06 maggio 08, 21:23 | #12 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-10-2003 Residenza: Anzio - Roma
Messaggi: 280
| Citazione:
Si Si Certoooo La OS 8# quì (e credo in tutta Italia ) costa 9 EURIIIIII Ma va da via il c....l E non è vero che durano così tanto specie se il motore è particolarmente compresso perchè NUOVO. L'MVVS ha una conicità del cilinro molto forte per cui a freddo addirittura si inchioda al punto morto superiore. Come ho già detto ... via con la "pasta del capitano". Noi prendiamo le novarossi 4# a 3,5 Euri (sigh) e una candela ogni due mesi a volarci tutte le domeniche. Ciaooooooo Luca | |
07 maggio 08, 11:51 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-04-2007 Residenza: schio (VI)
Messaggi: 287
| Citazione:
I miei con la 4 nova,mi ricordo andavano SOLO a canna!!! come toglievi gas si spengnevano.... ma ho fatto poche prove, riproverò....
__________________ Ragazzi non sprecate i modelli per svolacchiare....Combattate!!! ...Scusa Carlo ma era troppo bella... Ultima modifica di banzai : 07 maggio 08 alle ore 11:58 | |
07 maggio 08, 11:56 | #14 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-04-2007 Residenza: schio (VI)
Messaggi: 287
| Citazione:
Solo che mi dicono che il .26 è un motore moolto diverso dal .25. Io non lo ho mai avuto,non saprei.... Sarebbe interessante trovare una candela che và bene e che duri su sti mootori... ciao banzo.
__________________ Ragazzi non sprecate i modelli per svolacchiare....Combattate!!! ...Scusa Carlo ma era troppo bella... | |
07 maggio 08, 14:28 | #16 (permalink) Top | |
User Data registr.: 27-10-2006 Residenza: Rovigo
Messaggi: 762
| Citazione:
e super grazie per i consigli alla fine ho capito che è una questione di candela ora ho preso 2 os A3 e 2 os A8 vedremo che accade poi vedró via via cosa provare faró tutte le prove che posso e riporteró qui cosí che questesperienza possa servire . Spero nel caso mi sa che mi tocca comprare uno stock di candele circa la pasta del capitano giá dato anche di quella sciaoooooo Matteo
__________________ take it easy.... and W il combat | |
07 maggio 08, 16:10 | #17 (permalink) Top |
UserPlus |
Il prob. delle candele bruciate, viene da rapp. di compressione troppo alto. Prendi la cartaforno in alluminio e con pazienza ci ricavi dei "rings" che userai x spessorare tra testa e cilindro. Ne metti 4 o 5, finkè non brucerai piu candele. Mammano che il motore si usura e perde compressione, toglierai un anello ogni tanto ed avrai sempre un motore con un perfetto rapporto di compressione. Se invece lasci tutto com'è, oltre a bruciare candele, stressi anche la biella e la "salute" e le prestazioni del motore, sono compromesse. Se usi nitro, su motore nuovo o quasi, ti sconsiglio di salire oltre il 5%. Sayonara, Peppesan. |
07 maggio 08, 16:15 | #18 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
La OS8 costa ma la durata compensa sicuramente la spesa. A me è capitato di "finire" un motore, e usare la sua OS8 in un altro che ancora andava perfettamente. In ogni caso, come detto nel mess precedente, con una normalissima R5 NON devono bruciarsi le candele. Sciau BANZO!!! :-)=))) | |
07 maggio 08, 20:49 | #20 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
|
io sui miei .21 che ho usato per un po' di tempo, ho smesso di bruciar candele quando dalle costose Rossi sono passato alle più economiche safalero. Il grado 3 con mix al 14% di semisintetico+8 di nitro era perfetto, 15400 giri con la 9x5 master normale e partenza a mano. Il 4cc non lo conosco
__________________ Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle |
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