Spritz E

[buzz lightyear]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Ho letto il regolamento, ma dubitando delle mie capacita' di traduttore ( che peggiorano di anno in anno ) vi chiedo …
Mi e' parso che ogni concorrente abbia un'area prestabilita ( dalla quale non si puo' spostare ).
Questo comporta che , nelle prove con rilancio , i tempi vengano presi dopo un atterraggio ( piu' o meno a bersaglio ) o dopo un passaggio basso ad altezza ottica e quindi il tempo e' automaticamente preso alla riaccensione del motore.

“Tutti i voli devono concludersi con un atterraggio a terra. Ciò include l'atterraggio tra i voli, nonché l'atterraggio finale o l'ultimo volo del compito.”

Field,Launch,Landing area

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da buzz lightyear

“Tutti i voli devono concludersi con un atterraggio a terra. Ciò include l'atterraggio tra i voli, nonché l'atterraggio finale o l'ultimo volo del compito.”

Field,Launch,Landing area

Grazie

Sergio

[microcontrollorepic]

io eliminerei la zona di atterraggio ed il centro...

ci sono meno contestazioni e si snellisce la gara

Flavio

[buzz lightyear]

Originalmente inviato da microcontrollorepic

io eliminerei la zona di atterraggio ed il centro...

È una delle caratteristiche principali e tu vorresti eliminarla, sic et simpliciter?

[microcontrollorepic]

in una gara di alianti multi task dove l'obbiettivo principale è il volo
tu consideri il centro la caratteristica principale di questa categoria?

Forse sei tu che mi devi spiegare il perché...

Flavio

n.b. mi piacerebbe comunque sapere con chi ho il piacere di scrivere, grazie

[buzz lightyear]

Lo stabiliscono le regole della classe F5K.

F5K Format

[microcontrollorepic]

Originalmente inviato da buzz lightyear

Lo stabiliscono le regole della classe F5K.

F5K Format

Fantastico, sei un mito

d'altronde sei un personaggio dei fumetti...

Flavio