23 ottobre 07, 19:39 | #21 (permalink) Top | |||
User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
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| Citazione:
Citazione:
In allegato il "trigo" gia' realizzato e che aspetta solo di essere omologato dalla FAI. Mette a disposizione 1750 W/minuto con Amax di 200 e Watt di spunto 2400. Il software viene caricato prima di ogni lancio e con controlli campione Ma si parla di categorie al Top mondiale....quando uno vola ha per aria 3-4000 Euro che viaggiano ad circa 200 Km/h ( senza motore ) con velocita' di salita verticale da 45-50 mt/sec ( 180 Km/h )...... Ma questo e' un altro mondo...ricco, che si puo' permettere un pacco da 6 lipo ogni gara ecc..ed in Italia sono in 5 o 6 ...non e' il nostro Per cui.. Citazione:
Forse qualche strada si sta aprendo.... Sergio Ultima modifica di Sergio_Pers : 05 dicembre 09 alle ore 11:33 | |||
24 ottobre 07, 11:38 | #22 (permalink) Top | |
User | Limitatore di corrente Salve a tutti. Caro Sergio, come ti avevo gia accennato, mi sto dando da fare attraverso amici ingegneri elettronici per un progetto di limitatore di corrente adatto alluso che ci serve. Laggeggio non si comporterebbe come un fusibile, ma come un limitatore di corrente impedendo al motore di assorbire oltre la soglia prefissata e senza interromperne lalimentazione. Non appena sarò in possesso degli schemi elettrici ne realizzerò uno per effettuare delle prove. Come già ho avuto modo di accennare in altro forum, ho effettuato delle prove sul mio modello, sostituendo il 400 con un motore brusheless tipo Axi 221234 (classe400) venduto per modelli fino a 700 gr. di peso con massima corrente 10A. Ho usato 7 celle NiMh da 1500 mA di nuova generazione ed elica personale monopala 17,32x6,5. Lassorbimento misurato a punto fisso è stato di 9,7A. (con riserva di effettuare ulteriori prove). Il modello saliva benissimo, raggiungendo quote soddisfacenti e tempi di volo medi di 4 circa. Il grande vantaggio e stato quello di montare un motore più leggero ed eliminare il riduttore di giri. Alla luce di queste prove, ritengo che non abbia senso andare oltre 15A perché ciò porterebbe alla famigerata corsa agli armamenti con lacquisto di motori più potenti e modelli molto grandi e costosi. Le dimensioni degli attuali modelli che usiamo per queste gare si è dimostrata ideale e, cosa anchessa importante, oltre a stimolare chi ha voglia di progettarseli e costruirseli, non impedisce a chi non voglia o non sa farlo di ricorrere al mercato del gia fattodato che ce ne sono molti in commercio rispondenti a queste caratteristiche e con spesa abbordabile. In definitiva: modelli più piccoli, stimolo a costruire, limitare le spese e possibilità di acquistarne anche di gia fatti. Invito tutti a dire la loro. Per quanto riguarda i rendiconto e le foto delle gare di Bari e Salerno, le pubblicherò non appena mi verranno recapitate. Saluti ed alla prossima Domenico Citazione:
__________________ Domenico Braione F.A.I. 1237 | |
24 ottobre 07, 11:49 | #23 (permalink) Top | |
User | Fusibile elettronico? no di certo!
Concordo pienamente! Per evitare furberie il congegno deve essere fornito dall'organizzazione di gara e quindi i modelli devono essere predisposti per lo scopo! Tutto ciò complica le cose. Come fanno i francesi? Saluti Citazione:
__________________ Domenico Braione F.A.I. 1237 Ultima modifica di bradom : 24 ottobre 07 alle ore 11:56 | |
24 ottobre 07, 17:22 | #24 (permalink) Top | |
User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
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Ti rispondo dall' altra parte, ma e' una banalita' disarmante Sergio | |
24 ottobre 07, 18:46 | #25 (permalink) Top |
UserPlus |
Rispondo un po' a tutti allora se si deve limitare la corrente ..bisogna misurarla ovvio Per misurare la quantita di energia fornita devo misurare anche la tensione...ma questa e' semplice da fare. Poi per avere l'energia mi servira' misurare il tempo ...o meglio campionare i due valori e sommarli per il tempo di campionamente .. aquel punto ottentengo i W per secondo ...insomma una misura di energia quantificata nel tempo. Come dire ti do un Litro di benzina a 25°c a con tot Ottani. Ora sfruttala come meglio credi .... OK per lo strumento in via di omologazione FAI ... come pensavo qualcuno e' gia' arrivato ed ha realizzato. Sono daccordo con Anfarol ... i prezzi si abbattono con i numeri e purtroppo con gli investimenti sulla messa in produzione. Se uno fosse sicuro di venderne 100 pezzi potrebbe produrne 100, ma non sapendo le quantita' uno si basa piu' su quanto budget ha a disposizione per produrre e mantenere li a disposizione con la speranza di venderle e rientrare dell'investimento.
__________________ C'e' chi vola con l'elettronica e chi fa volare l'elettronica ... entrambi volano. ________________________________________________ ProtoMax proudly present: ProtoMeter 2 32bit ARM core + ZigBee Radio all in one Telemetry system ... Next on this forum |
25 ottobre 07, 10:13 | #27 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Le macchine se sbagliano sbagliano per tutti ... in ogni caso anche con le celle tutte uguali si potrebbe avere una discrepanza di tensione e siccome costa poco misurare una tensione per avere un grado di "uguaglianza" maggiore perche' non farlo. In ogni caso si potrebbe lasciare a tutti la disponibilita' di usare celle diverse in numero diverso, Lipo LIFe Nimh Nicd e capacita' a discrezione e limitare semplicemente l'enegia
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