Er Pupone (Ovvero: The Fairey Battle)

[Peppe46]

Originalmente inviato da MyRino

Lo spessore minimo è il 10% del profilo, ma sono ammesse svergolature alle estremità alari?

Certo...volute o casuali, sono ammesse svergolature.
Nel Pupone non ho usato svergole per l'antistallo ma profili differenti alla radice e all'estremità.

[akitainu]

Originalmente inviato da Peppe46

Certo...volute o casuali, sono ammesse svergolature.
Nel Pupone non ho usato svergole per l'antistallo ma profili differenti alla radice e all'estremità.

il pupone non stalla nemmeno se metti la retro...

[akitainu]

Peppe...

in casa ho un Axi 2826/8 da 1190 g/v

pensi che valga la pena di provarlo sul pupone? non su quello che ho ora...ma magari su uno dei prossimi...

il motore tira da bestia... usavo una CamProp 13/7 con 3 celle....e assorbiva circa 55 A..

con una 10... dovrei essere nel limite della batteria...

bho... da provare...

[oldrich]

Originalmente inviato da akitainu

Peppe...

in casa ho un Axi 2826/8 da 1190 g/v

pensi che valga la pena di provarlo sul pupone? non su quello che ho ora...ma magari su uno dei prossimi...

il motore tira da bestia... usavo una CamProp 13/7 con 3 celle....e assorbiva circa 55 A..

con una 10... dovrei essere nel limite della batteria...

bho... da provare...

cosi a occhio potrebbe andare bene una 9x4,5 apc oppure 9,5x5 aeronaut in 4 celle, oppure 11x7 apc in 3 celle...
in generale sembrano più efficienti le 4 celle con motori intorno ai 1000 giri o meno..
....da provare

salutoni

[akitainu]

Originalmente inviato da oldrich

cosi a occhio potrebbe andare bene una 9x4,5 apc oppure 9,5x5 aeronaut in 4 celle, oppure 11x7 apc in 3 celle...
in generale sembrano più efficienti le 4 celle con motori intorno ai 1000 giri o meno..
....da provare

salutoni

Grazie Old, piu avanti faccio la prova, ora ho tantissima carne al fuoco.

[akitainu]

30 anni fa, iniziava cosi un articolo su auto sprint, dove un giornalista, aveva avuto modo di provare la porsche turbo di Le mans...

Bhe, io potrei dire... sparato nel Fairey...

Collaudo riuscito alla grande..... flutter eliminato con squadretta lunga, e rinforzo di legno, che parte dalla vite del servo e si incolla al longherone, ora anche l'ala non flette piu..

Ammetto che aver volato con i pollici "legati"..... non sono molto abituato a queste velocita, quindi ogni tanto dovevo andare al minimo per respirare.... )))

Il modello vola in maniera divina.... non l'ho nemmeno trimmato.... direi che è grandioso...

Le corse per ora non sono al limite, anche qua necessito di allenamento.... ma se tenete conto che volo 4 giorni su 7.... per la prima gara a marzo o aprile, sarò pronto..

Ahh!!, plana come un aliante, ha ragione il Peppe... sto modello va bene anche per un volo da pensionati... o quasi dai....

Allego qualche foto.

Ps.: le ditate che vedete in foto.... non sono perché mangio le patatine e poi prendo in mano il modello....
Non so perche, ma si vedono bene solo controluce.... sembra quasi che la vernice metallizzata si rovini toccandola... bho!

[popi7170]

Originalmente inviato da akitainu

30 anni fa, iniziava cosi un articolo su auto sprint, dove un giornalista, aveva avuto modo di provare la porsche turbo di Le mans...

Bhe, io potrei dire... sparato nel Fairey...

Collaudo riuscito alla grande..... flutter eliminato con squadretta lunga, e rinforzo di legno, che parte dalla vite del servo e si incolla al longherone, ora anche l'ala non flette piu..

Ammetto che aver volato con i pollici "legati"..... non sono molto abituato a queste velocita, quindi ogni tanto dovevo andare al minimo per respirare.... )))

Il modello vola in maniera divina.... non l'ho nemmeno trimmato.... direi che è grandioso...

Le corse per ora non sono al limite, anche qua necessito di allenamento.... ma se tenete conto che volo 4 giorni su 7.... per la prima gara a marzo o aprile, sarò pronto..

Ahh!!, plana come un aliante, ha ragione il Peppe... sto modello va bene anche per un volo da pensionati... o quasi dai....

Allego qualche foto.

Ps.: le ditate che vedete in foto.... non sono perché mangio le patatine e poi prendo in mano il modello....
Non so perche, ma si vedono bene solo controluce.... sembra quasi che la vernice metallizzata si rovini toccandola... bho!

E' normale la vernice di quel colore senza trasparente fa' quell'effetto nn ti preoccupare

[tmax500]

Faccio i complimenti a tutti i partecipanti che oggi erano a Cori , mi sono divertito e ho visto una parte del modellismo che non conoscevo all'anno prossimo .

[Peppe46]

Originalmente inviato da akitainu

30 anni fa, iniziava cosi un articolo su auto sprint, dove un giornalista, aveva avuto modo di provare la porsche turbo di Le mans...

Bhe, io potrei dire... sparato nel Fairey...

Collaudo riuscito alla grande..... flutter eliminato con squadretta lunga, e rinforzo di legno, che parte dalla vite del servo e si incolla al longherone, ora anche l'ala non flette piu..

Ammetto che aver volato con i pollici "legati"..... non sono molto abituato a queste velocita, quindi ogni tanto dovevo andare al minimo per respirare.... )))

Il modello vola in maniera divina.... non l'ho nemmeno trimmato.... direi che è grandioso...

Le corse per ora non sono al limite, anche qua necessito di allenamento.... ma se tenete conto che volo 4 giorni su 7.... per la prima gara a marzo o aprile, sarò pronto..

Ahh!!, plana come un aliante, ha ragione il Peppe... sto modello va bene anche per un volo da pensionati... o quasi dai....

Allego qualche foto.

Ps.: le ditate che vedete in foto.... non sono perché mangio le patatine e poi prendo in mano il modello....
Non so perche, ma si vedono bene solo controluce.... sembra quasi che la vernice metallizzata si rovini toccandola... bho!

Giuro che non l'ho pagato...

Però, vedo che il vizietto delle squadrette corte lo hai pure nell'elevatore
Mettici pure li una vitarella da 3x25, in modo da sfuttare tutta la corsa del servo e quindi avere un comando mooolto piu preciso ed affidabile.
La leva, deve essere "vantaggiosa" e cioè: leva del servo più corta della squadretta e non il contrario, che ti costringe poi ad andare di riduzione di corsa, amplificando i pur minimi giochi del servo e tiranteria.

[akitainu]

Originalmente inviato da Peppe46

Giuro che non l'ho pagato...

Però, vedo che il vizietto delle squadrette corte lo hai pure nell'elevatore
Mettici pure li una vitarella da 3x25, in modo da sfuttare tutta la corsa del servo e quindi avere un comando mooolto piu preciso ed affidabile.
La leva, deve essere "vantaggiosa" e cioè: leva del servo più corta della squadretta e non il contrario, che ti costringe poi ad andare di riduzione di corsa, amplificando i pur minimi giochi del servo e tiranteria.

Azzarola mi ha beccato...... si si ok capo, cambio la vite pure li.....