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| User Data registr.: 05-11-2006 Residenza: Milano nord
Messaggi: 332
| Crono
Non ho la presunzione di trovare la soluzione basta leggere il mio primo post ............. Ho chiesto di dibattere sul tema. Ma secondo me' andrebbe reso noto se sono stati presi tempi diversi da quelli dichiarati dal crono/helper rispetto al cronometrista ufficiale in incognito. Non mi sembra giusto che i calcoli vengano effettuati con i tempi ufficiali e non venga detto niente agli altri concorrenti.
__________________ Con la fantasia......... |
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| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
Messaggi: 7.632
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A mio parere bisognerebbe fare in modo che il secondo (inteso nel senso temporale di 1 sec.) contasse un poco meno nell'economia del lancio in modo da consentire eventuali errori (facendo salva la buona fede che non penso neanche di mettere in dubbio) nella presa dei tempi. Bisognerebbe identificare delle prove nelle quali uno scarto di 2sec. non cambino sostanzialmente il risultato oppure normalizare allo stesso punteggio i tempi nell'arco sempre di 2 sec.. Ho detto la mia sciocchezza e mi ritiro in buon ordine in attesa delle randellate ![]() Ciao Francesco
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
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| | #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
La prova dell'incrementale e' la prova piu' critica perche' da' origine ad un punteggio a "scalini", quindi l'errore anche di 1 secondo puo farti perdere o guadagnare molti punti... una prova che andrebbe modificata in modo proporzionale. Questo permetterebbe una minima influenza del 1-2 secondi nell'intero contesto di gara ( minimo 5 prove ) quindi diminuirebbe l'influenza dell'errore umano (anche un cronometrista ufficiale puo' sbagliare) e renderebbe ininfluente la "furberia". Sergio | |
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| | #7 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 18-04-2008 Residenza: milano
Messaggi: 405
| Citazione:
concettualmente giusto, è la filosofia del pieno (obiettivo raggiungibile), che però una prova come l' 1,2,3,4 in 10 min rinnega creando un limite avvicinabile ma irragiungibile. una prova cosi per rispettare la filosofia dovrebbe avere 10' 15'' di tempo operativo... ...però così si riduce l'adrenalina....però non vorrei arrivare agli estremi del f3j che dopo migliaia di secondi di volo contano i decimi di secondo che hai risparmiato sul traino... p.s. voglio pero ricordare la formula f3k come vivacità è tra quelle messe meglio... essendo ben lontana da certi eccessi..
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| | #8 (permalink) Top | |
| UserPlus Data registr.: 14-04-2005 Residenza: Verona
Messaggi: 8.623
| Citazione:
o era il cronometrista che semplicemente azzerava il crono e lo faceva ripartire al volo, durante la rotazione del concorrente?!?!?
__________________ RC PLANES ARE NOT DRONES | |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
Il caso era capitato anche alla prima di Vercelli, con cronometristi ufficiali appositamente addestrati da me una settimana prima. Interrompere il tempo nel momento esatto della presa e farlo ripartire al momento esatto del rilascio, nel caso del "ciapa and go ", puo' essere difficoltoso anche per la posizione del cronometrista (rispetto al concorrente) che piu' che vedere, "intuisce" e quindi per 3 volte rischia di regalare decimi che sommati.... Dalla scheda si potrebbe capire qualcosa in piu'... Sergio | |
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| | #10 (permalink) Top | ||
| User Data registr.: 24-02-2007 Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
| Citazione:
![]() Le diversita' dei tempi vengono rese note ( e conteggiati solo quelli del controllore) solo al concorrente per dargli il tempo di "ravvedersi" (se lo ha fatto in malafede) o accorgersi del suo errore nel cronometrare (sono successi anche casi di buonafede)... se e' "recidivo" si da' 0 punti come penalita' e sara' tenuto sotto controllo per tutte le gare ( ti assicuro che e' successo).... il pubblico "ludibrio" non lo condivido.... Citazione:
Oltretutto l'esempio che hai riportato e' uno dei piu' difficili da controllare per ovvie ragioni. Circa le rotazioni.... anche gli altri sono esseri umani... a te puo' capitare un cronometrista fiscale che a 44,99 secondi non ti da' buono il lancio, mentre un altro te lo darebbe buono.... Comunque, come gia' detto... se vedi (di persona) una cosa del genere e ne sei certo... vai dal C.D. e/o Giuria e presenti, di persona, la tua osservazione.... ma subito.... non dopo o il giorno dopo Altrimenti significa che o non sei certo (e sarebbe meglio aspettare la prossima occasione) o preferisci " non fare la spia" di scolastica memoria e mugugnare... Scusa la schiettezza, ma e' il comportamento di tutti i concorrenti che determina/aiuta la correttezza della gara...vedere una infrazione e non segnalarla non mi pare un comportamento esemplare Con immutata simpatia Sergio | ||
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