TGA stampata in 3d

[romoloman]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Romolo, dai un'occhiata qui. La pagina non è aggiornatissima, ma se scorri in fondo trovi la documentazione completa (in inglese) e i files per la stampa. E basta con ste torri, meccanicamente sono una str****ta

P.S. Io ho girato intorno all'idea di stampare una TGA per circa un anno e mezzo, a farla uguale a una macchina fatta in alliminio si crepa. E' una roba diversa e devi fare la macchina diversa.

P.P.S. La nostra macchina per ora è smontata per motivi di spazio, dovremmo riattivarla dopo le feste.

Non sono molto dl'accordo che siano una str....ata soprattutto se comparate ad un telaio tipo quello del FABlab di Genova.
Mettere la trazione su uno solo dei lati dell'asse X e non al centro o su tutti e due lati non è la soluzione meccanicamente migliore, ma si sa.... a Genova volevano risparmiare una cinghia e una barra trapezoidale con relativa flangia.
Fatta in quel modo non è altro che una torre con un supporto in alto con relativo attrito.
Inoltre avvicinare i due lati per tagli rastremati diventa arduo come gia detto da altri.
In compenso tuttavia mi avete fatto venire un ideuccia per unire le due coppie di assi in modo portatile e smontabile.

[carcan]

Pur avendo fatto sempre tga con le torri, confesso che lo stile di quella indicata da GentlemanRider mi piace parecchio, con il filo proxxon 0.2mm si potrebbe anche evitare l'archetto, per i tagli rastremati basta avere due set di profili d'alluminio di lunghezze diverse che collegano i due "quadranti".
Poi certo la soluzione con le torri è in assoluto la più semplice e pratica.

[romoloman]

Originalmente inviato da carcan

Pur avendo fatto sempre tga con le torri, confesso che lo stile di quella indicata da GentlemanRider mi piace parecchio, con il filo proxxon 0.2mm si potrebbe anche evitare l'archetto, per i tagli rastremati basta avere due set di profili d'alluminio di lunghezze diverse che collegano i due "quadranti".
Poi certo la soluzione con le torri è in assoluto la più semplice e pratica.

D'accordo non è male ma per l'asse X la barra trapezoidale andrebbe da tutti e due i lati visto che al centro non sarebbe possibile a meno di non ostacolare l'archetto.
Averla da un solo lato non mi sembra una soluzione valida.

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da romoloman

Non sono molto dl'accordo che siano una str....ata soprattutto se comparate ad un telaio tipo quello del FABlab di Genova.
Mettere la trazione su uno solo dei lati dell'asse X e non al centro o su tutti e due lati non è la soluzione meccanicamente migliore, ma si sa.... a Genova volevano risparmiare una cinghia e una barra trapezoidale con relativa flangia.
Fatta in quel modo non è altro che una torre con un supporto in alto con relativo attrito.
Inoltre avvicinare i due lati per tagli rastremati diventa arduo come gia detto da altri.
In compenso tuttavia mi avete fatto venire un ideuccia per unire le due coppie di assi in modo portatile e smontabile.

L'asse X è azionato da due cinghie, una di sopra e una di sotto. Costa molto meno di una barra trapezoidale e va meglio di una barra filettata; sulla tirchiaggine dei Genovesi hai ragione. Ma sei andato a vedere o ti sei fermato alla prima immagine?

Per avvicinare gli assi abbiamo 2 set di longheroni, basta avvicinare i 'quadranti'.

[carcan]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Per avvicinare gli assi abbiamo 2 set di longheroni, basta avvicinare i 'quadranti'.

Originalmente inviato da romoloman

D'accordo non è male ma per l'asse X la barra trapezoidale andrebbe da tutti e due i lati visto che al centro non sarebbe possibile a meno di non ostacolare l'archetto.
Averla da un solo lato non mi sembra una soluzione valida.

Se non si usasse l'archetto la "barra filettata" potrebbe essere anche al centro dei quadranti.

Poi ovvio la soluzione con le cinghie è la migliore.

[GentlemanRider]

La scelta di utilizzare le cinghie è arrivata quando mi sono reso conto che oltre a stamparla, si poteva attingere alla componentistica e alle soluzioni delle stampanti. Li il mercato è gigantesco, ormai le cinghie GT2 e le puleggine in alluminio te le tirano dietro.

Lo svantaggio delle cinghie sui queste macchine è che a ogni giro dello stepper fai i chilometri paragonato alle barre filettate; per paliare il problema ci abbiamo messo un riduttore 1:5.5 (ovviamente la puleggia condotta è stampata). La macchina si muove con stepperini da 0.8A.

Le barre rettificate orizzontali sono da 12mm e quelle verticali da 8; si è abbondato così se uno vuole se la fa più grossa, una cosina tipo un metro o un metro e mezzo di asse X, basta allungare i pezzi del telaio e via. Ah il telaio non è in alluminio ma in legno, listelli da 20x30

L'archetto ci ha fatto passare un po' di mal di testa pure lui, è molto lungo e veniva a schiena d'asino. Allora ci abbiamo messo un tirante sopra e flettevano gli elementi laterali, ora ha un folo d'acciaio che gli fa il giro intorno con dei distanziali stampati ed è venuto leggerissimo e rigido.

[romoloman]

Originalmente inviato da GentlemanRider

L'asse X è azionato da due cinghie, una di sopra e una di sotto. Costa molto meno di una barra trapezoidale e va meglio di una barra filettata; sulla tirchiaggine dei Genovesi hai ragione. Ma sei andato a vedere o ti sei fermato alla prima immagine?

Per avvicinare gli assi abbiamo 2 set di longheroni, basta avvicinare i 'quadranti'.

Sono andato a vedere, ma non ho trovato fra l'altro i file di stampa se non uno solo. nella foto non mi sembra di vedere due cinghie.
Magari mi sbaglio.

[GentlemanRider]

Originalmente inviato da romoloman

Sono andato a vedere, ma non ho trovato fra l'altro i file di stampa se non uno solo. nella foto non mi sembra di vedere due cinghie.
Magari mi sbaglio.

Per i files di stampa c'è un file Openscad. Stampi un pezzo di prova fatto ad hoc, aggiusti i parametri per gli scassi (ad esempio, il foro per la barra da 8mm nell'STL sar' da 8,2 per 'accomodare' le imprecisioni della stampante), poi ti genera tutti gli STL riparametrizzati per la tua stampante. E' spiegato nel PDF...

[romoloman]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Per i files di stampa c'è un file Openscad. Stampi un pezzo di prova fatto ad hoc, aggiusti i parametri per gli scassi (ad esempio, il foro per la barra da 8mm nell'STL sar' da 8,2 per 'accomodare' le imprecisioni della stampante), poi ti genera tutti gli STL riparametrizzati per la tua stampante. E' spiegato nel PDF...

Ok mi sembrava che in quel file mancassero un bel po' di pezzi della lista PDF (inclusi gli ingranaggi) ma magari sbaglio.
Comunque per gli ingranaggi una soluzione esiste sempre con scad.

Proverò a fare entrambe e poi vedo quella che mi soddisfa di più...
Sulla mia avevo previsto dei motori Nema 13 da 1.1A, mi tocca procurarmi dei nema 17 (i nema 13 li ho in casa)

[dilbert]

Ciao, io qualche anno fa mi sono fatto la mia TGA sullo stile di quella da te progettata. Le torri a mio parere sono più che sufficienti. I movimenti della TGA sono estremamente lenti e il mio archetto è sostenuto in modo da non gravare con il peso sulle torri.

Dal tuo disegno mi semra di intuire che i motori per gli assi verticali andrebbero posizionati in alto. Ecco, se così fosse ti consiglierei di spostarli in basso per evitare delle masse alle estremità.

Ciao STefano

Originalmente inviato da romoloman

Ok mi sembrava che in quel file mancassero un bel po' di pezzi della lista PDF (inclusi gli ingranaggi) ma magari sbaglio.
Comunque per gli ingranaggi una soluzione esiste sempre con scad.

Proverò a fare entrambe e poi vedo quella che mi soddisfa di più...
Sulla mia avevo previsto dei motori Nema 13 da 1.1A, mi tocca procurarmi dei nema 17 (i nema 13 li ho in casa)