Proposte modifiche regolamento Profile!

[marcellofanelli]

salve atutti

seguo la vostra discussione,a Fano sarei dovuto esserci per poter confrontare i nostri modelli.
I miei, e in genere tutti quelli Romani, viaggiano con la 7x6 o la 7x5 e vanno molto veloci, anche troppo per i miei riflessi. Metterei un 8x5 per penalizzare la velocità e renderlo più governabile non per avere maggiori prestazioni. La potenza si attesterebbe sui 180w.
Non andrei troppo in alto con la potenza ammessa: aerei più grandi e più veloci farebbero perdere la semplicità entry-level della profile.

[il_Zott]

Ciao
il peso ideale per uno profile è sui 450, max 500g, e con i famosi 170W viaggi di brutto, basta saper fare i modelli 80cm di ala e via, manovrabilità esagerata e velocità giusta (forse pure troppo) col salire della potenza aumentano i pesi e si finisce per guidare pylon che assomigliano a riproduzioni, na schifezza !!! non è detto che la velocità sia l'arma vincente.
Ricordo una manche con marcantonio che porto un FW190 con più di 300W, viaggiava all'inverosimile, ma faceva virate da F104, risultato nessun vantaggio ed in virata era molto più facile tagliarli la coda.

Il bello della profile è anche il gusto di fare inseguimenti strapieni di virate STRETTE e non solo mega affondate a 300km/h, se viaggi tanto è inevitabile che fai circuiti larghi e pallosi; prova a farti un modello giusto e vedi come ti diverti.
Per me alzare la potenza è solo un grandissimo errore senza significato e sopratutto non porta a nessun vantaggio, creerebbe solo danni alla categoria.

Se uno vuole viaggiare c'è la aces elettrica.. ma la profile trasmutarla in pylon da guerra, per me è una vera sciocchezza.

Per la striscetta, provammo anche quella classica dell'aces, ma con i profile tagliarla era impossibile anche con tacche e carta vetrata sul BE, ci si riusci solo una volta con l'elica,ma poi il modello fu costretto ad atterrare perche il motore non ce la fa tagliarla e rimane tutta arrotolata bloccando tutto.

La striscetta di carta seben tagliata e non strefolata, larga circa 12-15mm regge senza problemi, almeno fino a potenza con 170W

Provate a tagliarla cosi:

http://www.baronerosso.it/forum/luov...ow-combat.html

Con un po' di pratica escono come se fossero tagliate con la pressa

ciao

[doctordoom]

Originalmente inviato da il_Zott

Per me alzare la potenza è solo un grandissimo errore senza significato e sopratutto non porta a nessun vantaggio, creerebbe solo danni alla categoria.

AMEN!

[Franz DAG]

Originalmente inviato da marcellofanelli

salve a tutti
....
Non andrei troppo in alto con la potenza ammessa: aerei più grandi e più veloci farebbero perdere la semplicità entry-level della profile.

Quoto in pieno!

Se oggi aumentiamo la potenza, aumenteranno le aperture alari dei modelli, per ipotesi 220W su modelli da 1 metro, tra un anno ci troveremo di nuovo a questo punto, qualcuno soterrebbe che il modello da 1,20 m con 270W sarebbe la morte sua...

La Categoria Profile è storica, il regolamento proviene dal mondo degli Speed 400 e come detto è stato affinato con molta sperimentazione, se vogliamo fare combat con 250W sarebbe tutta un'altra categoria, ma ne vale la pena crearne una nuova suddividendo ulteriormente i "pochi" partecipanti??? rischiando di perderne alcuni per strada....

Per utilizzare il "materiale del cassetto", prendo l'esempio del modello di Came, non me ne voglia, gli basta cambiare l'elica, penso che una spesa di 2 euro e 50 non sia troppo esorbitante e utilizza comunque tutto quello che aveva già in casa...

[Swoose]

Originalmente inviato da Franz DAG

Quoto in pieno!

Se oggi aumentiamo la potenza, aumenteranno le aperture alari dei modelli, per ipotesi 220W su modelli da 1 metro, tra un anno ci troveremo di nuovo a questo punto, qualcuno soterrebbe che il modello da 1,20 m con 270W sarebbe la morte sua...

La Categoria Profile è storica, il regolamento proviene dal mondo degli Speed 400 e come detto è stato affinato con molta sperimentazione, se vogliamo fare combat con 250W sarebbe tutta un'altra categoria, ma ne vale la pena crearne una nuova suddividendo ulteriormente i "pochi" partecipanti??? rischiando di perderne alcuni per strada....

Per utilizzare il "materiale del cassetto", prendo l'esempio del modello di Came, non me ne voglia, gli basta cambiare l'elica, penso che una spesa di 2 euro e 50 non sia troppo esorbitante e utilizza comunque tutto quello che aveva già in casa...

Came volerebbe pure con una sedia, ho già fatto prove con altre eliche compresa una 8x5 EMP 166W a 10600 giri oppure tolgo 2 mm o al max 1/2 pollice alla 8 x 6 e il Ta 152 rientra nel regolamento. Di materiale in casa ne ho mi dispiace non aver verificato prima ma c'erano molte cose da fare comunque il modello non era più veloce degli altri con la 7 x forse lo sarebbe stato. Mi dispiace per i 202 W allo spunto ma non sono poi questa mostruosità con un motore con i cuscinetti andati e le lipo con non so più quanti cicli gonfie ad ogni round. Akita proponeva 225 W dico non c'è problema, quello esistente va già bene strisce e se volete peso sono i punti deboli.

ciao cla

[Franz DAG]

Originalmente inviato da Swoose

Came volerebbe pure con una sedia, ho già fatto prove con altre eliche compresa una 8x5 EMP 166W a 10600 giri oppure tolgo 2 mm o al max 1/2 pollice alla 8 x 6 e il Ta 152 rientra nel regolamento. Di materiale in casa ne ho mi dispiace non aver verificato prima ma c'erano molte cose da fare comunque il modello non era più veloce degli altri con la 7 x forse lo sarebbe stato. Mi dispiace per i 202 W allo spunto ma non sono poi questa mostruosità con un motore con i cuscinetti andati e le lipo con non so più quanti cicli gonfie ad ogni round. Akita proponeva 225 W dico non c'è problema, quello esistente va già bene strisce e se volete peso sono i punti deboli.

ciao cla

Non preoccuparti per il modello di Came, non stare a farti paranoie!
E' la terza gara che facciamo e specialmente nelle prime due c'era gente vistosamente fuori regolamento, ma non abbiamo mai controlalto niente affidandoci all'onestà dei partecipanti, e poi non volevamo essere troppo fiscali, visto che non è un campionato ufficiale ma una sorta di prova generale per un eventuale campionato.
Lo scopo di tutto è il divertimento, noi ci siamo divertiti un casino, Came anche, quindi VA BENE COSI'!!!

[darten]

Originalmente inviato da Franz DAG

Lo scopo di tutto è il divertimento, noi ci siamo divertiti un casino, Came anche, quindi VA BENE COSI'!!!

Questo lo quoto . . . lo riquoto . . . .lo straquoto . . . .lo (non trovo altri prefissi!)

[doctordoom]

Originalmente inviato da darten

Questo lo quoto . . . lo riquoto . . . .lo straquoto . . . .lo (non trovo altri prefissi!)

...lo perquoto??

[artu]

Ciao , io ho partecipato con due semplicissimi P51 presi una paio di settimane prima da HK, con motorelli originale che giravano una GVS 8X4 , con batterie rhino 1050 e sono arrivato 3° se ricordo bene la mia elettronica sviluppava 140 W all'inizio per poi diminuire con il passare dei minuti per poi quasi fermarsi alla fine , mi sono divertito da pazzi e vedevo aerei sfrecciare da tutte le parti , per le regole non mi pronuncio tanto parteciperò ancora con gli stessi modellozzi , a proposito mi è stato chiesto di organizzare una piccola esibizione di combat profile durante la fiera che si terrà a chieti il 1/2 ottobre , qualcuno sarebbe interessato a combattere con me no limits solo divertimento e divulgazione della categoria....... che fosse interessato mi contatti per organizzarci....
a presto Artù