Alettoni dello Spritz

[abe77]

Una domanda rapida rapida:
sullo Spritz, nella zona degli alettoni vi è un doppio strato di kevlar oppure è singolo?

[moonwalkerfj]

Originalmente inviato da abe77

Una domanda rapida rapida:
sullo Spritz, nella zona degli alettoni vi è un doppio strato di kevlar oppure è singolo?

Il segreto non verrà rivelato neanche sotto tortura!!
Scherzi a parte solo Ruggero può rispondere...
Ciao
Simone

[abe77]

Originalmente inviato da moonwalkerfj

Scherzi a parte solo Ruggero può rispondere...

Dall'esterno non è visibile? In un'altra ala che ho fatto io in kevlar, le zone di raddoppio del tessuto sono chiaramente visibili. Una bella fotina presa nella zona degli alettoni chiarirebbe tutto...

[blinking]

non c'è raddoppio, almeno nelle mie.
ma non c'è neanche la necessità, uno strato di K61 è già il doppio rispetto all'originale da 27 o 36

e tra l'altro il raddoppio in zona alettoni spesso non viene fatto neanche sulle ali in vetro da 40-50, ne lo ho su un modello fatto con K36, ma di flutter al lancio neanche l'ombra...

Originalmente inviato da abe77

Dall'esterno non è visibile? In un'altra ala che ho fatto io in kevlar, le zone di raddoppio del tessuto sono chiaramente visibili. Una bella fotina presa nella zona degli alettoni chiarirebbe tutto...

[abe77]

Originalmente inviato da blinking

non c'è raddoppio, almeno nelle mie.
ma non c'è neanche la necessità, uno strato di K61 è già il doppio rispetto all'originale da 27 o 36

Grazie! Allora procedo anche io con la laminazione di un singolo strato di Kevlar. Oppure vado con il carbonio da 55?

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da blinking

non c'è raddoppio, almeno nelle mie.
ma non c'è neanche la necessità, uno strato di K61 è già il doppio rispetto all'originale da 27 o 36

e tra l'altro il raddoppio in zona alettoni spesso non viene fatto neanche sulle ali in vetro da 40-50, ne lo ho su un modello fatto con K36, ma di flutter al lancio neanche l'ombra...

Il mio fluttera invece

[abe77]

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Il mio fluttera invece

Lanci troppo forte Alessà!
Scherzi a parte, io sugli alettoni troppo "molli" ho spesso inserito un listellino di balsa da 1 mm oppure laminato con tessuto leggero la parte "aperta" ossia il lato in cui viene tagliato per fare la cerniera. In questo modo si forma una struttura scatolata chiusa e quindi si guadagna moltissimo in rigidità e resistenza alla torsione.

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da abe77

Lanci troppo forte Alessà!
Scherzi a parte, io sugli alettoni troppo "molli" ho spesso inserito un listellino di balsa da 1 mm oppure laminato con tessuto leggero la parte "aperta" ossia il lato in cui viene tagliato per fare la cerniera. In questo modo si forma una struttura scatolata chiusa e quindi si guadagna moltissimo in rigidità e resistenza alla torsione.

Non ho capito come lo fai..

[p.s. in o.t.] vieni il 30?

[blinking]

vai di kevlar, il carbonio puoi sempre rivenderlo
ma non troppo

Originalmente inviato da abe77

Grazie! Allora procedo anche io con la laminazione di un singolo strato di Kevlar. Oppure vado con il carbonio da 55?

[blinking]

è il primo che sento con questo problema: i comandi sono belli rigidi? c'è gioco sulle forcelline? per il secondo problema una goccia di ciano non troppo fluido fa miracoli

Originalmente inviato da Mascalzone Volante

Il mio fluttera invece