Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Categoria F3K


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 14 dicembre 19, 15:05   #1 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 24-02-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
Citazione:
Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
Sinceramente io non mi sono mai lamentato di queste regole, qualcuna non la
condivido ma ribadisco, finché non la si prova sul campo non si ha un paragone.

In italia non c'è nessuno ad oggi che pratica la F5k e già vogliamo cambiare le regole,
con quale titolo lo possiamo fare? chi ci ascolterebbe?

Cominciamo a capire il gioco e se opportuno modificarlo secondo i nostri canoni, un
modello da 1500 non è paragonabile con un autonomy o un F5j con 3000/4000 di
apertura alare, può darsi che abbiate ragione voi, oppure no, sono anch'io titubante e
curioso nello stesso tempo di capire come si comportano questi modelli e l'opportunità data dalla categoria autonomy mi sembra ottima per avere un confronto diretto.

Poi quando ci sarà un minimo di partecipanti ( anche 3/4) potemmo cominciare a sperimentare la f5k..

Flavio
Sono d'accordo con il tuo ragionamento di base : provare e capire ..
Ma sono un po' perplesso
Gia' oggi e' possibile partecipare alla Autonomy anche con modelli da 1 metro ( se non ho capito male il loro regolamento, ammette modelli INFERIORI a 3 metri … quindi … )
Penso che chi lo voglia fare sia libero di farlo non per concessione , ma per regola.
Il partecipare alle loro gare significa seguire il loro regolamento ( come e' giusto che sia ) che ha poco a fare con il multitasking caratteristico della F3K-Ele ( insisto nell'utilizzare il vecchio nome, visto che F5K , nome proprietario della FAI ha un altro obiettivo )

Se vogliamo imparare dalla esperienza di altri ( come e' giusto che sia ) proviamo a partire ( anche in 3-4-5 ) seguendo le regole gia' provate da altri all' estero, seguendo lo spirito base della F3K classico e verificando che :

- Il tempo motore e le caratteristiche limitative possano essere controllate senza una eccessiva " burocrazia "
- Le prove classiche siano accettabili senza l'influenza di valutazioni "occhiometriche "

Le persone che partecipano a questa esperienza saranno quelle autorizzate a fare osservazioni ed aggiustamenti ( strada gia' percorsa , con successo , dalla Autonomy con il contributo dei concorrenti )

Solo il mio pensiero , da vecchio rincoglionito

Sergio
__________________
Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
Sergio_Pers non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 19, 15:29   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di microcontrollorepic
 
Data registr.: 18-07-2007
Residenza: milano
Messaggi: 1.495
Citazione:
Originalmente inviato da Sergio_Pers Visualizza messaggio
Sono d'accordo con il tuo ragionamento di base : provare e capire ..
Ma sono un po' perplesso
Gia' oggi e' possibile partecipare alla Autonomy anche con modelli da 1 metro ( se non ho capito male il loro regolamento, ammette modelli INFERIORI a 3 metri … quindi … )
Penso che chi lo voglia fare sia libero di farlo non per concessione , ma per regola.
Il partecipare alle loro gare significa seguire il loro regolamento ( come e' giusto che sia ) che ha poco a fare con il multitasking caratteristico della F3K-Ele ( insisto nell'utilizzare il vecchio nome, visto che F5K , nome proprietario della FAI ha un altro obiettivo )

Se vogliamo imparare dalla esperienza di altri ( come e' giusto che sia ) proviamo a partire ( anche in 3-4-5 ) seguendo le regole gia' provate da altri all' estero, seguendo lo spirito base della F3K classico e verificando che :

- Il tempo motore e le caratteristiche limitative possano essere controllate senza una eccessiva " burocrazia "
- Le prove classiche siano accettabili senza l'influenza di valutazioni "occhiometriche "

Le persone che partecipano a questa esperienza saranno quelle autorizzate a fare osservazioni ed aggiustamenti ( strada gia' percorsa , con successo , dalla Autonomy con il contributo dei concorrenti )

Solo il mio pensiero , da vecchio rincoglionito

Sergio
La categoria Autonomy non ammette i modelli costruiti in stampo di qualsiasi dimensione, è stata fatta una deroga solo per i modelli da f5k o derivati da f3k completamente in stampo.
Certo che seguiremo il loro regolamento ma è anche un ottimo trampolino di lancio per dare visibilità a questa nuova categoria che (torno a dire ad oggi non ha partecipanti) magari tra i concorrenti della autonomy ne può nascere uno...

Non cerco nella categoria autonomy un confronto ma una base di partenza che mi permetta di testare i modelli.

Fare dei voli da 6 minuti non è cosi diverso che volarne due da 5, molto diverso invece è l'approccio del tempo motore e quote, quelle le vederemo quando riusciremo ad essere un piccolo gruppetto di 3/5 persone...

Se pero' qualcuno vuole organizzare un incontro di F5K sono disponibilissimo...

Flavio
__________________
SITO INTERNET:
Taglio cnc,https://www.rebasti.it/categoria-pro...B4q6Zc71GROXn4
microcontrollorepic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 dicembre 19, 16:30   #3 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 24-02-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 3.293
Citazione:
Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
La categoria Autonomy non ammette i modelli costruiti in stampo di qualsiasi dimensione, è stata fatta una deroga solo per i modelli da f5k o derivati da f3k completamente in stampo.
Hai ragione ( ho gia' detto che ero rincoglionito) , pensando che senza il lancio a disco non fosse necessario avere modelli " full carbon "

Citazione:
Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
Certo che seguiremo il loro regolamento ma è anche un ottimo trampolino di lancio per dare visibilità a questa nuova categoria che (torno a dire ad oggi non ha partecipanti) magari tra i concorrenti della autonomy ne può nascere uno...

Non cerco nella categoria autonomy un confronto ma una base di partenza che mi permetta di testare i modelli.
Ragionamento ineccepibile

Citazione:
Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
Fare dei voli da 6 minuti non è cosi diverso che volarne due da 5, molto diverso invece è l'approccio del tempo motore e quote, quelle le vederemo quando riusciremo ad essere un piccolo gruppetto di 3/5 persone...
Su questo ho i miei dubbi, ma posso prendere una grossa cantonata

Citazione:
Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
Se pero' qualcuno vuole organizzare un incontro di F5K sono disponibilissimo...

Flavio
Su questo mi cogli in castagna essendo impossibilitato , e' uno dei punti cruciali su cui devo darti ragione… scusa.

Sergio
__________________
Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
Sergio_Pers non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 19, 22:40   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di robciur
 
Data registr.: 25-04-2007
Residenza: Bologna
Messaggi: 648
...si comincia...
fuso Orion, ala Phanes, motore outrunner 32 gr
Icone allegate
Spritz E-img_20191217_203250.jpg  
robciur non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 dicembre 19, 23:38   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di microcontrollorepic
 
Data registr.: 18-07-2007
Residenza: milano
Messaggi: 1.495
Bene, dai che per primavera riusciamo a fare qualche test...

Che motore stai usando?

Flavio
__________________
SITO INTERNET:
Taglio cnc,https://www.rebasti.it/categoria-pro...B4q6Zc71GROXn4
microcontrollorepic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 dicembre 19, 09:05   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di microcontrollorepic
 
Data registr.: 18-07-2007
Residenza: milano
Messaggi: 1.495
un altro costruttore ..

X-ray micro Elektro


Ultegra Elektro inkl. 4x Servos

Flavio
__________________
SITO INTERNET:
Taglio cnc,https://www.rebasti.it/categoria-pro...B4q6Zc71GROXn4
microcontrollorepic non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 dicembre 19, 10:27   #7 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di gawain
 
Data registr.: 18-04-2008
Residenza: milano
Messaggi: 405
Citazione:
Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
Anche il long shot versione elettrica... Anche se il peso dichiarato è un po' alto... 400 odv
https://www.lindinger.at/at/flugzeug...hot-shot-2-arf

In realtà leggendo meglio tra motore e batteria gli hanno messo su 140 g quindi sicuramente si può scendere sotto i 350

Ultima modifica di gawain : 18 dicembre 19 alle ore 10:30
gawain non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 dicembre 19, 19:19   #8 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di robciur
 
Data registr.: 25-04-2007
Residenza: Bologna
Messaggi: 648
Citazione:
Originalmente inviato da microcontrollorepic Visualizza messaggio
Bene, dai che per primavera riusciamo a fare qualche test...

Che motore stai usando?

Flavio
Motore un po' datato...Max Motors di RC System, 300DF, 7A 2250KV
...ma questo era nel cassetto e lo usiamo per cominciare
robciur non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato


Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Messaggio
Costruire lo Spritz moonwalkerfj Categoria F3K 591 11 novembre 15 23:20
Alettoni dello Spritz abe77 Categoria F3K 30 26 novembre 08 20:23
Ballastare lo Spritz Mascalzone Volante Categoria F3K 4 02 luglio 08 22:23
Spritz: l'avventura continua! Mascalzone Volante Categoria F3K 9 13 giugno 08 16:48
Spritz gioia! Mascalzone Volante Categoria F3K 3 04 agosto 07 03:35



Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 11:41.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026
www.baronerosso.it - www.toymagazine.it