Cronometraggio :(

[blinking]

sì però bisogna fare attenzione al "refly tattico".
del tipo: gli altri sono in termica e io ho bucato, il mio crono furbamente dice di non aver preso il tempo così posso fare il refly in una batteria successiva.
se poi era l'ultimo gruppo, tocca rimettere assieme un nuovo gruppo per far ripetere la prova e si perde anche tempo.
In F3K il refly non viene contemplato in caso di toccate in volo come invece avviene in f3j, e SZD55 può confermarti che anche questa possibilità genera problemi di spiacevoli refly tattici.

[giammi77]

allora sono azzi del povero pilota se il crono sbaglia all'avvio.. bisogna stoppare al momento giusto

[blinking]

Originalmente inviato da giammi77

allora sono azzi del povero pilota se il crono sbaglia all'avvio.. bisogna stoppare al momento giusto

mah, io non so quale sia la soluzione più corretta, mi limito a far notare che il refly può generare spiacevoli situazioni.

qualche volta è capitato anche a me di far partire il crono e dopo qualche secondo accorgermi che era rimasto bloccato a pochi centesimi, ho cercato di recuperare il tempo con un po' di buon senso, ad es se capita al primo lancio di una manche è possibile risalire al momento del lancio grazie al tempo operativo che scorre.

[twentynine]

Originalmente inviato da blinking

qualche volta è capitato anche a me di far partire il crono e dopo qualche secondo accorgermi che era rimasto bloccato a pochi centesimi, ho cercato di recuperare il tempo con un po' di buon senso, ad es se capita al primo lancio di una manche è possibile risalire al momento del lancio grazie al tempo operativo che scorre.

Dopo che mi è successo una volta, ora controllo sempre il cronometro per qualche secondo dopo lo start. Spesso capita di fare "doppio click".

[cecco]

Dico la mia da niubbo .....
1) ci vogliono cronometri buonini con un buon feedback sul pulsante (ne avevamo già parlato tempo fà.....),
2) bisogna pensare a dei task nei quali il secondo (1 Sec.) sia poco determinante,
3) su quanti lanci facciamo la statistica? 100 e su 100 quanti sono gli errori? 1,2,3......... stiamo un poco scarsini come casistica........ se ci fosse il furbetto sarebbe già stato individuato.

Dopo una gara è abbastanza normale che la carica agonistica porti a considerazioni affrettate e ingenerose (parlo in generale dell'arbitro cornuto, della giuria di parte, dei giudici di linea nonvedenti, ecc.) cerchiamo di mantenere invece il circus per quello che è stato finora e pensiamo a dei task meno critici.

Ciao

Francesco

[fabolo]

Originalmente inviato da blinking

....... il mio crono furbamente dice ........

In definitiva con cronometrista pilota di altra batteria e determinato a caso e a rotazione i problemi di furbizia dovrebbero essere ridotti al minimo.... se poi a qualcuno piace vincere facile lo mandiamo a fare la pubblicità del gratta e vinci

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da fabolo

In definitiva con cronometrista pilota di altra batteria e determinato a caso e a rotazione i problemi di furbizia dovrebbero essere ridotti al minimo.... se poi a qualcuno piace vincere facile lo mandiamo a fare la pubblicità del gratta e vinci

Prova a rovesciare la medaglia....
Se esistono i furbi, questi non sono certo campioni di sportivita'.... allora quando cronometrano gli altri hanno la possibilita' di "rubare ufficialmente" secondi all'avversario... e non e' un pensiero remoto..

Purtroppo non esiste sistema di controllo perfetto.

Gli attuali sistemi (autocronometraggio + controlli casuali), ormai collaudati, funzionano bene e se la Direzione Gara + la Giuria sanno come "condurre" una gara, quello che sfugge saranno cose ininfluenti sul risultato finale.
Se avvertiti tempestivamente, chiamano il concorrente e crono da una parte, gli dimostrano l' "errore" e li avverte .... sono gli unici che possono "stringere i panni" in modo serio... senza clamore, senza linciaggi pubblici, ma con molta efficacia...

Sergio

[davide_moretti]

Mi proccupa la tensione che ho notato soprattutto in lista.
Mi sono avvicinato al mondo delle gare perchè avevo trovato un ambiente rilassato, dove sembrava che la competizione fosse importante fino ad un certo punto. Mi sembra che le cose siano cambiate, e me ne rammarico: in un ambiente eccessivamente competitivo farei fatica a trovarmi a mio agio.

Ciao

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da davide_moretti

Mi proccupa la tensione che ho notato soprattutto in lista.
Mi sono avvicinato al mondo delle gare perchè avevo trovato un ambiente rilassato, dove sembrava che la competizione fosse importante fino ad un certo punto. Mi sembra che le cose siano cambiate, e me ne rammarico: in un ambiente eccessivamente competitivo farei fatica a trovarmi a mio agio.

Ciao

Quello che dici e' il vero pericolo per la categoria...
Dall' altro lato, l'aumento della competitivita' aumenta di pari passo con l'importanza della gara.. anche se questo non spiega come, nelle internazionali, con un ambiente molto competitivo, si respira un'altria aria... sara' il modo di pensare della maggioranza dei nostri ospiti ?

Forse ritornare un po' alla filosofia delle gare di trofeo aiuterebbe a non correre questo pericolo... togli di mezzo il "titolo" e vedrai ...

Sergio

[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Forse ritornare un po' alla filosofia delle gare di trofeo aiuterebbe a non correre questo pericolo... togli di mezzo il "titolo" e vedrai ...

Sergio

Scusa,

ma non sarebbe piu' semplice togliere di mezzo i FURBI

Flavio