Piante Alari

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da paologiusy

Non sono sicuro che sia lui, non sono un ornitologo. I colori e la AA corrispondono.

....

Hai notato se periodicamente vola in modo altalenante con un battito di ali ( quasi si incontrassero sopra la spalla) al culmine della salita ??...e' una sua caratteristicha per segnalare il territorio al altri falchi...(come dire, non fermatevi qui o e' guerra !!! )
Sei fortunato ad avere compagni di volo di quel tipo (invidia..invidia..)

Sergio

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da merengue

da totale profano: non vi sembra che l'assenza di un "vero" timone sia in realtà compensata dal fatto che la coda viene continuamente mossa, aggiustata, soprattutto durante i decolli e gli atterraggi, quasi come se si tenessero in equilibrio, in stabilità artificiale un pò come i jet moderni ?
D'altronde in natura esistono moltissimi esempi di questo tipo.. noi stessi quando siamo in piedi siamo in equilibrio instabile, infatti se prendiamo una botta in testa, cadiamo

Humor ON
Il vero timome e' il loro...il nostro e' una appendice artificiale
OFF
Scusa la battuta, non vuol essere niente di piu'.
In realta' hai ragione, loro volano in equilibrio cosiddetto "artificiale " ( ovvero per loro e' naturale, come per noi il camminare ), ma grazie al loro computer di bordo non se ne accorgono.

Sergio

[Ste41]

Originalmente inviato da twentynine

e poi...la superficie dell'ala non è liscia...

Vuoi vedere che come per i costumi dei nuotatori (lisci lisci) sbagliavamo tutto, e siamo passati a copiare delfini e squali, con mute "ruvide", ora ci tocca studiare le superfici dei pennuti?

[paologiusy]

Per Gallina: la poiana è più piccola, più scura di colore, meno maestosa nel volo. Io di questo ho potuto "sentire" lo spostamento d'aria provocato dal battito delle ali da tanto era vicino una mattina che ho portato il cane a fare la consueta passeggiata, era a non più di 10 m da me, e partito da un ramo di un ulivo e con 2 massimo tre colpi era già a 100 m su un'altro olivo, senza scomporsi, senza un verso, sicuro della sua potenza. Son rimasto senza fiato.

Il verso che emetteva di notte era impressionante, acuto, ghiacciava il sangue.

Del colore sono sicuro, è quello della foto.

Per Sergio: no, mai visto, in quel punto li ho sempre visti volare in coppia in cerchio, tranquilli. Purtroppo non posso volare lì, te l'ho detto, sotto c'è l'autostrada. Se ci sono loro ci sono anche le termiche (credo), è un versante di una valle molto larga sul fondo e credo ci possano essere delle buone correnti, vista l'orografia, ma non ci si può volare coi modelli.

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da Ste41

Vuoi vedere che come per i costumi dei nuotatori (lisci lisci) sbagliavamo tutto, e siamo passati a copiare delfini e squali, con mute "ruvide", ora ci tocca studiare le superfici dei pennuti?

La ruvidità della superficie EasyGlider Multiplex sarà voluta per questo motivo?

[paologiusy]

Non è che grazie alla flessibilità delle penne il profilo sia di tipo autostabile ?

Questo punto la coda entra in gioco solo per correzioni molto particolari .....

[twentynine]

Originalmente inviato da gallina

Ma anche i più increduli si sono convinti quando dopo pochi giorni nello stesso posto ( estremo sud del Brenta ), la stessa aquila si è messa sopra la capottina del campione del mondo accompagnandolo in volo e palpando il plexiglas con i suoi artigli a 5 cm. sopra la sua testa.
Ciao
Gallina

spero avesse una macchina fotografica....

[gallina]

Originalmente inviato da twentynine

spero avesse una macchina fotografica....

Ne io ne lui .
Sarebbe stato un ricordo favoloso.
Ciao
Gallina

[FrancoC.]

Scusate se sbaglierò su qualche termine scientifico, ma non sono un "aerodinamico".

Tutta la partita aerodinamica si gioca nello strato limite (qualche decimo di millimetro), composto da un certo numero di straterelli che scorrono uno sull'altro, meno il primo che resta sempre aderente all'ala (l'ultimo coincide col flusso indisturbato).
A quanto ne ho capito, perché il tutti funzioni al meglio sarebbe ideale che il primo straterello (che aderisce, penso, per viscosità dell'aria) fosse mooolto adeso alla superficie alare: ergo, perché creare superfici estremamente liscie? A questo fine, non sono forse migliori le superfici (moderatamente) ruvide in grado di meglio "ancorare" il primo straterello?

[FrancoC.]

Originalmente inviato da twentynine

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Per la coda non saprei come reinterpretarla "modellisticamente"...diciamo che è .........maledettamente corta........., però...mica deve essere scagliata da qualcuno in cielo!!!

....chi mi ricorda..... ??