
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domandina al volo sul petg...come cavolo li stampate i pezzi rettangolari tipo il carrello dell'estrusore e simili senza farlo imbarcare?? sto diventando scemo con sti maledetti angoli che si sollevano...
Mai un problema, io lo stampo meglio del PLA

Anche io su vetraccio e un velo di lacca.
Ho provato anche il nastro blu, non trovo differenze.
Mach .99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 17, 10:15   #3 (permalink)  Top
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non ho vetro, stampo sul piano in alluminio con lacca splendor...ho provato anche col nastro, migliora leggermente ma alla fine stacca il nastro dal piano e comincia a imbarcarsi col pla mai un problema
che temperatura usate per il piano? inutile chiedere quella del nozzle visto che sicuramente ho il sensore sballato...devo stampare a 270
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Vecchio 12 gennaio 17, 10:38   #4 (permalink)  Top
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non ho vetro, stampo sul piano in alluminio con lacca splendor...ho provato anche col nastro, migliora leggermente ma alla fine stacca il nastro dal piano e comincia a imbarcarsi col pla mai un problema
che temperatura usate per il piano? inutile chiedere quella del nozzle visto che sicuramente ho il sensore sballato...devo stampare a 270
l´alluminio va bene fino ai 60 gradi di piano. oltre i 60 inizia a spanciare e flettere ovviamente
me ne son reso conto utilizzando alu+vetro poggiando il vetro a 50-60gradi e calibrando il piano perfettamente arrivato ai 90 necessari per l´abs dovevo fare tutto da capo e parliamo di millimetri non decimi!
89stefano89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 17, 10:45   #5 (permalink)  Top
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cmq io son dietro al mio primo aereo in 3d
un grumman f8f


ho stampato le ali ed i vari paini di coda. purtroppo il peso é bello alto ma é il primissimo prototipo quindi rimaniamo nell´ipotetico
89stefano89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12 gennaio 17, 13:02   #6 (permalink)  Top
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non ho vetro, stampo sul piano in alluminio con lacca splendor...ho provato anche col nastro, migliora leggermente ma alla fine stacca il nastro dal piano e comincia a imbarcarsi col pla mai un problema
che temperatura usate per il piano? inutile chiedere quella del nozzle visto che sicuramente ho il sensore sballato...devo stampare a 270
Il nozzle 240/245 a seconda del tipo, piano dai 60 ai 65
Mach .99 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 gennaio 17, 10:25   #7 (permalink)  Top
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Bella anche la tua
Tra le prime modifiche ti consiglierei i carrelli del piatto anche davanti, magari a 3 ruote che si registrano meglio.
sono in attesa dei filamenti petg e pla.
avevo 20 metri di pla e ha stampato bene,ora ho solo abs "acquisto frettoloso"
e non riesco a stampare na mazza.
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Vecchio 12 gennaio 17, 19:04   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da 89stefano89 Visualizza messaggio
cmq io son dietro al mio primo aereo in 3d
un grumman f8f


ho stampato le ali ed i vari paini di coda. purtroppo il peso é bello alto ma é il primissimo prototipo quindi rimaniamo nell´ipotetico
che fai legge nella mente??? neanche a farlo apposta ci sto lavorando pure io! ma prima di metterlo in stampa devo ancora finirlo

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Vecchio 13 gennaio 17, 08:54   #9 (permalink)  Top
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che fai legge nella mente??? neanche a farlo apposta ci sto lavorando pure io! ma prima di metterlo in stampa devo ancora finirlo

questa é una coincidenza!!!
sei partito dal progetto originale o da un modello?

io ho scelto questo proprio perché molto essenziale come forma e non ho avuto problemi a modellarlo. son partito da un vecchio progetto di balsa, ho fatto qualche modifica ai piani di coda (sottodimensionati a mio avviso) e ho messo un filo di diedro alareche stranamente non c´era nell´originale.

la fusoliera mi é venuta un pasticcio clamoroso ma non é un problema ridisegnarla meglio intanto la tengo cosí per fare i primi test di volo. unico neo siamo sui 80cm aa e il peso per ora é veramente alto. arriveró a un kg in odv (ottimista)

ho riscontrato problemi nelle ali, vale a dire se alleggerivo l´infill la struttura mi cedeva sotto le mani, con infill minimo (circa 4% struttura a griglia) la struttura risula eccessivamente robusta, in un certo senso un po´come i pilastri in acciaio ed ilf attore di snellezza.
stavo studiando una struttura interna, praticamente un infill disegnato a mano piú dove serve.
89stefano89 non è collegato   Rispondi citando
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