problema con il MVVS .25

[ANTICAENOLOGIA]

Originalmente inviato da lux.tor

Ciao Matteo,
Anch'io ho avuto quel problema coi 3,5 MVVS.
Credo che sia solo un problema di percentuale di nitrometano.
Aumenta troppo la compressione e basta una leggera smagrata per fumare la candela, specie se il motore è nuovo.
Prova a diminuire il nitrometano e aumentare l'olio e soprattutto vai un pò più grasso di carburazione.
Ultimamente non abbiamo più avuto il problema e mai sui .25.
Ciao
Luca

ciao grandissimo

il nitro non posso ridurlo... non lo metto proprio... :-)))

forse sono troppo magro ... mah non so a me sembrava grasso infatti al massimo borbottava un poco... poi ho smagrito 1/4 di giro ed é andato alla prefezione.... nun so...

sinceramente non so che provare... ora proveró con una candela piú fredda... avevo su una rossi 3 e una 4 e se le é pappate tutte quante...

[centorame]

Originalmente inviato da ANTICAENOLOGIA

ciao grandissimo

il nitro non posso ridurlo... non lo metto proprio... :-)))

forse sono troppo magro ... mah non so a me sembrava grasso infatti al massimo borbottava un poco... poi ho smagrito 1/4 di giro ed é andato alla prefezione.... nun so...

sinceramente non so che provare... ora proveró con una candela piú fredda... avevo su una rossi 3 e una 4 e se le é pappate tutte quante...

Ciao, io ho 2 mvvs.25 e tutti hanno avuto lo stesso problema. E' per caso nuovo o ancora in rodaggio? se si aspetta ancora un pochetto e non brucerà più candele.
Ho notato che le quel motore non digerisce le novarossi. Metti delle OS A3 o A5 e vai tranquillo.

[MarcAntonio]

L' MVVS se non sbaglio è un .26, non è un .25
ne ho avuto uno, e va lanciato molto grasso, va bene con 5% di nitrometano.
Anche la posizione della tanica è importante, assicurati che la linea di presa sia in linea con il carburatore, in questi casi la perfezione non guasta.

[lux.tor]

Originalmente inviato da MarcAntonio

L' MVVS se non sbaglio è un .26, non è un .25
ne ho avuto uno, e va lanciato molto grasso, va bene con 5% di nitrometano.
Anche la posizione della tanica è importante, assicurati che la linea di presa sia in linea con il carburatore, in questi casi la perfezione non guasta.

A Marcantò so du anni che l'MVVS fà il .25.

Intanto a dismesso il .21 e il .26

Ciaooooo

[ANTICAENOLOGIA]

Originalmente inviato da centorame

Ciao, io ho 2 mvvs.25 e tutti hanno avuto lo stesso problema. E' per caso nuovo o ancora in rodaggio? se si aspetta ancora un pochetto e non brucerà più candele.
Ho notato che le quel motore non digerisce le novarossi. Metti delle OS A3 o A5 e vai tranquillo.

Ciao come dicevo non uso nitro…

Ora ho comprato delle os a3 e a5 partiró con queste ultime…

Ti diró che non so dirti se sono in rodaggio oppure no so che sono al 5 serbatoio (da 200 cc)… peró il motore era secondo me grasso in tutti i voli a parte nell’ultimo… che lo ho carburato giusto….

Sabato provo le candele nuove (prima avevo le rossi) e poi vedremo che accade…

[banzai]

Originalmente inviato da ANTICAENOLOGIA

ciao grandissimo

il nitro non posso ridurlo... non lo metto proprio... :-)))

forse sono troppo magro ... mah non so a me sembrava grasso infatti al massimo borbottava un poco... poi ho smagrito 1/4 di giro ed é andato alla prefezione.... nun so...

sinceramente non so che provare... ora proveró con una candela piú fredda... avevo su una rossi 3 e una 4 e se le é pappate tutte quante...

ciao caro...
L'anno scorso di .25 ne ho rodati 6, tutti dei gran mangia candele!!!
A rodaggio ultimato, alcuni in 6-8 pieni(da 200cc.)altri anche in 12-15 pieni.....(ti ricordi che discutevamo sulle enormi differenze che ci sono tra motore e motore...)il "consumo di candele" si stabilizza ad una candela ogni 5-8 voli...
lo so che è molto, ma è così!!!
Le candele che durano di più sono senz'altro le OS A3, le rossi R3,R4,R5,vanno bene, ma non durano, con le novarossi addirittura i miei motori non vanno, provare per credere...
per il rodaggio io faccio così:20%ricino-80% alcool,
dopo il rodaggio:12-15%ricino,10 nitro, resto alcool
Io ora uso solo le OS A3.
ciao banzo.
Ps: se c'è tanta umidità nell'aria, tipo dopo il cattivo tempo,fumi una candela a volo, garantito!!!

[MarcAntonio]

Originalmente inviato da banzai

ciao caro...
L'anno scorso di .25 ne ho rodati 6, tutti dei gran mangia candele!!!
A rodaggio ultimato, alcuni in 6-8 pieni(da 200cc.)altri anche in 12-15 pieni.....(ti ricordi che discutevamo sulle enormi differenze che ci sono tra motore e motore...)il "consumo di candele" si stabilizza ad una candela ogni 5-8 voli...
lo so che è molto, ma è così!!!
Le candele che durano di più sono senz'altro le OS A3, le rossi R3,R4,R5,vanno bene, ma non durano, con le novarossi addirittura i miei motori non vanno, provare per credere...
per il rodaggio io faccio così:20%ricino-80% alcool,
dopo il rodaggio:12-15%ricino,10 nitro, resto alcool
Io ora uso solo le OS A3.
ciao banzo.
Ps: se c'è tanta umidità nell'aria, tipo dopo il cattivo tempo,fumi una candela a volo, garantito!!!

Permetti che la migliore candela in assoluta su questi motori è la O.S. #8

altro che A3

dura il triplo della A3
é una cadela particolarmante tosta, e fredda, non va bene per tenere il minimo ma tiene alla grande al max.

[Nicholas]

Un mio amico aveva dei problemi del genere con motori più grandi,ha risolto aggiungendo degli spessori microscopici sopra la guarnizione del cilindro.

[lux.tor]

Originalmente inviato da Nicholas

Un mio amico aveva dei problemi del genere con motori più grandi,ha risolto aggiungendo degli spessori microscopici sopra la guarnizione del cilindro.

Quoto gli spessori, ma molto meglio la "pasta del capitano".

10 minuti e viaaaaaaaa

Ciao
Luca

[lux.tor]

Originalmente inviato da MarcAntonio

Permetti che la migliore candela in assoluta su questi motori è la O.S. #8

altro che A3

dura il triplo della A3
é una cadela particolarmante tosta, e fredda, non va bene per tenere il minimo ma tiene alla grande al max.

Si Si Certoooo

La OS 8# quì (e credo in tutta Italia ) costa 9 EURIIIIII

Ma va da via il c....l

E non è vero che durano così tanto specie se il motore è particolarmente compresso perchè NUOVO.
L'MVVS ha una conicità del cilinro molto forte per cui a freddo addirittura si inchioda al punto morto superiore.

Come ho già detto ... via con la "pasta del capitano".

Noi prendiamo le novarossi 4# a 3,5 Euri (sigh) e una candela ogni due mesi a volarci tutte le domeniche.


Ciaooooooo
Luca