TP extreme V2 vs Enerland(hyperion,FP,Poliquest)

[merengue]

questa marca, framega, non la conoscevo ancora.. sei troppo avanti
comunque stiamo parlando di livelli di assorbimento da "fantascienza", mentre (per rispondere a modelrc) per quanto riguarda assorbimenti intorno al dato di "targa", con FP e Hyperion, non credo che siano così delicate, di certo non da 20-25 cicli.. questa è la durata delle cinesi strapazzate, ma con FP un centinaio di cicli li fai sempre a meno di non fare schiocchezze (bilanciatura, ecc). Altro discorso sono gli assorbimenti di A a tre cifre, di cui Scrignoli è un ottimo "banco di prova" .
Se dici che costano uguale.. avanti framega!

[Lscrignoli]

Originalmente inviato da merengue

questa marca, framega, non la conoscevo ancora.. sei troppo avanti
comunque stiamo parlando di livelli di assorbimento da "fantascienza", mentre (per rispondere a modelrc) per quanto riguarda assorbimenti intorno al dato di "targa", con FP e Hyperion, non credo che siano così delicate, di certo non da 20-25 cicli.. questa è la durata delle cinesi strapazzate, ma con FP un centinaio di cicli li fai sempre a meno di non fare schiocchezze (bilanciatura, ecc). Altro discorso sono gli assorbimenti di A a tre cifre, di cui Scrignoli è un ottimo "banco di prova" .
Se dici che costano uguale.. avanti framega!

Devo dire che l'applicazione più gravosa per le lipo non sono i grandi assorbimenti per pochissimo tempo ( f5b ) ma assorbimenti costanti con picchi continui ( tipico degli eli in 3d ) .
Pensa che le temperature di un pacco da 3200 ( 30c ) dopo un volo da f5 ( circa 24 secondi di motore totali in sparate da 2 secondi o meno a 270 Amp ) è molto più bassa , parlo di anche 15 gradi , della temperatura dello stesso pacco su un logo 500 motorizzato zpower .
Nella mia esperienza le celle Framega sono più performati delle FP per via della resistenza interna più bassa che si traduce in voltaggio superiore sotto carico e una più bassa temperatura a fine ciclo .
Sottolineo che sto parlando di batterie tutte da oltre 3000 mAh di capacità e 30/60C di scarica paragonandole con le evo 30 premium FP di pari capacità .

[FrancoC.]

Oltre al produttore di queste celle (Chargery), c'è qualche altro venditore presso cui si possono trovare?

[Lscrignoli]

Originalmente inviato da FrancoC.

Oltre al produttore di queste celle (Chargery), c'è qualche altro venditore presso cui si possono trovare?

www.framega.com

[terminator7]

ciao,
io sto volando con queste.....

Electronicfly-rc - Home page


mi ci trovo benissimo.
Ho pacchi da 6s 5000 25c-50c per il t-rex600
pacchi 3s da 3700 25c-50c per il pushy cat ( circa 250 km/h)
e a breve provero' il 3s da 2200 33c-60c su un pilon.

Si scaldano pochissimo ed hanno per lo meno sul t-rex 600 un rendimento del 20% in piu' delle flightpower ( tutto misurato con telemetria).

[Lscrignoli]

Originalmente inviato da terminator7

ciao,
io sto volando con queste.....

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mi ci trovo benissimo.
Ho pacchi da 6s 5000 25c-50c per il t-rex600
pacchi 3s da 3700 25c-50c per il pushy cat ( circa 250 km/h)
e a breve provero' il 3s da 2200 33c-60c su un pilon.

Si scaldano pochissimo ed hanno per lo meno sul t-rex 600 un rendimento del 20% in piu' delle flightpower ( tutto misurato con telemetria).

scusami ma dal link della home page non capisco le batterie che stai usando ... potresti dire il produttore ?
Grazie

[merengue]

Masamaro

[gabri81]

Originalmente inviato da terminator7

ciao,
io sto volando con queste.....

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mi ci trovo benissimo.
Ho pacchi da 6s 5000 25c-50c per il t-rex600
pacchi 3s da 3700 25c-50c per il pushy cat ( circa 250 km/h)
e a breve provero' il 3s da 2200 33c-60c su un pilon.

Si scaldano pochissimo ed hanno per lo meno sul t-rex 600 un rendimento del 20% in piu' delle flightpower ( tutto misurato con telemetria).

se non erro i prezzi sono poi simili ad altre o sbaglio?

Originalmente inviato da merengue

questa marca, framega, non la conoscevo ancora.. sei troppo avanti
comunque stiamo parlando di livelli di assorbimento da "fantascienza", mentre (per rispondere a modelrc) per quanto riguarda assorbimenti intorno al dato di "targa", con FP e Hyperion, non credo che siano così delicate, di certo non da 20-25 cicli.. questa è la durata delle cinesi strapazzate, ma con FP un centinaio di cicli li fai sempre a meno di non fare schiocchezze (bilanciatura, ecc). Altro discorso sono gli assorbimenti di A a tre cifre, di cui Scrignoli è un ottimo "banco di prova" .
Se dici che costano uguale.. avanti framega!

Ti assicuro che 100 cicli non li vedi nemmeno con il lumicino..
A meno di utilizzare le celle a 10C.....
Ho postato certi dati perchè sia io che gli altri ragazzi al campo abbiamo avuto i medesimi risultati con queste celle.
Le 6S FP, 3 pacchi utilizzate su un T-rex 600 non sono andate oltre questi cicli.
Le 5S FP 2 pacchi, idem su inspire fliton.
Le mie 2 1500 hyperion idem utilizzate su pylon e ventolina F86 con assorbimenti di 18 amp a terra ( F86 ).
La botta grossa l'ho presa con un pacco FP 25C da 3700 3s durato 6 voli.....
Vabbè, mi sono detto, sarà stato difettoso ma poi alla lunga anche gli altri pacchi hanno durato di più ma sempre in modo limitato come cicli.

Ho omesso di dire che abbiamo caricatori tipo schulze, graupner e le celle sono sempre state bilanciate ad ogni carica.

Sono alla ricerca di un pacco 5celle per il prossimo esperimento con il Fun jet ma sono molto indeciso e quindi conoscere una marca di batterie valida mi interessa molto. Su RcGroups mi hanno consigliato le Kokam H5. Come detto stò già provando le 2100 e le 2400 ma certo che con una corrente richiesta di 37 amp non è un buon banco di prova.

[sportpalio]

Originalmente inviato da ModelRC

Ti assicuro che 100 cicli non li vedi nemmeno con il lumicino..
A meno di utilizzare le celle a 10C.....
Ho postato certi dati perchè sia io che gli altri ragazzi al campo abbiamo avuto i medesimi risultati con queste celle.
Le 6S FP, 3 pacchi utilizzate su un T-rex 600 non sono andate oltre questi cicli.
Le 5S FP 2 pacchi, idem su inspire fliton.
Le mie 2 1500 hyperion idem utilizzate su pylon e ventolina F86 con assorbimenti di 18 amp a terra ( F86 ).
La botta grossa l'ho presa con un pacco FP 25C da 3700 3s durato 6 voli.....
Vabbè, mi sono detto, sarà stato difettoso ma poi alla lunga anche gli altri pacchi hanno durato di più ma sempre in modo limitato come cicli.

Ho omesso di dire che abbiamo caricatori tipo schulze, graupner e le celle sono sempre state bilanciate ad ogni carica.

Sono alla ricerca di un pacco 5celle per il prossimo esperimento con il Fun jet ma sono molto indeciso e quindi conoscere una marca di batterie valida mi interessa molto. Su RcGroups mi hanno consigliato le Kokam H5. Come detto stò già provando le 2100 e le 2400 ma certo che con una corrente richiesta di 37 amp non è un buon banco di prova.

vedo che non prendi in considerazione le Tp extreme V2.. cosa ne pensano delle TP su rcgroups?

mi sembra che non siano prodotte dalla solita Enerland..

le kokam anche secondo me son buone lipo, stavo proprio considerando l'acquisto di 4 celle per alimentare il funjet con un 2w25 e elica 5,5x5,5 e sono indeciso fra le kokam 2400 30C (310g) e el Tp 3300 25C (350g)... che ne dici?