Cronometraggio :(

[volotanto]

Originalmente inviato da Claudiopapi

Scusa Ivan, leggo solo ora...
ma davvero tu avevi verificato che qualcuno pompava i tempi già da Vercelli? E l'hai detto alla fine di Lestans?!?
L'ho verificato io da solo a Vercelli e quindi contestabile.
Sono senza parole...
Forse dovevi leggere meglio il mio messaggio,prima di parlare mi piace verificare ed essere sicuro di quello che dico per questo dopo aver manifestato le mie sensazioni abbiamo cronometrato con 2 cronometri e 4 testimoni prima di venire a dirvelo.
..e adesso vieni a chiedere come si può evitare che simili situazioni si ripetano?!?
A lui forse non piacerà essere citato in un inasprimento della discussione, ma DA CONCORRENTE non posso che parafrasare Sergio:
COMPLIMENTI ED ARICOMPLIMENTI!!!
Complimenti ingiustificati a mio giudizio.


...DA ORGANIZZATORE apprezzo chi a Lestans ci ha informato di quanto succedeva, giusto in tempo per fare delle verifiche (infruttuose)...ad averlo saputo prima però.....
C'ero anche io tra quelli che a Lestans vi hanno avvisato.
Claudio

Ciao
Ivan

[Claudiopapi]

Originalmente inviato da volotanto

Ciao
Ivan

A voler essere pragmatici ed analizzando quanto hai/avete ottenuto col comportamento tenuto i complimenti ci stanno benissimo.
Se poi sei/siete soddisfatti di quanto ottenuto...continua/continuate cosi.
Ciao
Claudio

[paocrem]

Secondo me, nasce tutto da una 'cattiva' interpretazione o disinformazione relativa alle convenzioni/consuetudini da utilizzare nell'acquisizione del tempo di volo.
Molte volte durante il briefing ci siamo dimenticati (o forse abbiamo dato per scontato) di spiegare come usare/interpretare correttamente i dati visualizzati sul cronometro: "è valido solo il tempo trascorso, senza arrotondamenti vari... specie nell'incrementale".
Molte volte, al briefing vengono chiamati solo i piloti... dimenticandosi forse che ci sono anche crono... che non volano, e quindi, magari, meno rodati.
A volte, antipatie o astio possono nascere da semplici incomprensioni:
quando c'è qualcuno di nuovo, soffermiamoci magari un pelo di più al briefing e cerchiamo di spianare ogni dubbio interpretativo.

Poi, gli errori capitano lo stesso: .. alla open di Torino, devo ancora capire come ho fatto a segnare uno scarto di circa 1 minuto e mezzo quando ho cronometrato il Giamma Fortuna che alla fine mi è stato davanti in classifica, se no mi sarei sentito ancora di più in colpa:
bassifondista sono, ma onesto... o almeno, se sbaglio, lo faccio in buona fede

Ciao,
Paolo

Originalmente inviato da Claudiopapi

A voler essere pragmatici ed analizzando quanto hai/avete ottenuto col comportamento tenuto i complimenti ci stanno benissimo.
Se poi sei/siete soddisfatti di quanto ottenuto...continua/continuate cosi.
Ciao
Claudio

[giammi77]

Non preoccuparti Poalino a me non interessa arrivare chi sa dove ma imparare a volare un po' meglio e sbagliare è umano .... ma perseverare è dibolico mi raccomando ...

[cronoflyer]

non conosco le gare di f3k ma mi permetto di dire la mia...
Perchè non affidare il cronometraggio a dei "professinisti"? (FICR-federazione italiana cronometristi-)
P.s. ho volutamente messo professionisti tra virgolette perchè si tratta di una federazione (alla quale faccio parte anch'io ) senza scopo di lucro.... quindi composta da persone sicuramente compententi ma che di lavoro fanno tutt'altro....

[Ludo91]

Originalmente inviato da cronoflyer

non conosco le gare di f3k ma mi permetto di dire la mia...
Perchè non affidare il cronometraggio a dei "professinisti"? (FICR-federazione italiana cronometristi-)
P.s. ho volutamente messo professionisti tra virgolette perchè si tratta di una federazione (alla quale faccio parte anch'io ) senza scopo di lucro.... quindi composta da persone sicuramente compententi ma che di lavoro fanno tutt'altro....

che vengono pure gratis/con rimborso spese minimo, perche loro si divertono a fare quello. Alle gare di canotagio ne vengono 4 o 5 ogn iweekend pe r due giorni e si portano pure l attrezzatura

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da cronoflyer

non conosco le gare di f3k ma mi permetto di dire la mia...
Perchè non affidare il cronometraggio a dei "professinisti"? (FICR-federazione italiana cronometristi-)
P.s. ho volutamente messo professionisti tra virgolette perchè si tratta di una federazione (alla quale faccio parte anch'io ) senza scopo di lucro.... quindi composta da persone sicuramente compententi ma che di lavoro fanno tutt'altro....

Originalmente inviato da Ludo91

che vengono pure gratis/con rimborso spese minimo, perche loro si divertono a fare quello. Alle gare di canotagio ne vengono 4 o 5 ogn iweekend pe r due giorni e si portano pure l attrezzatura

Bell'idea..
Ma ce ne sarebbero disponibili anche una decina alla volta?

[blinking]

Originalmente inviato da cronoflyer

non conosco le gare di f3k ma mi permetto di dire la mia...
Perchè non affidare il cronometraggio a dei "professinisti"? (FICR-federazione italiana cronometristi-)
P.s. ho volutamente messo professionisti tra virgolette perchè si tratta di una federazione (alla quale faccio parte anch'io ) senza scopo di lucro.... quindi composta da persone sicuramente compententi ma che di lavoro fanno tutt'altro....

scusa ma quelli della FICR che conosco io se non li paghi neanche si muovono da casa.

[cronoflyer]

Originalmente inviato da blinking

scusa ma quelli della FICR che conosco io se non li paghi neanche si muovono da casa.

Come detto sopra si tratta di una federazione senza scopo di lucro, lo sono anche tutte la associazioni affiliate (ce n'è una in ogni provincia) pertanto non possiamo chiedere di essere pagati, ma ci è riconosciuto un rimborso spese forse ti riferisci a questo....

[Gene57]

Originalmente inviato da blinking

scusa ma quelli della FICR che conosco io se non li paghi neanche si muovono da casa.

i cronometristi della federazione chiedono in realta' un rimborso spese che potremmo definire "modesto"
modesto se rapportato ad un evento di grande portata, con pubblico, magari pagante e/o con forti sponsorizzazioni
per una gara di aeromodellismo dove non ci sono introiti, ma solo spese, il costo "modesto" diventa una enormita'
a seguire un conteggio da me fatto nel 2005 per vedere quanto mi sarebbero costati dei cronometristi "ufficiali" per una gara di F3J, eventualmente su due giorni
i costi sono quelli della federazione cronometristi di Cremona, ma rispecchiano un "tariffario" nazionale ; le tariffe andrebbero adeguate ad oggi

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COSTO CRONOMETRISTI
10 € per le prime 3 ore
4 € per ogni ora supplementare
0,24 € al km per viaggio
6 € per noleggio cronometri scriventi
+ vitto

ipotesi per due giorni :

n. 6 cronometristi
ore sabato : 6
ore domenica : 10

costo cad. cronometrista :
sabato : 10+3*4 = 22,00
domenica : 10+7*4 = 38,00
totale = 60,00 euro

viaggio : 40 km x 0,24 x 2 giorni / 2 (persone/auto) = 9,60
vitto : 10 euro x 2 giorni = 20,00
apparecchiatura = 6,00
totale generale = 95,60 euro
95.60 x 6 = 573,60 euro

ipotesi per un giorno :
n. 6 cronometristi
ore domenica : 10
costo cad. cronometrista :
domenica : 10+7*4 = 38,00
viaggio : 40 km x 0,24 x / 2 (persone/auto) = 4,80
vitto : 10 euro = 10,00
apparecchiatura = 6,00
totale = 58,80 euro
58.80 x 6 = 352,80 euro

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come si vede non sono in realta' cifre astronomiche ma per noi improponibili visto che spesso non si raccoglie nemmeno quella cifra con le quote di iscrizione

e poi il fatto che siano "professionisti" non significa che riescano a recepire completamente le "linee guida" per cronometrare una gara di aeromodellismo per loro inusuale
ma a volte e' sufficiente la presenza del cronometrista a fare da deterrente contro eventuali "furbi"

per la gara internazionale di F3J di fine maggio ho seguito invece un'altra interessante strada
(fra qualche giorno faro' anche un piccolo report sull'argomento nel sito della Fiam)
ho preso contatto con un istituto aeronautico milanese (Lindbergh Flyng School)
sono andato a parlare con il preside chiedendo se poteva darmi la disponibilita' di alcuni ragazzi dal venerdi' pomeriggio alla domenica pomeriggio
il preside si e' dimostrato molto interessato alla proposta, ha fatto girare la voce in istituto, e si sono fatti vivi 7/8 ragazzi di quinta
sono stato un giorno a scuola per spiegare loro la tipologia di gara e quelli che sarebbero stati i loro compiti
quando sono venuti al campo il venerdi' pomeriggio Sergio Pers ha fatto poi loro una piccola lezione pratica con i modellisti che stavano effettuando i voli di allenamento
i ragazzi (7) hanno poi svolto egregiamente il loro compito il sabato e la domenica
l'operazione ha avuto comunque un costo perche' i ragazzi sono stati nostri ospiti in albergo per i due giorni, incluso i pranzi e le cene ; ma sono stati molto bravi ed attenti a quello che stavano facendo
sicuramente l'operazione verra' ripetuta i prossimi anni

saluti
g.generali