Epa

[Peppe46]

Originalmente inviato da akitainu

Il peppe, tempo fa ha postato motore ed elica,.... del tipo che usano gli altri.

mi sembra un 1050 gv con una 9/6.... e batterie da 1300. ma non ne sono sicuro.

Okkio..... i modelli non possono essere ricoperti con nulla.... poli nudo. Niente carta da pacchi, fibra, polionda, o legno.

Serve na sega ricoprirli... solo peso aggiuntivo e basta.
Sono meglio riparabili e molto piu leggeri.
Al limite una mezza pennellata di vinavil molto diluito ma io lascerei così e amen.

[artu]

Scrivo da vincitore Epa nell'ultimo eurocup di Fano e ricordo che riguardo lelettronica l'unica limitazione era la capacità della batteria (1350) e il volo era sette minuti e che gli aerei come i miei profile di HK erano penalizzati di 20 punti...
Per il prossimo anno possiamo fare il campionato parallelo aces/ epa..... ???
Che ne pensate??

[Peppe46]

Originalmente inviato da artu

Scrivo da vincitore Epa nell'ultimo eurocup di Fano e ricordo che riguardo lelettronica l'unica limitazione era la capacità della batteria (1350) e il volo era sette minuti e che gli aerei come i miei profile di HK erano penalizzati di 20 punti...
Per il prossimo anno possiamo fare il campionato parallelo aces/ epa..... ???
Che ne pensate??

Basta leggere il regolamento che pure se in inglese, è molto semplice e si capisce bene.
I tuoi 20 pt di penalty, erano per la fuso a tavoletta, permessa ma penalizzata (20 pt in una gara non sono nulla...).
Accetta la fà, tu la fai.. io mi aggrego e pure Came ha già qualche modelletto pronto e cmq, conoscendolo, non ci bada nulla a farsene un paio
Ad Aprilia, mi pare che piu o meno erano tutti interessati a farla e vista la semplicità penso che una voltab partiti, qualcuno che si aggrega, magari per la sua garetta vicino a casa, lo troviamo tranquillamente.
Se poi i profilattici, preferiscono rimanere profilattici, a un certo punto a noi che ce frega...
Facciamo 'sto CN EPA Italy, con tanto di resuts su CoRe, ci divertiamo noi ed offriamo un ottimo modo per avvicinarsi all'AirCombat.
Poi, se son rose fioriranno...
C'è crisi e poter far gare con 30/40 euro di modelletto, credo sia cosa appetibile per molti che magari non hanno voglia di spender soldi per la ACES, chiaramente molto più impegnativa (la Ferrari è la Ferrari... )

[Accetta77]

Originalmente inviato da Peppe46

Basta leggere il regolamento che pure se in inglese, è molto semplice e si capisce bene.
I tuoi 20 pt di penalty, erano per la fuso a tavoletta, permessa ma penalizzata (20 pt in una gara non sono nulla...).
Accetta la fà, tu la fai.. io mi aggrego e pure Came ha già qualche modelletto pronto e cmq, conoscendolo, non ci bada nulla a farsene un paio
Ad Aprilia, mi pare che piu o meno erano tutti interessati a farla e vista la semplicità penso che una voltab partiti, qualcuno che si aggrega, magari per la sua garetta vicino a casa, lo troviamo tranquillamente.
Se poi i profilattici, preferiscono rimanere profilattici, a un certo punto a noi che ce frega...
Facciamo 'sto CN EPA Italy, con tanto di resuts su CoRe, ci divertiamo noi ed offriamo un ottimo modo per avvicinarsi all'AirCombat.
Poi, se son rose fioriranno...
C'è crisi e poter far gare con 30/40 euro di modelletto, credo sia cosa appetibile per molti che magari non hanno voglia di spender soldi per la ACES, chiaramente molto più impegnativa (la Ferrari è la Ferrari... )

Grazie Peppe, come si dice "a caval donato non si guarda in bocca" !!

[Lo Scuro]

un saluto a tutti i combattari

Interessante questa categoria, per chi come me vorrebbe avvicinarsi al combat

avete mica qualche disegno di modello (che opportunamente settato sia anche facile da pilotare, per poterci prendere la mano)? che volevo provare a costruirne uno.

grazie

[akitainu]

Originalmente inviato da Peppe46

Se poi i profilattici, preferiscono rimanere profilattici, a un certo punto a noi che ce frega...
)

I miei ultimi modelli, sono completamente in poli...., taglio l'ala un centimetro per parte e sono a regola Epa...

Ma il punto è un altro e voi sembra che non lo capite, e la prendete quasi come una sfida, quasi come se non ci volessimo aggregare.

Il punto è un altro, e mo lo ripeto.

Voi fate la Aces per sport, e la Epa per cazzeggio.
Noi facciamo la Profile per sport.... sport povero, cazzuto, sciocco.... ma sempre per sport e divertimento, assorbendo il nostro impegno, tempo e denaro.

Io vorrei che anche gli altri profilari intervenissero, e si faccia avanti il primo che per fare due manche di Epa, per 4 volte all'anno, èdisposto a farsi come minimo 1000 km. ogni volta.

Da li la necessità di farci un nostro trofeo, chiamatelo profile, chiamatelo cisalpino, o come vi pare. che poi si usino le regole profile, o altre.... poco importa, resta sempre un trofeo locale ad hoc per noi che abitiamo lontani dai campi di gara della Aces.

[Accetta77]

Originalmente inviato da akitainu

I miei ultimi modelli, sono completamente in poli...., taglio l'ala un centimetro per parte e sono a regola Epa...

Ma il punto è un altro e voi sembra che non lo capite, e la prendete quasi come una sfida, quasi come se non ci volessimo aggregare.

Il punto è un altro, e mo lo ripeto.

Voi fate la Aces per sport, e la Epa per cazzeggio.
Noi facciamo la Profile per sport.... sport povero, cazzuto, sciocco.... ma sempre per sport e divertimento, assorbendo il nostro impegno, tempo e denaro.

Io vorrei che anche gli altri profilari intervenissero, e si faccia avanti il primo che per fare due manche di Epa, per 4 volte all'anno, èdisposto a farsi come minimo 1000 km. ogni volta.

Da li la necessità di farci un nostro trofeo, chiamatelo profile, chiamatelo cisalpino, o come vi pare. che poi si usino le regole profile, o altre.... poco importa, resta sempre un trofeo locale ad hoc per noi che abitiamo lontani dai campi di gara della Aces.

Hai letto quel che dice il moderatore ? Questi discorsi facciamoli al bar e non usciamo fuori argomento x favore .

[Accetta77]

Originalmente inviato da Lo Scuro

un saluto a tutti i combattari

Interessante questa categoria, per chi come me vorrebbe avvicinarsi al combat

avete mica qualche disegno di modello (che opportunamente settato sia anche facile da pilotare, per poterci prendere la mano)? che volevo provare a costruirne uno.

grazie

Ciao collega centauro )))
Appena ho qualcosa te lo giro )))

[Lo Scuro]

Originalmente inviato da Accetta77

Ciao collega centauro )))
Appena ho qualcosa te lo giro )))

grazie mille!

[Peppe46]

Originalmente inviato da akitainu

I miei ultimi modelli, sono completamente in poli...., taglio l'ala un centimetro per parte e sono a regola Epa...

Ma il punto è un altro e voi sembra che non lo capite, e la prendete quasi come una sfida, quasi come se non ci volessimo aggregare.

Il punto è un altro, e mo lo ripeto.

Voi fate la Aces per sport, e la Epa per cazzeggio.
Noi facciamo la Profile per sport.... sport povero, cazzuto, sciocco.... ma sempre per sport e divertimento, assorbendo il nostro impegno, tempo e denaro.

Io vorrei che anche gli altri profilari intervenissero, e si faccia avanti il primo che per fare due manche di Epa, per 4 volte all'anno, èdisposto a farsi come minimo 1000 km. ogni volta.

Da li la necessità di farci un nostro trofeo, chiamatelo profile, chiamatelo cisalpino, o come vi pare. che poi si usino le regole profile, o altre.... poco importa, resta sempre un trofeo locale ad hoc per noi che abitiamo lontani dai campi di gara della Aces.

Mi snodero un attimino x risponderti
Poi magari sarebbe meglio passare discussioni al bar dei Combattari che questo e il post della gara di Cori/Aprilia.
Quando iniziai a far Combat, cosi per gioco, garette all'interno del ns. Club ecc, non conoscevamo nemmeno la ACES e ci di divertiva cosi, coi modelli che avevamo, ecc.
Dopo la pubblicazione di un articolo di Santillo, su Modelismo ( mi pare attorno al 1999/2000 ), venimmo a conoscenza che c'era una organizzazione gia molto avviata, che gestiva l'aircombat in Europa, con campionati, trofei e sopratutto un regolamento comune a tutti.
Non ci volle molto a capire che sarebbe stata una buona mossa, aggregarci ad una organizzazione gia rodata e sopratutto gia seguita in diversi paesi, lasciando perdere i nostri regolamentini fai da te ed adeguandoci al reg. ACES internazionale.
Da allora, l'aircombt in Italia ha letteralmente spiccato il volo, arrivando ad avere 10/12 gare all'anno e campionati nazionali con 80/90 iscritti.
Come tutte le cose, ad uprimo entusiasmo, e seguita la fase di livellamento ed ora siamo piu che contenti che a distanza di 11 anni dalla nostra prima gara ufficiale, la ACES Italy e ancora presente, viva e attiva.
Non credo proprio che rimanendo nell'ottica delle nostre garette sotto casa, ognuno per se ecc, qualcuno ora nel 2012, parlerebbe ancora di AirCombat...
Per questo, rimango perlomeno perplesso nel constatare l'atteggiamento di un bel gruppetto come il vostro che pero risulta chiuso nelle proprie idee e convinzioni, al punto di rifiutare a priori qualsiasi piccola deviazione per adeguassi a regole che sono gia seguite in diversi paesi d'Europa.
Qui non si tratta di stare sotto la cappella della ACES. Nessuno ha intenzione di imporre di fare mille chilometri per volare 4 hit ma magari, cominciare ad adeguassi al reg. EPA, penso che da parte vostra possa avere solo vantaggi. Poi magari se vi capita a tiro una gara ACES con annessa EPA, avete gia modelli adatti ad un regolamento internazionale.
Come tu ed altri, avete constatato, EPA e Profile, non sono poi cosi diverse e basta un attimino adeguassi a fare 2 minuti in piu per manche e far modelli piu leggeri e tra l'altro molto piu semplici, visto che soprivi di copertura.
Poi nessuno vi obbliga a partecipare ne accorparvi alla ACES che tra l'altro NON si occupa ne di EPA, ne di WWI ma gestisce esclusivamente i vari campionati ACES WWII.
Poi fate votis.... Il mondo e bello perche e vario...