Cronometraggio :(

[szd 55]

scrivo sul b/r perchè su yahoo non riesco
1) complimenti al simone che pur volando con un modello non all'ultima moda ha fatto una gara agressiva e vincente bravo davvvero e ben tornato
2) l'idea del crono esterno (no helper) per la poker ottima idea che dovrebbe essere estesa anche ai due tipi di incrementali (che con la poker sono le prove piu' a rischio "rubo sul tempo")
3) il problema del crono schiacciato in ritardo ad inizio prova per mille motivi è capitato pure a me due o tre volte ho cercato di compensare con il buon senso ovvio che non deve essere una costante
saluti fm

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da szd 55

scrivo sul b/r perchè su yahoo non riesco
1) complimenti al simone che pur volando con un modello non all'ultima moda ha fatto una gara agressiva e vincente bravo davvvero e ben tornato

Grazie per i complimenti, per il modello la moda è un conto, la sostanza è tutt'altra cosa, credo sempre più al detto nemo propheta in patria .
Sul cronometraggio, errare umanum est.
Oggi viene fuori il mio animo latinista.
Ciao
Simone

[giammi77]

Meno male che non sono l'unico umano in questa terra !
Cmq penso che ha ragione Vittorio nel dire che bisogna aggiornare la notizia con il direttore di gara e il pilota cronometrato... non ci ho pensato prima
Almeno nel caso l'errore possa alterare il risultato della manches la si puo' ripetere

Ciao Giammi

[blinking]

sì però bisogna fare attenzione al "refly tattico".
del tipo: gli altri sono in termica e io ho bucato, il mio crono furbamente dice di non aver preso il tempo così posso fare il refly in una batteria successiva.
se poi era l'ultimo gruppo, tocca rimettere assieme un nuovo gruppo per far ripetere la prova e si perde anche tempo.
In F3K il refly non viene contemplato in caso di toccate in volo come invece avviene in f3j, e SZD55 può confermarti che anche questa possibilità genera problemi di spiacevoli refly tattici.

[giammi77]

allora sono azzi del povero pilota se il crono sbaglia all'avvio.. bisogna stoppare al momento giusto

[blinking]

Originalmente inviato da giammi77

allora sono azzi del povero pilota se il crono sbaglia all'avvio.. bisogna stoppare al momento giusto

mah, io non so quale sia la soluzione più corretta, mi limito a far notare che il refly può generare spiacevoli situazioni.

qualche volta è capitato anche a me di far partire il crono e dopo qualche secondo accorgermi che era rimasto bloccato a pochi centesimi, ho cercato di recuperare il tempo con un po' di buon senso, ad es se capita al primo lancio di una manche è possibile risalire al momento del lancio grazie al tempo operativo che scorre.

[twentynine]

Originalmente inviato da blinking

qualche volta è capitato anche a me di far partire il crono e dopo qualche secondo accorgermi che era rimasto bloccato a pochi centesimi, ho cercato di recuperare il tempo con un po' di buon senso, ad es se capita al primo lancio di una manche è possibile risalire al momento del lancio grazie al tempo operativo che scorre.

Dopo che mi è successo una volta, ora controllo sempre il cronometro per qualche secondo dopo lo start. Spesso capita di fare "doppio click".

[fabolo]

Originalmente inviato da blinking

....... il mio crono furbamente dice ........

In definitiva con cronometrista pilota di altra batteria e determinato a caso e a rotazione i problemi di furbizia dovrebbero essere ridotti al minimo.... se poi a qualcuno piace vincere facile lo mandiamo a fare la pubblicità del gratta e vinci

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da fabolo

In definitiva con cronometrista pilota di altra batteria e determinato a caso e a rotazione i problemi di furbizia dovrebbero essere ridotti al minimo.... se poi a qualcuno piace vincere facile lo mandiamo a fare la pubblicità del gratta e vinci

Prova a rovesciare la medaglia....
Se esistono i furbi, questi non sono certo campioni di sportivita'.... allora quando cronometrano gli altri hanno la possibilita' di "rubare ufficialmente" secondi all'avversario... e non e' un pensiero remoto..

Purtroppo non esiste sistema di controllo perfetto.

Gli attuali sistemi (autocronometraggio + controlli casuali), ormai collaudati, funzionano bene e se la Direzione Gara + la Giuria sanno come "condurre" una gara, quello che sfugge saranno cose ininfluenti sul risultato finale.
Se avvertiti tempestivamente, chiamano il concorrente e crono da una parte, gli dimostrano l' "errore" e li avverte .... sono gli unici che possono "stringere i panni" in modo serio... senza clamore, senza linciaggi pubblici, ma con molta efficacia...

Sergio

[davide_moretti]

Mi proccupa la tensione che ho notato soprattutto in lista.
Mi sono avvicinato al mondo delle gare perchè avevo trovato un ambiente rilassato, dove sembrava che la competizione fosse importante fino ad un certo punto. Mi sembra che le cose siano cambiate, e me ne rammarico: in un ambiente eccessivamente competitivo farei fatica a trovarmi a mio agio.

Ciao