problema con inserimento ordinate in stampata chiusa.

[at-6 harvard]

Salve a tutti.
Chiedo consiglio su un problema che ho. Oggi mi è stata recapitata a casa la fusoliera del Arado 234c in fibra ma la fusoliera presenta due anomalie.
Il primo problema è che all' interno della fusoliera non sono presenti ordinate che ne garantirebbero la rigidita' lungo tutta questa. (<--178 cm-->)
Il secondo problema è che mancando le ordinate, in un tratto della fusoliera si sono verificate delle crepe, perchè la laminazione in quella zona non era stata correttamente eseguita (a circa 45cm dalla fine della coda).
E' possible secondo voi poter applicare le ordinare a stampata chiusa? In che maniera dovrei procedere? Scusatemi e grazie per l'aiuto.

[Giulio88]

Io la rimanderei indietro...

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da Giulio88

Io la rimanderei indietro...

è un ipotesi che sto seriamente vagliando! comunque grazie per la celere risposta.

[dtruffo]

L qualita' della laminazione e' veramente orrenda.... Ma dove lo fanno ??

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da dtruffo

L qualita' della laminazione e' veramente orrenda.... Ma dove lo fanno ??

strano ma vero......è fatto in Germania!

[neo781]

Ma che modello è poi...a ventola? Per essere così grande sarà per una 120?

[at-6 harvard]

Originalmente inviato da neo781

Ma che modello è poi...a ventola? Per essere così grande sarà per una 120?

no neo ma per quattro ventole da 70.
4 ventole 4 relolatori da 35a
2 pacchi da 6s da 5000 mA

[neo781]

Non lo conoscevo...visto ora su google image...veramebte fantastico...mai visti in giro..
penso che con i regolatori sei un pò troppo basso.

[at-6 harvard]

si in effetti e un aereo che si vede poco in giro.

[neo781]

Io ti consiglio di metterle delle ordinate. Vorrei sapere se è una fusoliera creata da un appassionato o da una ditta. In quest'ultimo caso è strano che non abbia predisposto delle ordinate di rinforzo..per non parlare della rifinitura molto superficiale. Quanto alla stampata in sè non è male direi...Gelcoattata e messa sotto vuoto poi unita. Ma la struttura così, lascia a desiderare un pò. Nel caso sia invece stata fatta da un appassionato (come credo) ti consiglio di contattarlo e farti spedire i disegni delle ordinate onde tagliarle con compensato avio almeno da 3 4 mm. Poi con un pò di pappina le incoli previa carteggiatura della zona da incollare. Un lavoro un pò noioso e laborioso ma necessario secondo me.